'En el camino, tenemos todo el 600 kilómetros, 10 vehículos, no hay emisiones de escape un poco, no use una gota de gasolina.' 8 de noviembre de finales de Tesla y desnuda Fort 24 horas prueba de conducción Tesla propagación de China Zheng Zheng, jefe de sección en el círculo de amigos de escribir esto que decir. de hecho, en mayo de 2017, Tesla Model S y Modelo X ha acumulado en china, con 427 millones de kilómetros, el ahorro de 50 millones de litros de gasolina, para evitar 150.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono.
viajes Tesla Model X y modelo S en Zhejiang Mogán colina desnuda fuerte, con cero emisiones Tesla Mogán en la montaña original, y la integración con la naturaleza. tesla cortesía
'Vamos a completar la construcción de la mayor planta de baterías de iones de litio del mundo dentro de 100 días. Queremos construir esta planta de la batería es más grande fábrica de baterías del mundo tres veces, pero en el momento de la firma, que insistir en que esté terminado dentro de cien días este proyecto, de lo contrario no cobra un centavo. '28 de octubre de Tesla Elon Musk fundador (Elon Musk) trabajará con los desarrolladores de energía renovable franceses Neoen Australia Meridional y la cooperación del gobierno australiano para construir la más grande del mundo los detalles de la planta de baterías de iones de litio que se anunciarán, Elon Musk responde al mundo de nuevas fuentes de energía, para la fábrica máxima de la batería de estas preguntas.
Construido más grande fábrica de baterías de iones de litio del mundo - nueva ruta de la energía de Elon Musk y un paso importante.
Elon Musk, fundador de Tesla del hombre de hierro Silicon Valley ha dicho 20 de julio, el año 2016 Tesla publicó un artículo en el sitio web oficial escribió - 'exitosa historia del automóvil terminó en muy pocas empresas de nueva creación 2016, sin colapso de las compañías automotrices de Estados Unidos son sólo dos: Ford y fundó una empresa de alquiler de Tesla es el comportamiento estúpido mismo idiota, y fundó una compañía está en los vehículos eléctricos más estúpida estúpida '!
'Pero no es una cosa estúpida hippie, se trata de cada uno de nosotros.' Dijo Elon Musk, 'nos ha acusado reparador sólo para los ricos, pero el propósito de toda nuestra planificación, la acción ha sido Todos están acelerando la llegada de la energía sostenible, lo que nos permite visualizar el futuro y aún tener una buena vida, que es el verdadero significado de la sostenibilidad ".
Tesla Model X es el único modelo equipado con puertas Eagle Wing en el mundo y fue nombrado el mejor invento para 2015 por la revista Time de los Estados Unidos.
Elon Musk dijo: "En esencia, hay que lograr un cierto momento de la economía de la energía sostenible, de lo contrario se quedará sin combustibles fósiles, Wen Ming humana se derrumbará. En cualquier caso, hay que alejarse de los combustibles fósiles Y casi todos los científicos están de acuerdo en que los aumentos drásticos en las concentraciones de carbono en la atmósfera y en los océanos son cosas estúpidas, por lo que cuanto más rápido se logre la sostenibilidad, mejor ".
Cuanto antes mejor! La velocidad de Tesla es verdadera.
"Hace diez años, publiqué el primer capítulo del proyecto Tesla, que ahora se encuentra en su etapa final", enfatiza Elon Musk.
1. Para crear un modelo con un rendimiento muy pequeño, el precio de este modelo debe ser costoso;
2. Con el dinero ganado, desarrolle un modelo de rendimiento moderado y de precio relativamente bajo;
3. Y luego use el dinero ganado para crear modelos de personas producidas en masa y con precios favorables;
4. Proporcionar energía solar.
"Solo puedo comenzar con el primer paso (construir un modelo pequeño y caro) porque el dinero que gano de PayPal es suficiente para respaldar el primer paso. En ese momento, pensé que teníamos muy pocas posibilidades de éxito y No quiere arriesgar el dinero de nadie, por lo que solo puede usar mi propio dinero ". Ningún automóvil de ningún tipo, económico o deportivo, habría sido costoso antes de llegar a escala. Elon Musk explica por qué el primer Tesla es tan caro en el sitio web oficial 20 de julio de 2016 que Tesla fabrica autos para los ricos solo por el malentendido.
