CFO y CTO fueron desalojados, Jia Yueting se negó a la bancarrota de FF

Faraday anunció hoy que el futuro director financiero de Stefan Krause asumió el cargo nueve meses oficialmente 'disparado'. Krause admitió que era octubre 14 dimisión, con efecto inmediato. Krause y, al mismo tiempo que se 'expulsados' hay varios Director técnico que se unió a FF hace unos meses, Ulrich Kranz, el padre del BMW i-Series.

FF según el anuncio, la razón Stefan Krause fue desestimado en su obstaculizar normal de la buena marcha de las empresas de financiación anuncio dijo :. 'Stefan unirse FF desde marzo, no sólo no hacer una contribución sustancial a la empresa, pero no hay negligencia en el cumplimiento del deber incluso se sospecha de actividad ilegal seriamente dañados los intereses de los inversores y la empresa. en este sentido, la compañía está tomando acciones legales contra él.

Krause, un ex empleado de BMW y con una larga experiencia en Deutsche Bank, salvó a la empresa con problemas financieros al desempeñarse a sí mismo como CFO y COO de FF a principios de este año. La compañía está fabricando una maliciosa calumnia de los hechos y dijo que tomaría medidas legales.

Durante el reinado de Krause, su plan para la compañía de varios 'salida' alternativa: por un lado, la financiación de forma activa, por otra parte, se considera parte de la adquisición, por supuesto, no se descarta la solicitud de quiebra de la empresa para preparar notable. que Jalopnik semanas, los medios extranjeros había informado de un archivo de la quiebra indirecta FF, añadiendo que desde agosto de 2010, todavía no consiguió la financiación, FF va a presentar en quiebra bajo el Capítulo 11 de Estados Unidos regulaciones. pero este documento fue negado FF, Dijo que el archivo no es de FF.

Se puede inferir, es probable que declararse en quiebra Krause fusible de expulsión, Krause y Jia Yueting FF tuvieron un desacuerdo un ex empleado dijo Corresponsal First Financial :. 'FF se declaró en quiebra argumento siempre ha existido, pero Jia Yueting no estoy de acuerdo para dejarlo ir a la quiebra ".

Una fuente interna de FF también insinuó al periodista de CBN: 'La bancarrota es algo malo para las compañías de FF, los empleados y Jia Yueting, pero no es el caso para quienes buscan a los adquirentes'.

Después de la partida de dos ejecutivos clave, Krause y Kranz, el FF estaba casi en un estado de paralización operacional, y en un año el número de empleados en FF había disminuido de más de 1,500 a menos de 1,000 en la actualidad. Una gran incertidumbre

Jia Yueting sigue siendo el principal inversionista de FF, con control absoluto sobre la compañía. Ampliar Krause también refleja el testamento de Jiayue Ting. Escribió una declaración a todos los empleados de FF antes del anuncio de la compañía. : "Más detalles de la mala conducta de Krause y el daño infligido a la compañía serán revelados en una reunión posterior de la junta".

Según el plan anunciado por FF, se producen 10,000 FF91 cada año desde finales de 2018, que es mucho más conservador que el plan anual previamente anunciado de la compañía para producir 13 vehículos de millones de tamaño. Después de la salida de Krause, el plan de financiación de la compañía Se volverá más delgado.

Por encima de FF ex empleado dijo Corresponsal First Financial: 'Mientras Jia Yueting en, Krause nunca verdadero poder real' También reveló que el FF, mientras que el pago todavía habitual de los salarios, pero no obtuvo la financiación antes, el personal hacen todo lo No puedo

Además, según la lista más rica de Hurun en China, el ranking de Jiayue Ting ha descendido de 31 a 1978.

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