Lorsque l'utilisateur peut entrer dans le véhicule sans pilote à la fin de la réponse plus spécifique est: l'année prochaine!
À la fin de Juillet l'année prochaine pour atteindre la production de masse de véhicules légers sans pilote
De la « All in AI » à « Bring AI à la vie », la stratégie de développement de Baidu a toujours été au centre de l'intelligence artificielle. Stratégie Il y a quatre mois, Baidu a annoncé l'ensemble et les routes ouvertes et ouvert détails Apollo Apollo 1.0 plate-forme ouverte la figure et a menacé de laisser l'industrie automobile Apollo à faire Android, même Bian Zhuo plus ouvert, plus puissant. pour ceux qui veulent obtenir les développeurs sans pilote impliqués, c'est sans doute de bonnes nouvelles, parce que pour le pilote automatique complet, Les résultats de l'enquête montrent qu'il faut 225 ans pour 100 voitures pour effectuer un test sans escale de 7 × 24 heures, ce qui constitue sans aucun doute un seuil ingérable pour de nombreux développeurs et start-ups.
Quatre mois plus tard, pas de lecteur de Baidu sur le lieu du Congrès mondial, les visiteurs sont libres d'aller expérience. Selon la déclaration de Li Yanhong, Baidu plate-forme ouverte Apollo a plus de 6000 développeurs utilisent, qui compte plus de 1 700 coopération Les partenaires ont rejoint le projet Apollo, et il y a plus de 100 partenaires qui demandent l'accès aux données ouvertes d'Apollo, Apollo est déjà un système ouvert très actif.
A propos de drone, les entreprises d'Amnesty International sont peu disposés à faire sur le terrain, Google Waymo, Tesla et d'autres entreprises cherchent des moyens à un niveau élevé, il est l'orientation future de l'industrie automobile, et en Chine, Baidu est un très petit nombre ont la capacité de construire pilote automatique écologie champ ouvert de la société. lorsque le consensus de la production sans pilote? l'industrie de base est que d'ici 2020, Li Yanhong, mais ce calendrier ne peut évidemment pas être réconciliés que vous pouvez alors faire avancer la réunion, Li Yanhong a déclaré que l'année prochaine à la fin Juillet, Baidu va coopérer avec le dragon conduisant le volume de production à petite échelle de minibus sans pilote et à l'exploitation d'essai, et JAC, BAIC, Chery lancé conjointement en 2020 avec des véhicules sans pilote en 2019.
Ensuite, Apollo travaillera également avec la sécurité des hommes dans le domaine du quartier de transport intelligent, avec l'aide de l'IA, l'avenir est susceptible d'être une sécurité masculine pas d'encombrement, une grande efficacité de Voyage, pas une grande variété de procédures d'authentification et de lourdeur Smart City.
À travers les lunettes de soleil pour identifier la conduite de fatigue
La technologie de l'intelligence artificielle est derrière «cerveau Baidu Baidu, dans l'ensemble, la plate-forme ouverte Baidu actuellement deux DuerOS et Apollo sont tous basés sur le noyau du cerveau Baidu Compétences cette année, Baidu a continué à promouvoir la restructuration complète « AI tous » , Essayer d'habiliter la technologie d'intelligence artificielle dans diverses entreprises.
« AI, afin que chacun puisse rentrer chez eux en toute sécurité. « Li Yanhong a dit à la scène Baidu Conférence mondiale, Li Yanhong sur la démonstration spot de conduite système de surveillance de la fatigue, qui est basé sur la technologie de reconnaissance d'images développement Baidu cerveau du système, par visage humain infrarouge la reconnaissance de déterminer si les conducteurs se fatiguent au volant. lorsque le conducteur du camion a été retourné pour voir les interférences de téléphone d'information, bâiller yeux somnolent ou fatigué ne pouvait pas ouvrir, le système alertera rapidement le conducteur de se concentrer sur la conduite. lors de la détection de la fatigue du conducteur dans une certaine mesure, le système certains vont commencer par jouer la musique entraînante pour aider les conducteurs rafraîchissant. lorsque le conducteur doit surveiller sévère conduite de la fatigue, le système aussi les pilotes naviguer vers la zone de repos le plus proche, même si le conducteur porte des lunettes de soleil noires, ne peut pas échapper à la conduite du système de surveillance de la fatigue À l'avenir, Baidu sans conducteur sera basé sur les résultats de la détection du système de surveillance de la conduite de la fatigue, prendre en charge le camion, il conduit automatiquement au salon le plus proche pour aller.
En outre, Baidu reconnaissance vocale, la technologie de compréhension du langage naturel, la technique de profilage des utilisateurs, la technologie de reconnaissance d'images Baidu cerveau technologie de base est également des changements considérables. « De plus en plus de gens utilisent, nous utilisons habituellement une variété de chaque Le cerveau de Baidu a la capacité d'ouvrir plus de 80 cerveau Baidu, 37 millions de développeurs dans l'utilisation du cerveau Baidu Capacité, cerveau Baidu a été appelé le nombre de produits internes et externes atteint 218,8 milliards de fois par jour.