Recientemente, el jugador controla las operaciones de mosca UAV agrícolas en la presentación en Yangling Agrícola Alto
En los últimos años, los nuevos productos son vehículos aéreos no tripulados, vehículos aéreos no tripulados nuestras empresas de fabricación han surgido, formaciones de capital ya ha empezado a aprovechar este 'mercado virgen'.
Mirando el país, vehículos aéreos no tripulados fitosanitarios que se convierten en el pilar de gran escala contra el gobierno del país, en algunos lugares, con el pesticida avión no tripulado ha entrado en una 'era poco'. Sin embargo, desde el desarrollo, producción, comercialización y otros aspectos del todo, drone granja en china está todavía en 'Lotus' sólo los brotes en la etapa inicial, junto con la perspectiva de ilimitado, hay muchas limitaciones y obstáculos.
No hace mucho tiempo, el Ministerio de Agricultura, Ministerio de Finanzas y la Administración de Aviación Civil de China emitieron conjuntamente un aviso, decidieron en 2017 en Zhejiang, Anhui, Jiangxi, Hunan, Guangdong, Chongqing y otras seis provincias y ciudades para iniciar la aplicación de los subsidios de protección de planta piloto para la adquisición de vehículos aéreos no tripulados, lo que significa protección de las plantas se espera que la industria UAV marcar el comienzo de una política de "dividendo para hacer volver avance.
En la actualidad, el mercado chino de vehículos aéreos no tripulados agrícola es en qué situación? ¿Cuáles son los beneficios traídos avión no tripulado? Lo que existen deficiencias? Futuro ir desde aquí? Con estas preguntas, este reportero entrevistó recientemente a la autoridad nacional de expertos, Zhejiang Universidad de Ingeniería Biológica y la Alimentación Decano de la Facultad de Ciencias, el profesor He Yong.
Abrir un nuevo modo de protección de las plantas
El verano es un período crítico de control de plagas del arroz, en el pasado en muchos lugares, puramente por las drogas artificiales lucha, no sólo mano de obra, sino también la clave para fácil envenenamiento por este año, en gran Suichang Zhejiang Zhe, pueblo, villa, de 62 años de edad, Wu centavos grano grueso una raíz Cambie el año de control de plagas 'jale los pantalones con las piernas, agarre el trabajo', jugó en los dispensadores de Tanabata '.
Vi un fitoplancton ida y vuelta, que lleva hasta 6 kg, bajo la acción del viento, la gota de medicina líquida directamente a las raíces del arroz. En más de dos horas, 60 acres de arroz se completarán las drogas de lucha, por lo Wuzu asombrado. Las drogas de lucha uzbeka ahorrarán tiempo y esfuerzo, ¿aumentará el costo? Wu Xiangen dijo: "jugar cuatro veces al año, cada operación en nombre del gobierno 15 yuanes por acre, más el uso de pesticidas para ahorrar la mitad, en general, que La inseminación artificial cuesta menos por acre 100 yuanes.
Suichang es una zona montañosa ordinaria en la provincia de Zhejiang. Ya en 2015, el gobierno local promulgó una política de subsidio del 70% del drone agrícola subvencionado por el gobierno y subsidios de 60 yuanes por mu al año para la prevención y el control del arroz. Durante el verano, la chicharrita fue seriamente atacada. Durante los últimos dos años, el insecticida de cultivo estuvo en grave peligro y se resolvió la lucha indiscriminada de los campesinos.
El año pasado, el dron de protección de plantas Suichang aumentó de los tres originales a nueve, el área de operación de más de 10,000 acres. Local creó una compañía de servicios de protección de plantas llamada 'Chuangfei', los cuatro volantes a través de certificación profesional , El equipo es muy joven, la capacidad operacional diaria promedio de más de acres. Se dijo vívidamente que la medicina de zánganos de protección de plantas en la 'era de caída'.
En vista He Yong, protección de las plantas ha sido una parte de la mecanización de la producción agrícola de China en una gran tabla corta, junto con la promoción de la modernización de la agricultura y el aumento de los costos de mano de obra, 'máquina de sustitución' es la tendencia. 'Casi tres años, UAV agrícolas considerados atravesado el período de gestación, durante los próximos cinco años será mantener un crecimiento rápido. 'He Yong cree que un gran número de nuevas entidades empresariales y agencias de servicios intermediarios proporcionan un amplio escenario para UAV agrícola ha sido desplegado.
