자전거를 나눠 쓰는 것보다 전기 자전거를 함께 사용하는 것이 훨씬 더 까다 롭습니다. 승용 자전거는 충전 된 보물을 공유 자전거와 공유하여 전기 자전거를 만드는 동시에 자전거에 전원을 공급할 수있을뿐만 아니라 , 모바일 파워가 되십시오.
마사지 의이 조합은 자사의 에너지 코어 구동 에너지 차량을 호출, 현재 자동차 Shaoxing, 절강, 20000mAh '충전 보물'을 구축, 10km 자전거 배터리를 지원할 수있는 IC 포장 및 테스트, 핸들 바의 중심에 위치하고, 자전거를 장착하지 않으면 일반 자전거로 사용할 수 있습니다.
나는 이러한 공유의 결합이보다 편리함을 가져다 줄 수 있는지, 다른 도시에서 기다려야 하는지를 모른다.
자전거를 나눠 쓰는 것보다 전기 자전거를 함께 사용하는 것이 훨씬 더 까다 롭습니다. 승용 자전거는 충전 된 보물을 공유 자전거와 공유하여 전기 자전거를 만드는 동시에 자전거에 전원을 공급할 수있을뿐만 아니라 , 모바일 파워가 되십시오.
마사지 의이 조합은 자사의 에너지 코어 구동 에너지 차량을 호출, 현재 자동차 Shaoxing, 절강, 20000mAh '충전 보물'을 구축, 10km 자전거 배터리를 지원할 수있는 IC 포장 및 테스트, 핸들 바의 중심에 위치하고, 자전거를 장착하지 않으면 일반 자전거로 사용할 수 있습니다.
나는 이러한 공유의 결합이보다 편리함을 가져다 줄 수 있는지, 다른 도시에서 기다려야 하는지를 모른다.
