그리고 새로운 Ingenium2.0 리터 4 기통 중국에서 만든 엔진, 재규어 랜드 로버의 현지화 과정을 마킹의 도입은 새로운 단계에 진입했다.
최근 세 개의 새로운 차량은 재규어 랜드 로버의 환 '의 핵심은'독립적으로 새로운 INGENIUM 2.0 리터 4 기통 엔진의 데뷔를 개발 장착뿐만 아니라 오프로드 유전자 산물의 강도 고급 스러움 영국의 우아함에 재규어 랜드 로버 고급 자동차 제조 업체를 보여줍니다 재규어 XFL의 신세대, 2018 랜드 로버가 신을 발견했으며, 2018 랜드 로버 레인지 로버 오로라 3 대가 경쟁력있는 칩을 추가했습니다.
(재규어 XFL, 2018 랜드 로버 레인지 로버 오로라, 2018 랜드 로버 디스커버리 신 신세대 3 대 사진 여행)
Jaguar Land Rover는 가장 발전된 자체 개발 엔진으로, 새로운 Ingenium 2.0 리터 4 기통 엔진은 뛰어난 성능과 승차감을 사용자에게 제공하기 위해 수많은 Jaguar Land Rover 혁신 기술을 응축하지만 연비를 크게 향상시킵니다 Jaguar Land Rover 저공해 파워 트레인 전략이 핵심입니다.
더 많은 모델에 Ingenium을 적용함으로써 Jaguar Land Rover는 중국에서 새로운 개발을 시작하고 지속적으로 듀얼 브랜드 제품의 빠른 성장을 주도 할 것입니다.
글로벌 성과 우수성을 따르십시오.
7 월 21 일, 창수의 체리 재규어 랜드 로버 엔진 공장은 공식적으로 열이 엔진 공장은 재규어 랜드 로버 글로벌 제조 표준과 동기화 해외 첫 재규어 랜드 로버 엔진 공장, 지적 제품 제조의 모델이다. 재규어 랜드 로버 독립적 인 연구 및 개발에 의해 새로운 INGENIUM 2.0 리터 4 기통 엔진이 첫 번째 제품의 창수 생산에 체리 재규어 랜드 로버의 엔진 공장이다 강한 급증 파워를 가지고 있지만, 또한 매우 낮은 연료 소비와 배출을 달성 할뿐만 아닙니다.
(새로운 Ingenium 2.0 리터의 4 기통 엔진)
JLR 자체 개발 된 제어 알고리즘의 특허에 의해 엔진의 실린더 헤드에 통합되어 고급 전기 유압식 밸브기구를 구비 한 새로운 INGENIUM 2.0 리터 4 기통 엔진되도록, 무단 흡기 밸브 리프트 제어를 달성 엔진은 각 속도 범위에서 최적의 효율과 최대 토크 및 출력을 달성 할 수 있도록 뛰어난 유연성을 제공합니다.
한편, 엔진의 새로운 주입 시스템은, 실린더 벽과 피스톤 크라운에 최대의 효과를 감소 배출을 감소시키면서, 엔진의 연비를 향상시킬 수있는 최적의 연료 분사 모드를 센터 노즐 설계를 통해 200bar 장착되고, 세라믹 볼 트윈 스크롤 터보 차저에 응답하여 베어링 기술은 매우 민감하기 때문에 더 열정 구동되도록 저속 고 토크 출력으로부터 엔진 효과적으로 터보 래그 느낌을 감소시킬 수있다. 또한, 제 1 배기 매니 폴드 JLR 엔진의 워밍업시의 배기 매니 폴드 통로를 통해 냉각제를 통해 실린더 헤드 파이프 통합 한 캐스팅은 상기 연료 소비와 배출을 작게 할 수있다.
(Chery Jaguar Land Rover 새로운 엔진 공장은 실린더, 실린더 헤드, 3 개의 공장에서 만들어진 크랭크 샤프트 엔진 핵심 구성 요소를 만들기 위해 제작되었습니다)
또한, 개발중인 엔진은 70,000 시간 이상의 차량 벤치 테스트, 3 백만 킬로미터 이상의 도로 테스트 및 기타 실제 모든 라운드 엄격한 테스트를 경험했습니다. 이전에는 Chery Jaguar Land Rover가 더 적합했습니다. 새로운 엔진을 장착 한 3 대의 신차는 중국에서 가장 힘든 도로와 운전 조건을 극복 할 수 있도록 완전히 테스트되었습니다.