Los reporteros encontraron que en la actualidad, Henan, Hunan, Fujian y otras provincias incluirán UAV en la compra de subsidios agrícolas, reduciendo así en gran medida el umbral de compra, especialmente en Henan, una gran provincia agrícola, los agricultores dieron la voz más alta, los mayores esfuerzos de política, Por supuesto, los resultados más significativos. Huan es un paso adelante, la introducción de los estándares de la industria para la producción y el uso de UAV agrícolas proporcionan un estándar. En muchos lugares en Zhejiang, hay muchos profesionales 'equipo de defensa contra moscas'.
El uso integral de todo el punto de vista, en comparación con la lucha artificial tradicional, utilizando operaciones de protección de plantas UAV, con alta eficiencia, medicina, seguridad y otras ventajas, sino también una amplia gama de adaptabilidad, en colinas de montaña y cultivos altos graneros, protección de plantas sin He Yong, por ejemplo, dijo: "Si se utiliza un UAV eléctrico de un rotor con una carga útil de 15 kg, las ganancias anuales son 25 veces y 93 veces las ganancias anuales de los aerosoles motorizados y artificiales.
Cien mil millones de mercado por desarrollar
Parte de los datos de los países desarrollados muestran que: en Japón, donde se llevó a cabo investigación y desarrollo de drones agrícolas, la aviación agrícola y forestal ocupa ahora un área de 2,35 millones de hectáreas, que representan más del 40% del área total cultivada.
En los Estados Unidos, hay más de 3.000 pilotos agrícolas, hay 1350 empresa de servicios de operaciones de aviación agrícola, se espera que en 2015 para el año 2025, las aplicaciones UAV civiles en el campo de la economía de Estados Unidos aportarán $ 82,1 mil millones, de los cuales más de 8 a directamente de la agricultura. en Australia, los agricultores plantaron un promedio de más de 80 hectáreas de arroz, más del 90% de la cosecha pulverización aviones se utilizan, la aeronave fertilizante representó más de la mitad de la superficie total de la fertilización.
En comparación con estos países, nuestra investigación agrícola UAV y el desarrollo, producción y promoción del uso de la detrás de muchos, y la mayoría de las empresas agrícolas rara vez se habían involucrado en este campo. De acuerdo con estadísticas incompletas, a partir de ahora, nuestro país dedica a la producción de la máquina y la protección de las plantas a distancia de servicio de vuelo de detección De casi 200 empresas, de las cuales más de 30 líneas aéreas agrícolas y más de 400 aeronaves agrícolas de gran escala se han establecido o comenzado a ser transferidas a la agricultura después de 2014.
He Yong, dijo a periodistas, unos años para ver este impulso, las empresas e instituciones para UAV investigación agrícola, los esfuerzos de introducción y producción se fortalecen gradualmente, e incluso se sustituye por 'pasos agigantados' para describir Al igual que el establecimiento 2013 de la innovación en la industria de la aviación agrícola Unión, ha sido más de 30 unidades de gobierno, incluyendo las unidades de investigación de tecnología de la aviación agrícola del UAV, con los derechos de propiedad intelectual de empresas de diseño de vehículos aéreos no tripulados y de producción, así como unidades de transformación y comercialización de vehículos aéreos no tripulados, todos ellos tienen capacidades de un determinado I + D y tiene unos modelos representativos estables, el grado de algunas compañías de mercado mejor, empezar en el camino correcto.
Así, al final ¿Cuáles son las perspectivas? Un grupo de análisis de datos privada cree que en los últimos años, promedio de plagas de los cultivos anuales y enfermedades zona de ocurrencia de China de 60 millones de mu, equivalente de acuerdo con la velocidad de transferencia de tierra de 1/3, si el 10 a 20 veces yuanes / mu los costos de protección de la planta, el tamaño del mercado de la luz en el servicio de protección vegetal de hasta seiscientos o setecientos millones, sin incluir la investigación y el desarrollo, producción, comercialización y otros aspectos de los segmentos de la cadena de la industria, así como otros servicios. estimaciones más optimistas, toda la industria alcanzará fácilmente Cien mil millones de yuanes.
Aparte de tierras de cultivo, hay una gran cantidad de bosques, pastizales, jardín verde que estar equipado con las operaciones de vehículos aéreos no tripulados, la capacidad del mercado es más difícil de evaluar.
Por supuesto, esto es un 'secreto a voces', la tentación de un enorme pastel, a partir de 2015, el UAV aceleración del crecimiento del mercado, las grandes entradas de capital. A pesar de este 'brote' en el campo de aviones no tripulados de consumo más, pero zánganos agrícolas importantes también atrajo a un gran número de empresas a acelerar el diseño. año pasado, la industria de las empresas líder en ventas de aviones y el área de protección de las plantas se espera que mostró una tendencia a continuar duplicación en auge este año.