Este no es el caso, es solo el primer paso y solo puedes hacerlo.
Tesla Model S agrega un sistema de faro adaptativo totalmente LED con un sistema de filtración de aire eficiente de grado médico HEPA.
Tesla ahora ha ingresado al segundo capítulo:
1. Crear increíble y eficiente, con función de almacenamiento integrado, hermosos paneles solares;
2. Ampliar la línea de productos EV para satisfacer las necesidades de varios segmentos del mercado;
3. Desarrolló una tecnología de piloto automático que es 10 veces más segura que la conducción manual humana a través de una gran cantidad de funciones de aprendizaje de la flota;
4. Permita que el vehículo gane dinero compartiéndolo cuando el vehículo esté inactivo.
La construcción de la planta de baterías de iones de litio más grande del mundo es, sin duda, un nodo importante en el segundo capítulo de Tesla.
La noticia ha sido puesto en libertad en julio de este año, la mayor fábrica de baterías de iones de litio del mundo construido 212 kilómetros al norte de Adelaida, Australia del Sur de la capital australiana de Jamestown, este sistema de baterías para proporcionar 100 MW / 129 MW en almacenamiento de energía, se completará dentro de 100 días, cuando se espera almacenamiento de energía para llegar a 129 MW, que pueden abastecer 30.000 hogares de electricidad. almizcle señaló que el proyecto iba a cambiar por completo el almacenamiento de energía nueva manera, a la red de Australia del Sur más estable, y precios de la electricidad. 'el proyecto se arriesgan a que?' '¿Qué es los mayores desafíos técnicos? ...... el más grande fábrica de baterías de iones de litio del mundo, almizcle respondió a todas las preguntas de los reporteros señalaron en un comunicado de prensa , Este video de la visita el 28 de octubre en la exposición de los medios sociales de los Estados Unidos.
Reportero: ¿Crees que este proyecto estará en riesgo?
Almizcle: Por supuesto, esto es planta de baterías más grande del mundo, habrá un gran riesgo, este es un proyecto de 100 megavatios, en la actualidad, después de la segunda mayor planta del mundo de la batería de su proyecto es de 30 MW. por lo que tenemos que construir esta planta de la batería es más grande fábrica de baterías del mundo tres veces, pero en el momento de la firma, insistimos para completar este proyecto dentro de cien días, si no que no cobran un centavo. decíamos así, públicamente, y nosotros Entonces, si no puede finalizar el proyecto, primero perderemos mucho dinero, tal vez 50 millones de dólares. Este proyecto será al menos más de 3 veces más fuerte que cualquier proyecto en el mundo, reducirá en gran medida el precio.
Reportero: ¿Cuál es el mayor desafío técnico?
Almizcle: El mayor desafío es el tamaño, una fábrica de baterías tres veces más grande que la fábrica de baterías de litio más grande de la actualidad, y confiamos mucho en nuestra tecnología de modelado y diseño de sistemas, pero cuando realmente construyes tal monstruo, cuando todavía había una gran cantidad de riesgo.
Reportero :? La fábrica de baterías más grande usará en lo que es el arbitraje, o es simplemente para proporcionar un servicio de electricidad estables cuando se dice que si dentro de cien días, el acabado de este proyecto, no se cargará un centavo, por ejemplo? ¿No le cobra dinero a neoen, o no recauda dinero del gobierno y contribuyentes del sur de Australia, o de ambos?
Almizcle: Esto es gratis para el gobierno y los contribuyentes de este proyecto se puede estabilizar la red y el tampón de potencia, se puede cobrar a una fuente de alimentación de un costo relativamente bajo cuando la descarga en un momento de altos precios de la electricidad, lo que reduciría el coste medio de la electricidad, esta es la forma más básica y eficaz a las redes de energía, pero también muy necesario. cuando se trata de nuevas fuentes de energía, especialmente energía eólica y solar, no podemos ser de 24 horas de sol, vientos fuertes, que necesitan para amortiguar la fuente de alimentación, la carga durante el día, Li Ming Y la descarga nocturna es tan directa, nada complicada. De hecho, podemos pensar en la Tierra como un gran satélite.
