2017 mercado de las baterías puede ser muy ocupado, sobre mil millones de entradas de capital, las empresas de automóviles desataron una ola de sistema de construcción propia, precios y otras materias primas ha, son todos indicativos de una sensación de impotencia difícil de alcanzar.
La disminución de los precios de la batería, sino también para intercalar entre las compañías de baterías de energía, especialmente las pequeñas y medianas empresas, sus condiciones de vida cada vez más difícil.
El precio de la batería está detrás de la mano negra?
Este año, los precios de las baterías de litio se desplomó en un 20% a un 30%. Por un lado es los precios de las materias aguas arriba alza vueltas, mientras que los precios de los automóviles de bajada y una fuerte demanda de precios más bajos, las compañías de baterías atrapados en el medio, dos bajo presión, enfrentado con el doble mercado y el costo Presión
① resulta precios de las materias aguas arriba en alza. Precios de cobalto subieron fuertemente a principios de este año, en agosto los precios de carbonato de litio en alza, los precios del níquel se dispararon durante el día nacional, los precios ascendentes de las materias primas siguen siendo fuertes, y se espera que la economía continúe. Una carga de la batería de la empresa quien dijo que los precios afectados por aguas arriba de cobalto, litio y otras materias primas, el costo de los negocios de este año aumentó en un 15% como mínimo.
② exentos de extremo impuesto sobre las compras de este año, 2018, los actuales subsidios de jubilación pendiente del 20% de los cuales los vehículos de pasajeros, vehículos especiales de subsidio posterior pendiente de alrededor del 20%, pasajero posterior pendiente del 30% -50%, la proporción de los subsidios por el juego local de 1: 1 hasta 0,5. dependen en gran medida de los subsidios gubernamentales a la atención de los nuevos precios de los automóviles de energía veces visto gravemente afectadas, negocio de baterías de potencia requiere una sustancial reducción de tarifas.
Adquirir información de impuestos y subsidios, como se muestra a continuación:
③ la primera mitad de 2017, la desaceleración general del mercado de automóviles, las ventas tristes, transferencia directa a los tramos superiores del negocio de la batería, mientras que los restantes dos meses a partir del final del año, subvencionado jubilación anticipada afecta a la pendiente, se espera que el mercado de equipos de agarre que aparezcan en el año 2018, por lo que no descartan que algunos fabricantes de baterías lanzan promoción Guerra de precios
Bajo la doble presión de precios de los automóviles y las compañías de materiales, las empresas no sólo al coste amortizado de la batería, tuvo que soportar las exigencias del entorno general de precios, por lo que la disminución de la rentabilidad.
¿Cómo romper el hielo comercial de la batería, reduciendo el costo del espacio inmóvil?
nuevo mercado de automóviles de energía de la corriente de China está entrando en una nueva etapa de expansión, y los nuevos vehículos de energía como el núcleo de la batería está de pie de salida, todavía se enfrenta a muchos desafíos.
Primero, el sistema de suministro autoconstruido de la empresa automotriz. Por un lado, una serie de fabricantes de equipos originales son sistema de baterías construidas por los propios prisioneros de guerra, parte de los precios de los automóviles a PACK como punto de partida en un intento de apoderarse de los componentes de la base. Por ejemplo, 24 de octubre de BMW Brilliance en Shenyang aterrizaje proyecto del centro de la batería y Dongfeng Automotive Group y otras explotaciones era de Ningde, por otro lado, muchas empresas de automóviles europeos y estadounidenses comenzaron la investigación a gran escala materiales de la batería avanzada y el desarrollo y la evaluación directa de ocupar la tecnología 'corazón' tierra alta vehículos de nueva energía, seguirá al frente de la industria de vehículos de nueva energía, tales como BMW, Mercedes, Volkswagen y general Motors y otros gigantes de los precios internacionales de automóviles.
En segundo lugar, la oportunidad de entrar en el negocio de exploración. Litio en el negocio de exploración y basándose en su propia cadena industrial homeopática ventaja de entrar en la industria de las baterías.
En tercer lugar, las compañías de baterías con capital extranjero o joint-venture comenzaron a ingresar gradualmente en el directorio de promoción. Para las compañías de baterías locales, el aumento de la presión, pero para las pequeñas y medianas empresas, se puede describir como un impacto devastador.
Además del grupo de lobos, el negocio de la batería en sí sigue siendo una 'enfermedad cardíaca'.
En la actualidad, el rendimiento de la batería ternaria y la batería de fosfato de hierro y litio básicamente ocupan el 95% de los envíos del mercado de baterías de 2016, pero se debe a la centralización de la diferenciación, otros materiales, envíos de batería baja, tipo de competencia Intenso, lo que agrava el exceso de capacidad de la batería de alimentación.
Y con el líder de promoción a gran escala, aumento del rendimiento, litio aguas arriba, cobalto, níquel se convierte en imagen, cae negocio de dos situación de presión subsidios de batería aguas abajo más evidente, la reducción de la carretera podría ser bastante difícil.
Litio Big Data ha aprendido que el precio del sistema de baterías de 3,5 yuanes hace cinco años / Wh reduce a la corriente de 1,8 yuanes / Wh o menos, mientras que el paquete de baterías para lograr costos Al principio de la meta del Ministerio 2020 hasta menos de $ 1 / Wh, Largo camino por recorrer.
Vale la pena mencionar que la reducción de precios también será diferente en diferentes células, reduce aún más los beneficios de la empresa de la batería. 2017 los precios de litio fosfato de hierro cayeron alrededor del 20% -30% precio cortó tres yuanes batería está al 10 % -15% más o menos.
La industria considera que, aunque hubo una disminución sustancial en el precio de la batería, pero no significa que se comprime el espacio de reducción de costes. En su opinión, el espacio más grande que mejorar la densidad de energía de la batería de los avances tecnológicos, si se duplica la densidad de energía, que Es equivalente al costo de la batería se puede reducir a casi la mitad.
En este caso, con el fin de alineado constantemente terreno elevado, lo más importante es dominar la tecnología básica, bueno, fuerte calidad del producto, con el fin de reducir los costos y mejorar la rentabilidad, o serán eliminados.