Con el desarrollo cada vez más profundo de la modernización agrícola, los vehículos aéreos no tripulados agrícolas tienen un gran potencial de aplicación en la vigilancia de cultivos así como en la polinización híbrida, percepción remota agrícola, recolección de información cerca de la superficie de Internet de las cosas, detección y diagnóstico de plagas y enfermedades, etc. el tamaño del mercado es también muy impresionante. 'dijo Yong.
Todavía hay muchos obstáculos para el aterrizaje
Reportero entrevistado encontró que en comparación con la alarmante tasa del aumento de la industria, los fabricantes hacen un gran espectáculo, y la competencia cada vez más intensa entre las empresas, aviones no tripulados agrícolas al nivel de aterrizaje, pero algunos 'aclimatados' ¿Por qué hay tal ' Una situación de frío y calor? En la visión de He Yong, el problema principal sigue siendo todavía hay muchos problemas por resolver.
En el primer estudio en la técnica, por ahora, el número de despegue y planta de vehículos aéreos no tripulados aterrizaje de protección, la vida corta de la batería, mientras que la estabilidad de vuelo a baja velocidad tiene que ser mejorado, y por otro lado, debido a la pulverización de tecnología de protección de vehículos aéreos no tripulados planta todavía no está maduro, falta de especificaciones de trabajo y sistemas de control de pesticidas preciso responder a diferentes condiciones de operación, con tendencia a la dispersión de pesticidas y así sucesivamente. en resumen, la necesidad urgente de desarrollar un alto nivel de automatización, los modelos específicos de trabajo variables inteligentes y sistemas de control de vuelo, a baja altura a distancia de equipos de detección.
Seguido de las normas de producción y las operaciones. Aunque al igual Hunan ha formulado normas locales pertinentes, pero a nivel nacional, no tripulado producción de vehículos aéreos, verificación y el uso de la norma aún no se ha presentado, el negocio va a tener su propia manera, de acuerdo con sus propias normas para la producción, resultando en un rendimiento real es desigual, el mercado un gran cajón de mezclado, para usar traer un montón de peligros ocultos.
He Yong admite: 'Con el fin de establecer un mercado benigna UAV agrícola sano y ordenado, lo que reduce la calidad de la seguridad, la estabilidad y otros defectos, mejorar los procesos operativos, al tiempo que mejora máquina universal, desarrollado conjuntamente por la industria y los departamentos gubernamentales pertinentes Estándares de acceso al mercado, procedimientos operativos, estándares operativos de calidad, precauciones de seguridad, especificaciones de mantenimiento, es inminente.
Como un nuevo tipo de maquinaria agrícola, aviones no tripulados agrícolas en la promoción real, el precio es un factor importante que no puede ser evitado. Es debido a la falta de normas, lo que resulta en UAV protección de cultivos últimos años han sido difíciles de incorporar en una compra unificada nacional de los subsidios agrícolas varían.
Este año, Zhejiang, Anhui, Hunan y otras provincias y ciudades se llevará a cabo el 6 piloto subsidios de compra protección de las plantas UAV. Sin embargo, en unos pocos millones o incluso cientos de miles de dólares de inversión, muchos agricultores están siendo prohibitivo, junto con la inestabilidad del rendimiento, comprar entusiasmo natural muy reducido.
El cuarto problema es que el 'pueblo'. Se entiende que, a pesar de la aparición actual de muchos 'equipo de control de la antena' profesional alrededor, pero la escasez de mano profesional con mosca, en cierta medida, también elevan el costo de comercialización agrícola y vehículos aéreos no tripulados los costes de formación. con el aumento de las actividades de demostración de formación, como la Universidad de Zhejiang serán capaces de proporcionar una formación servicio de ventanilla única, se espera que sea mejorado el tema.
El último obstáculo importante es igualmente urgente, He Yong señaló que, debido a la presencia de pertinencia, sin combinar con otros temas estrechamente relacionados con el sistema de regulación de la aviación civil en términos de causa y de la industria a nivel nacional, la planificación estratégica del desarrollo general de la aviación agrícola todavía no se forma, incluido el registro de los aspectos agrícolas del avión no tripulado, el seguro, revisión de la aeronavegabilidad, gestión del espacio aéreo, etc., son urgentemente ser aclarado. en general, el UAV agrícola y doméstica de aterrizaje quiere lograr realmente LeapFrog desarrollo, hay un montón de camino a seguir.