14 %의 냉각 영역 인 반면 오늘날 단지 1.3mm의 높이를 방출 소자는 200V로 순방향 전류까지 동일한 장치를 점유 10A, 600V 정류기 15A. DPAK 패키지 높이 43 % 희석제, 최종 제품에서의 더 많은 광을 정류기 낮은 열 저항. 또한, 새로운 정류기가 대체 될 수있다 15A D2PAK (TO-263AB) 패키지 장치.
링크 제품 선택 가이드 : http://www.vishay.com/diodes/rectifiers/ultrafast-recovery/slimdpak/slimdpak/.
정류기는 FRED Pt 기술을 사용하여 -55 ℃ ~ + 175 ℃의 전체 작동 온도 범위에서 초고속 복구 시간 14ns 및 초소형 역 회복 충전을 달성하여 소프트 복구 기능을 구현할 수 있습니다. 전압 강하는 0.71V에 불과하므로 전력 손실을 효과적으로 줄이고 효율을 향상시킨다. 정류기는 AEC-Q101 인증을 획득했으며 자동차 표준을 충족시킨다. 자동차 애플리케이션 용 ECU, ABS, HID 및 LED 조명 DC / DC 변환기에서, 통신 전력에 적합한 제품의 상용 / 산업 버전입니다.
새로운 정류기는 J-STD-020 표준의 습도 민감도 등급이 + 260 ° C 인 피크 LF를 가지며이 소자는 RoHS 규격을 준수하며 할로겐이 없으며 자동차 시스템의 자동 광학 검사를 통해 자동 장착에 이상적이다 (AOI ).
새로운 초고속 복구 정류기는 현재 샘플링 중이며 2017 년 9 월까지 양산 될 예정이며 납기까지 8 주에서 10주의 기간이 소요됩니다.