X del espacio sólo tiene que ir hasta el lanzamiento de un satélite sincrónico, puede seguir funcionando durante 20 años, sin mantenimiento, que se basan en pura energía solar y con pilas. Esta técnica no limita el tamaño, ya que podemos utilizar la energía solar y baterías para proporcionar energía a gran satélite como , También podemos proporcionar energía a la Tierra de esta manera.
Periodista: ¿Cuándo comenzó a contactar este proyecto?
Almizcle: Tesla es mi colega me dijo que va a hacer una escala muy grande en la nueva fábrica de baterías de energía de Australia del Sur, para afrontar los retos de la electricidad de mi equipo se le preguntó si debemos aceptar este reto les digo absolutamente necesario.? Si el gobierno de Sudáfrica está dispuesto a aceptar este desafío, estamos dispuestos a hacerlo.
Reportero: Algunas personas en el sur de Australia quieren construir una nueva planta de energía térmica. ¿Cuál es la diferencia entre las dos en términos económicos?
Almizcle: un problema de las centrales térmicas es difícil conseguir apoyo financiero, todos sabemos que el carbón no es posible tener un futuro a largo plazo, cuando todo el pueblo tratando de construir una nueva planta de energía o actualizar base existente cuando se quiere buscar inversores, que saben que el futuro del carbón no durará mucho tiempo, por lo que el costo de capital de la construcción de plantas de energía será muy alto, los inversores quieren pedir altos márgenes, porque saben que esta tecnología no durará mucho No permitirá una cuota de 30 años, por lo que la energía térmica puede ser muy costosa.
Reportero: Esta fábrica se construirá en Jamestown, ¿qué significa esto para las comunidades locales? ¿Cuántos puestos de trabajo se crearán?
Almizcle: llevar la planta en sí es muy grande escala dará un gran número de puestos de trabajo locales Además, como la mayor fábrica de baterías del mundo, también tratamos de hacer que la planta se vea hermoso moda, quieren tratar de hacer una atracción turística.
Reportero: la vida de la batería, ¿cómo?
Almizcle: La duración de la batería, la duración de la batería depende de lo que, a qué nivel de la batería ya no puede ser utilizado, por lo general unos 15 años, pero también depende de la forma en que se descargue, el grado de ser utilizados, etc. En general, los productos electrónicos duran entre 20 y 30 años y los sistemas de refrigeración y los circuitos de control térmico pueden durar tanto tiempo, así que a medida que pasa el tiempo podemos agregar paquetes de energía sin problemas en el sistema. Reponga la energía necesaria, estas baterías son reciclables, tienen una gran cantidad de níquel y tienen un valor de al menos 10% incluso en ausencia de electricidad.
Periodista: Ya tenemos muchas plantas de energía eólica en este país, ¿cree que será su primer socio?
Almizcle: Sí, para aplicaciones de baterías a gran escala, no sólo en Australia y en todo el mundo son muy útiles, sería una tendencia de muchas personas pueden estar preocupadas acerca de si realmente podemos construir dentro de cien días de esto. La tecnología es realmente útil, haremos nuestro mejor esfuerzo para hacer lo que decimos.
Continuado descenso en el coste de las baterías, así como las nuevas invenciones de energía va a cambiar la arquitectura del sistema de energía existentes, fundamentalmente, y esta velocidad va a ser muy rápido.
Nos Kauai (Hawaii) ya tenemos proyectos similares, pero no en una escala tan grande. Hay un montón de sol, y ahora que hemos construido una capacidad de la planta de batería solar como la forma más básica, la carga durante el día, Descarga por la noche
Creo que en un futuro próximo, a la vez que la adición de nueva energía de la batería alimentará las plantas, se subvierte todo el sistema energético.
Reportero :? ¿Cómo se mire usted piensa que si este proyecto tiene éxito, otros continentes seguirán qué cree que es el futuro ¿no ??
Almizcle: Australia del Sur decidió hacer esta cosa me hace sentir una gran admiración por, esto es fábrica de baterías más grande del mundo, las plantas de energía que cualquiera de más de tres veces del mundo para ser fuerte y también se convertirá en el objeto resto del mundo a seguir nuestro curso. que tenga que hacer esto, para asegurar que la planta construida en 100 días, y puede funcionar normalmente. Creo que los otros continentes pueden examinar seriamente si este método es capaz de hacer frente a sus necesidades, y en la mayoría de los casos, creo que la respuesta Sí
Finalmente, tenemos que revisar el 'Tesla New Energy Road'
■ 2017 Nian 10 Yue Tesla adaptación lanzado en los modelos de interfaz Modelo X 'nueva norma nacional' China carga Modelo S y, también anunció la distribución gratuita de la 'nueva norma nacional' a los propietarios de adaptador de carga existente, y anunció una pila super-carga ' Nuevo plan de transformación de la interfaz de carga de la norma nacional.
