यह भी मतलब है कि Velodyne लगभग हर नई प्रतिस्पर्धा का सामना कर दिन, अब एक प्रतिस्पर्धी स्थिति का सामना, Velodyne इस उद्योग में एक प्रमुख प्रतिस्पर्धी लाभ निवेश का एक लंबा इतिहास रहा है।
हम में द्विपक्षीय हथियार आपूर्तिकर्ता भूमिका स्वयं ड्राइविंग प्रतियोगिता बनने के लिए आशा
वेबसाइट वर्ज सूचना के अनुसार, Velodyne वर्तमान में चल 30 परियोजनाएं हैं, कई परियोजनाओं मोटर यान के कैलिफोर्निया विभाग (DMV) पंजीकरण करने के लिए कर रहे हैं, स्वयं ड्राइविंग प्रतियोगिता के विकास में वर्तमान स्थिति पर पारंपरिक डेट्रायट कार निर्माता कंपनियों के गठन के सिलिकॉन वैली प्रौद्योगिकी उद्योग के साथ प्रतिस्पर्धा है , Velodyne प्रतियोगिता के दोनों किनारों पर हथियारों भूमिका का एक आपूर्तिकर्ता बनने के लिए योजना बनाई है।
फिर भी, इस तरह के दुनिया के सबसे बड़े कंपनियां टोयोटा (Toyota) के रूप में Velodyne प्रतिस्पर्धी चुनौतियों अभी भी उद्योग, का सामना करना पड़ हाल ही में घोषणा की कि वह नए क्षेत्र की नई कंपनियों के प्रकाश के साथ सहयोग करेंगे Luminar, परीक्षण वाहन अपने उत्पादों के साथ सुसज्जित की शुरूआत; दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी कार कारखाने वोक्सवैगन (वोक्सवैगन) Valeo भी प्रौद्योगिकी के आलोक में फ्रांस के साथ संबद्ध; जनरल मोटर्स (जीएम) सिर्फ अधिग्रहण की घोषणा की है भी नए उद्यमों स्ट्रोब प्रकाश।
इसी समय, शामिल वर्णमाला, उबेर और मुख्य भूमि Baidu भी साबित होता है कि मोटर वाहन तकनीकी सफलता के अगले दौर प्रौद्योगिकी क्षेत्र से आएगा कोशिश कर रहा है, इस तरह के NVIDIA और इंटेल (Intel) और अन्य चिप उद्योग के रूप में दूसरों ने भी कृत्रिम बुद्धि के आधार पर विकसित किया जा रहा (AI) स्वयं ड्राइविंग प्रौद्योगिकी समाधान, हाल ही में घोषणा क्षेत्र की नई कंपनियों LIDAR प्रौद्योगिकी के निर्माण के लिए वित्तपोषण प्राप्त करने के लिए जारी रखा है।
लेकिन प्रतिस्पर्धी चुनौतियों का सामना करना पड़ उभरते, उद्योग विश्लेषकों का मानना है कि बड़े OEM निर्माताओं इसके आपूर्तिकर्ताओं पर भरोसा करते हैं दीर्घकालिक संबंध है, एक लंबे क्षेत्र के विकास का प्रकाश है, जो Velodyne सबसे नए उद्यमों के साथ तुलना में बाजार में प्रवेश करता है में Velodyne दिया एक बड़ा फायदा है
लेकिन वेल्डोने के टेक्नोलॉजी पथ को मूल रूप से विकसित करना होगा, क्योंकि कंपनियां पहले से ही वेडोडीन के साथ अपने ड्राइव प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर चुकी हैं, लेकिन अब कार निर्माता बड़े पैमाने पर उत्पादन चाहते हैं, जिसका अर्थ है कि कंपनियां नाटकीय रूप से कम लागत और आकार तक प्रकाश, और बड़े पैमाने पर उत्पादन कर सकते हैं।
कम लागत वाली, छोटी मात्रा प्रतिस्पर्धा की कुंजी होगी
तो कम लागत को कैसे रोल करना है और छोटी कारक कारक ऑटोमाइक्चर्स वेलोडिन के पक्ष में कैप्चर करने की कुंजी है जो पहले 2007 में दूसरे प्रतियोगियों को 80,000 डॉलर तक की कीमत पर बेच दिया गया था भारी, वजन 50 पौंड (लगभग 22.58 किलो)।
