Cuando el usuario puede ingresar al vehículo no tripulado, al final, la respuesta más específica es: ¡el próximo año!
A finales de julio del próximo año para lograr la producción en masa de vehículos ligeros no tripulados
Del 'Todo en la IA' a 'Traer IA a la Vida', la estrategia de desarrollo de Baidu siempre ha sido el foco de la inteligencia artificial. Hace cuatro meses, Baidu anunció estrategia general y rutas abiertas abierta y Apolo Apolo detalla 1.0 plataforma abierta figura y amenazado con dejar que la industria automovilística de Apolo para hacer Android, incluso Bian Zhuo más abierta, más potente. para aquellos que quieran obtener los desarrolladores no tripulados implicadas, esto es, sin duda, una buena noticia, ya que para piloto automático completo, Los resultados de la encuesta muestran que se requieren 225 años para que 100 automóviles ejecuten una prueba continua de 7 × 24 horas, que sin dudas es un umbral inmanejable para muchos desarrolladores y nuevas empresas.
Cuatro meses más tarde, Baidu no hay ninguna unidad a la sede del Congreso Mundial, los visitantes son libres de ir experiencia. De acuerdo con la declaración de Li Yanhong, Baidu plataforma abierta Apolo cuenta con más de 6.000 desarrolladores están utilizando, que cuenta con más de 1.700 cooperación Los socios se han unido al proyecto Apollo, y hay más de 100 socios solicitando los datos abiertos de Apollo. Apollo ya es un sistema abierto muy activo.
Acerca de aviones no tripulados, compañías de IA son reacios a hacerlo por el campo, Google Waymo, Tesla y otras compañías están buscando maneras de un alto, que es la dirección futura de la industria del automóvil, y en China, Baidu es un número muy pequeño tienen la capacidad de construir piloto automático campo abierto ecología de la compañía. cuando la producción no tripulado? consensos básicos de la industria es que en 2020, Li Yanhong, pero este horario, obviamente, no puede conciliarse, que luego se puede avanzar en la reunión, dijo Li Yanhong que el próximo año a finales de julio, Baidu cooperará con el dragón que lleva el volumen de producción a pequeña escala no tripulado minibús y operación de prueba, y con JAC, BAIC, Chery lanzado conjuntamente en 2020 con vehículos no tripulados en 2019.
A continuación, Apolo también trabajará con la seguridad macho en el campo del distrito de transporte inteligente, con la ayuda de la IA, el futuro es probable que sea un varón de seguridad hay congestión, la alta eficiencia de los viajes, no una amplia variedad de procedimientos de autenticación y engorrosos Smart City.
A través de las gafas de sol para identificar la fatiga de conducción
tecnología de inteligencia artificial está detrás de Baidu Baidu cerebro ', en general, Baidu plataforma abierta actualmente dos DuerOS y Apolo están todos basados en el núcleo del cerebro competencias Baidu este año, Baidu ha seguido promoviendo la reestructuración integral 'toda la IA' intento de tecnología de inteligencia artificial que permite en el negocio.
'AI, para que todos puedan volver a casa con seguridad ". Li Yanhong dijo en la escena Conferencia Mundial de Baidu, Li Yanhong en la demostración lugar de conducir sistema de monitorización de fatiga, que se basa en la tecnología de reconocimiento de imágenes Baidu el desarrollo del cerebro del sistema, a través de la cara humana de infrarrojos reconocimiento de determinar si los conductores se fatigan conducción. cuando el conductor del camión se dio la vuelta para ver interferencia de los teléfonos de información, bostezar ojos somnoliento o cansado no podía abrir, el sistema le avisará de inmediato al conductor concentrarse en la conducción. al detectar la fatiga del conductor, en cierta medida, el sistema algunos empezar jugando música alegre para ayudar a los conductores refrescante. cuando el conductor tiene que supervisar severa fatiga de conducción, el sistema también conductores desplazarse a la zona de descanso más cercano, incluso si el conductor con gafas de sol negras, no puede escapar de conducción sistema de monitorización de fatiga En el futuro, Baidu sin conductor se basará en los resultados de detección del sistema de control de la conducción de la fatiga, se hará cargo del camión y se dirigirá automáticamente al área del salón más cercana.
Además, el reconocimiento de voz Baidu, la tecnología de comprensión del lenguaje natural, la técnica de perfiles de usuario, la tecnología de reconocimiento de imágenes del cerebro Baidu tecnología básica es también enormes cambios. 'Cada vez más personas utilizan, por lo general utilizan una variedad de cada El cerebro de Baidu tiene la capacidad de abrir más de 80 cerebros Baidu, 37 millones de desarrolladores en el uso del cerebro Baidu La capacidad, el cerebro de Baidu se llamó la cantidad de productos internos y externos alcanzó 218.8 millones de veces al día.