16 novembre 2017, Allemagne Friedberg ... Powertrain Federal-Mogul Federal-Mogul tenant ses roulements déviques pour fournir à l'industrie mondiale de la construction navale pour réduire l'impact sur le lubrifiant de l'hélice de l'environnement dans le prochain 5 Décembre, 2017 DEVA Powertrain Powertuille exposera une série de technologies de roulements pour les navires le 8 à la China International Maritime Exhibition au Pudong New International Exhibition Centre à Shanghai, en Chine.
Les hélices les plus efficaces d'aujourd'hui utilisent des pales réglables qui se déplacent par rapport au moyeu et économisent de l'énergie en réduisant l'angle de la pale Dans les zones où la réglementation limite l'utilisation de lubrifiants, les points de montage des hélices nécessitent des roulements à faible usure Surfaces Les matériaux de paliers auto-lubrifiants deva.bm® du groupe motopropulseur Federal-Mogul offrent une solution à long terme, écologique et fiable, réduisant les temps d'arrêt et allongeant les intervalles de révision.
Hélice à pas variable à quatre pales MAN Alpha montée sur un navire roulier
«Federal-Mogul Powertrain a travaillé en étroite collaboration avec ses clients pour réduire l'impact environnemental et améliorer la performance des produits des clients», a déclaré Gian Maria Olivetti, responsable de la technologie, groupe motopropulseur Federal-Mogul Powertrain. CPP) deva.bm matériaux autolubrifiants, nos clients peuvent réaliser la conception d'hélice la plus efficace pour réduire les émissions de CO2, tout en évitant la pollution causée par la fuite d'huile. "
Marine General Permits (VGP) 2013 Les réglementations environnementales limitent l'utilisation de lubrifiants là où l'eau de mer est accessible.Même si l'huile moins biodégradable est étroitement contrôlée, ce n'est pas une solution viable pour toutes les applications d'hélice à pas réglable. bm est un matériau composite autolubrifiant composé d'une plaque de base en acier inoxydable résistant à l'eau de mer et d'une couche de glissement en matériau composite fritté deva.metal®, les paliers pouvant fonctionner à l'état sec et avec de l'eau comme lubrifiant. En raison de sa capacité de charge statique et dynamique élevée, il est idéal pour une utilisation sur des hélices à pas réglable et est utilisé par de nombreuses entreprises leaders en Europe et utilise ce matériau.
Biaxiale installé en patrouille de MAN Alpha hélice à pas variable à cinq pales
« La technologie Deva.bm est applicable à tourner, pivotant et linéaire - même faire du jogging, « mer et responsable des applications marines a expliqué le groupe motopropulseur DEVA Federal-Mogul Hubert Hilp » Parce que cette technologie ne nécessite aucun lubrifiant, ainsi un fonctionnement sans entretien. en outre, lors d'une coefficients statiques et dynamiques inférieures ou similaires de la friction, la technologie peut améliorer l'efficacité et réduire la probabilité de stick-slip ".