तब से, Velodyne एक छोटे और कम महंगा प्रकाश को विकसित करने की कोशिश करेंगे, और अब 16 चैनल Velodyne LIDAR 'VLP -16', कीमत $ 7,999 को गिरा दिया गया है की बिक्री, कम से कम दो पाउंड वजन का होता है जांच दूरी 100 मीटर तक है
लेकिन भले ही कीमत 90% की कीमत में कमी, लेकिन मोटर वाहन के अधिकांश के लिए उपभोक्ता बाजार के लिए लगभग $ 8,000 मूल्य की पहली पीढ़ी की तुलना में VLP -16 Velodyne LIDAR है अभी भी अपेक्षाकृत गाओ आंग, इस स्तर अभी भी अनुकूल नहीं है करने के लिए सामान्य उपभोक्ता आयात कर सकते हैं सेक्स कार बाजार
इसके अलावा, प्रकाश गुणवत्ता के इस स्तर पर भी है नहीं अभी तक उद्योग के लिए आवश्यक स्तर पर पहुंच गया, अधिकांश उपभोक्ताओं, एक कार 10 से अधिक वर्षों के समय पकड़े खरीदते हैं, लेकिन OEM उद्योग के सबसे यांत्रिक स्कैनिंग की रोशनी वहाँ समस्याएं हैं का आह्वान किया है वहाँ 6 आनुपातिक कर रहे हैं पुनर्नवीनीकरण के लिए निर्माता को वापस भेजने की आवश्यकता है।
उदाहरण के तौर पर, वेरोडीन ने दिसंबर 2016 में एक नया ठोस-राज्य फोटोनिक्स उत्पाद शुरू किया, और ठोस राज्य फोटोनिक्स की लागत को काफी कम करने की उम्मीद की। भविष्य में, बड़े पैमाने पर उत्पादन और आशा प्रमुख घटकों की कीमतों कम से कम 50 $ हो सकता है, कार निर्माताओं ठोस राज्य प्रकाश कार के प्रत्येक कोने में निपटाया बनाने के लिए ले जा सकते हैं।
Velodyne LIDAR एक पूर्ण सेवा विक्रेता करने के लिए
Velodyne भी उम्मीद है कि भविष्य, स्वयं ड्राइविंग के प्रकाश के लिए न केवल निर्माण कर सकते हैं जैसे कि कृषि UAV (ड्रोन), सुरक्षा रोबोट, गोल्फ कार्ट, भी आयात के दृश्य के रूप में अन्य क्षेत्रों सहित, है कि सफलता की लागत में गिरावट प्रदान की है। हालांकि, दिसम्बर वर्ष 2016 के बाद से नई ठोस राज्य प्रकाश की रिहाई अब तक, Velodyne अंतिम उत्पाद की अभी तक नहीं बाजार उन्मुख परिचय है।
वहाँ Velodyne कर्मचारी ने कहा कि कंपनी की आंतरिक संसाधन, उच्च आदेश रोटरी प्रकाश पुनः निर्देशित 2016 के अंत तक ठोस राज्य प्रकाश के क्षेत्र की प्रशंसा की प्रेस कॉन्फ्रेंस समय अभी भी बहुत जल्दी है। हालांकि, Velodyne खींचें भी ठोस राज्य प्रकाश लांच करने के लिए लंबे समय तक, वहाँ कोई गारंटी नहीं है कि अगर कोई अन्य प्रतियोगिता विरोधियों के एक कदम आगे उत्पादों को एक ठोस राज्य प्रकाश लांच करने के लिए। इस संबंध हॉल में यह हल्के से कि Velodyne एक पूर्ण सेवा फर्म के प्रकाश हो रहा है लेते हैं, ठोस राज्य प्रकाश उनमें से केवल एक है, वह अभी भी मूल कुंडा डिजाइन पसंद करती है।
आज, Velodyne धीरे-धीरे पैमाने का विस्तार, 400 से अधिक पूर्णकालिक कर्मचारियों और कई सौ करोड़ डॉलर की वार्षिक राजस्व, जो 5 उत्पाद प्रकार और कई गलत खत्म हो गया है बाद में बदल जाता है, और अंत में विकास की दिशा की स्थापना, और फोर्ड Baidu फिर से एक कुल था वित्त पोषण, और पेशेवर अनुभवी मोटर वाहन और अर्धचालक उद्योग से भर्ती में $ 150 मिलियन, वहाँ सिर्फ आज के स्थिति है।