■ Octubre de 2017 La mayor estación de recarga de Tesla en el mundo se configura y abre en el Centro de Negocios Clove International en Pudong New Area, Shanghai. La estación de carga superior está equipada con 50 pilas de carga que pueden cargar hasta 50 Tesla al mismo tiempo. La finalización de la estación de carga internacional Shanghai Dingxiang ha enriquecido aún más la red sobrealimentada en el delta del río Yangtze, con lo que la cantidad de puestos de carga supercargada en la región es de 294.
■ Tesla ganó la licitación en julio de 2017 y su Powerpack impulsará el suministro de energía sostenible a gran escala en el sur de Australia Tesla suministrará a Australia del Sur capacidad de almacenamiento Powerpack de 100 MW / 129 MWh El sistema, que será el proyecto de almacenamiento de energía de baterías de iones de litio más grande del mundo una vez que se complete el despliegue, proporcionará suficiente energía para más de 30,000 hogares.
■ Mayo de 2017 La mayor estación de carga de Tesla Asia: la estación de carga Huamao Super está en funcionamiento para la carga rápida simultánea de 20 modelos de Tesla. La Super Charging Network de Tesla cubre intensamente el Gran Sudoeste de China, Beijing y Tianjin. Hebei, delta del río Yangtze y la región del delta del río Perla, a través de las principales regiones del país por cable, viajar en línea de automóviles.
■ Tesla comenzó la producción masiva de celdas de batería en la Super fábrica en enero de 2017. La celda de batería de alto rendimiento 2170, diseñada conjuntamente por Tesla y Panasonic, optimiza el factor de forma de los vehículos eléctricos y la energía al menor costo de producción Los productos brindan el mejor rendimiento.
■ Tesla lanza SolarCity Solar City en noviembre de 2016 Tesla logra una visión para el futuro: un paso significativo hacia un futuro sostenible, económico y mejor Con esta adquisición, Tesla se ha convertido en una verdadera integración Tipo de empresa de energía sostenible.
■ Agosto de 2016 Tesla Model S P100D, modelo X P100D lanzado, acelerando de 0 a 100 km / h en solo 2,7 segundos como mínimo.
■ Junio de 2016 Tesla entregó Model X a los propietarios de automóviles chinos y presentó su centenario Supercharger en Hua Tesla.
■ Abril de 2016 Tesla lanzó el nuevo modelo S y modelo X en China.
■ Abril de 2015 Tesla lanza una solución de almacenamiento de energía eléctrica residencial, comercial y pública para ayudar a las personas a usar la batería de Tesla para almacenar energía sostenible y renovable, gestionar la demanda de electricidad, proporcionar respaldo de energía, aumentar la rejilla La flexibilidad para sacar la grilla de la energía fósil está recurriendo a la energía renovable.
■ 12 de junio de 2014, Elon Musk anuncia que Tesla abre todas las patentes tecnológicas con el objetivo de trabajar con otros proveedores para acelerar la transición mundial a la energía sostenible.
■ Septiembre de 2012 Con el lanzamiento del Modelo S, Tesla anunció que construirá más de 100 'Súper Estaciones de Carga' en todo Estados Unidos para proporcionar a los vehículos eléctricos Modelo S un servicio de carga rápida de una hora que es 80% Los propietarios de S pueden lograr sus propias necesidades de automóvil en las costas este y oeste de los Estados Unidos.
■ Junio de 2012 se lanzó oficialmente el primer coupé eléctrico puro de Tesla, el Model S. El modelo S 85 tiene el rango de crucero más largo de 528 km (norma NEDC) en EVs comerciales y 0-100 km / h Tiempo de aceleración de 4.8 segundos.
■ A principios de 2008, el primer vehículo eléctrico puro de Tesla, Roadster, es la primera versión de producción del roadster eléctrico puro del mundo y el primer vehículo eléctrico en utilizar tecnología de batería de iones de litio capaz de conducir más de 390 kilómetros por carga. .