세 가지 새로운 자동차 Huan '코어'와 서
올해 1 월부터 9 월까지 Jaguar Land Rover는 중국에서 104,700 대의 신차를 전년 동기 대비 27 % 늘려이 럭셔리 브랜드의 강점을 다시 한번 보여주었습니다.
새로운 Ingenium2.0 리터 4 기통 엔진의 출시와 함께, 재규어 랜드 로버의 제품 강도는 더 재규어 XFL의 다음 세대는 2018 년형 랜드 로버 레인지 로버 오로라, 2018 랜드 로버 하나님이 세 만든 차량을 발견 현재. 강화 될 것 Ingenium 2.0 리터 4 기통 엔진 장착.
재규어 XFL의 새로운 세대 중 하나에서 첨단 기술과 존경의 경험 세트는 다시 한 번 스포츠 자동차 사업의 표준을 설정합니다. 그것은 1,300 rpm으로 시분할 출력 250 마력 버전 365 NM에서 사용할 새로운 Ingenium2.0 리터 4 기통 엔진이 장착되어 피크 토크 미터, 6.9 l / 100km 우수한 시동 가속 성능, 차량의 연료 소비를 나타낸다. 고급 지능형 건축물 알루미늄 바디, 및 더블 위시 전면 경량 알루미늄에 의해 만들어진, 내장형 멀티 링크 서스펜션 시스템이되도록 재규어 XFL의 새로운 세대는 현저한 동적 성능을 갖는다.
(재규어 XFL의 새로운 세대)
랜드 로버 레인지 로버 오로라 효율적인 전력 완전히 다시 한 번 업그레이드 된 첨단 기술에서 큰 인기 패션 사람의 탄생은 출발부터 열풍. 2018 랜드 로버 레인지 로버 오로라는 모든 지형, 새로운 Ingenium2.0 리터 4 기통 엔진을 탑재 피드백 적응 시스템, MagneRideTM 동적 적응 시스템, 지능형 유효 전력 전송 시스템 및 기타 고급 기술은 드라이버 특별한 운전 경험을 가지고. 헤드 업 디스플레이, 사각 지대 모니터링 및 신체 이미지 및 기타 첨단 운전자 보조 시스템의 전체 범위를 업그레이드 배치 오로라가보다 포괄적 인 보안을 제공 할 수 있도록하는 전위적인 태도.
(2018 랜드 로버 레인지 로버 오로라)
많은 가족이 선택의 5 개 + 2 좌석이 다양하고 유연한 공간과 우수한 모든 기초 공사에 적응할 수있는 능력을 가지고 독특한 디자인의 미학을 가진 하나님 온라인 모든 지형 고급 중형 SUV로 랜드 로버 디스커버리, 주요되고있다. 2018 랜드 로버 디스커버리 모델은 하나님 Ingenium2.0 리터 4 기통 엔진의 새로운 라인을 갖추고 있습니다뿐만 아니라 충분한 전력 보유 및 더 최적화 차량의 연료 소비를 크게 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 플러스 랜드 로버 자랑스럽게 모든 지형을 가지고 피드백 적응 시스템뿐만 아니라 모든 지형 공정 제어 시스템 및 기타 고급 기술은 더 강력한 자동차의 진화의 오프로드 성능을 활성화합니다.
(하나님의 2018 년형 랜드 로버 디스커버리 라인)
최근까지 국내 모델은 중국에서 재규어 랜드 로버 브랜드의 전체 매출의 절반 이상이 새 전원 INGENIUM 2.0 리터 4 기통 분사 엔진으로. 단단히 국내 3 개 모델에서 재규어 랜드 로버. 체리 재규어 랜드 로버에 의해 구동 성장의 동력이 될 및합니다 현지화를 촉진하기 위해 계속 재규어와 랜드 로버 브랜드는 두 번째 캠프에 중국의 럭셔리 자동차 시장을 선도 할 것입니다.