현재, 새로운 에너지 자동차 산업은 정책 중심의 시장, 기술 중심의 전이 단계에있다. 장기는 전기 자동차의 경향은 농도를 향상 단기 전원 배터리, 결정. 업계와 주류 중개 기관에있는 대부분의 사람들이 믿고 차량 제조의 미래, 전원 배터리 , 양극과 음극 재료, 모터 제어, 충전 더미 및 기타 산업 체인이. 더 큰 체질량 회사를 성장할 것으로 예상된다 대전 추세는 일조의 새로운 시장 공간을 양산 것으로 예상된다.
시장 폭발 기간
개최되는 제 19 회 중국 국제 산업 박람회, 새로운 에너지 차량은 '스타'의 가치가된다. 지리, SAIC, 동풍 자동차 및 다른 많은 유명 국내외 자동차 회사의 새로운 에너지 차량의 새로운 무대를 가지고있는 등 SAIC 차량으로 제품은 수소를 연료로 새로운 에너지 차량을 가지고, YUTONG 버스 E10은 (크라이슬러 그랜드 보이저 MPV-- 고급 하이브리드 PHEV에 의해 만들어진 순수 전기 교통 버스, E8 전기 버스와 다른 새로운 에너지 차량을 전시. 플러그인 하이브리드 버전) 또한 쇼에 처음으로 중국 소비자와 만난다.
뉴스로 단기 부스트 어제보다도, A-주 시장 자동차 주식 과학 기술의 미국의 집단적인 상승, 웨이 탕, 화양 그룹은 무거운 음량 제한을 가지고, 마소 Padoa-자동차, Ankai, YAXING는 거의 10 주식은 상승 또한 4 % 이상과 관심은 최근 상하이 종합 지수 업에 즈음하여 다시 공격을 시작하는 것입니다, 주식을 움직이는 새로운 에너지 차량의 장소는 자세 좋은 '누가 새로운 지도자', 추락했다.
플레이트의 개념의 관점에서도 전체 시장 비록 올, 우량 스타일 바이어스의 값이지만, 리튬 전지, 테슬라, 연료 전지의 성능의 개념에서, 종종 초 만 무선 충전 작은 금속 등과 리튬, 코발트 작은 금속에 누적 상승 등, 리튬 전지 산업 자체 예상 새로운 에너지 차량의 전망에 대해도 낙관적 강한 시장 뒤에 강한 협회가있다.
전략적 차원에 새로운 에너지 자동차 산업의 발전에 최근 몇 년 동안 국가로, 유리한 일련의 정책을 발표뿐만 아니라 재정 보조금 보조금을 통해 제조업체와 소비자, 새로운 에너지 차량의 신속한 개발을 국내 시장에 제품을 구입할 때 수요가 폭발적인 성장을 표시하기 시작했다.
주류 국내 자동차 기업이 미래 발전의 초점으로 새로운 에너지 차량을 가지고있다. 지리 자동차 그룹 회장 Conghui보기에서, 2020 년 자동차 산업은 향후 5 년간 본격적인 새로운 종으로 어셔합니다, 지리 자동차가 가져온 새로운 에너지 차량을 가속화 2020 년, 새로운 에너지 차량은 지리 자동차의 전체 매출의 90 %를 차지한다.
더미, 모터 제어 및 기타 산업 체인뿐만 아니라 염려 다양한 펀드와 투자자를 충전 관련 전력 리튬 배터리와 새로운 에너지 자동차 시장의 출시의 모든 측면과 함께, 그들은 거대한 산업 클러스터를 형성하기 시작했다.
글로벌 관점에서, 중국은 리튬 배터리 BYD와 닝더 시대의 개발의 세계에서 가장 활성 영역 전체 산업 사슬 전략에 의존하고 배터리 핵심 기술, 비교적 큰 시장 점유율에 대한 액세스를 선도되었다; 동시에, 보편적, 중국 법사 Tech, Li Shen, CATIC Lithium 및 기타 유명한 제조업체들도 활발히 활동 해 왔습니다.
또한, 장비의 소량의 제거는 리튬 전지의 제조 및 처리 장치의 80 %가 위치 파악을 획득 한, 반입하고, 지역화 경향은 더욱 향상되고, 일부 장비 제조업체는 더욱 사용자 친화적 시작과 핵심 기술, 우수한 품질 및 가격 마스터 점차적으로 해외 시장에 진출하십시오. 리튬 배터리 권선 장비는이 단계에서보다 성공적인 단계입니다.
정책 허니문 기간
장기적으로, 대전은 우리 나라의 발전에 더 특정 전망과 추세이다.
리튬 코발트, 리튬 및 기타 제한된 생산 릴리스 푸시 가격의 원료가 급격히 소득 비례 자원 회사 상승하면서 자동차 산업은 현재 세 분기 공개, 1조1천억위안, 13.22 % 증가의 전체 산업 매출의 새로운 에너지 개념의 3 분기 완료 활발한 성능을 제공합니다.
판매 지역의 자동차 협회가 데이터가 새로운 에너지 자동차 부품에 9 월 올해 판매는 각각 77,000과 78,000, 79.7 %와 79.1 % 증가했다 보여 발표 9 월의 2017 년, 누적 생산 및 판매이었다 398,000 및 424,000에 각각 40.2 %와 37.7 %의 증가.
"에너지 절약과 신 에너지 자동차 기술 로드맵"정부가 발행 지난 10 월, 2020 년, 2025 년 및 2030 년에 따르면, 중국의 신 에너지 자동차 판매는 각각 700 % 15 % 40 %에 도달합니다 총 차량 판매 비중을 차지 7 %의 침투 2020 대상을 완료 할 수 있다면 올해 4 월보다 더 후, 국내 새로운 에너지 차량 판매는 도달 할 것입니다, 2025 년에 더 침투 대상이 추정에 의하면. 20 % 이상으로 증가 할 것 "자동차 산업의 장기 발전 계획에 의해 발행" 2 백만.
중국의 자동차 배터리 산업 혁신 연맹 총회 기간 동안 올해 9 월 26 일, 산업 신화 Guobin 차관은 중국이라고 말했다 높은 에너지 밀도 전지 시스템의 신뢰성, 안정성 및 보안을 향상 다섯 개 가지 우선 순위를 통해 전원 배터리 개발 분야 발전 다음 단계는 초점, 그리고 연구 및 고체 배터리 및 기타 새 시스템 전지의 개발을 가속화하기 위해 기업을 격려 할 것이다.뿐만 아니라, 산업 자원부 및 기존의 자동차 부팅 판매 시간표, 연료 소비 통합 평가, 신 에너지 자동차 파워 배터리 재활용 관리가 에너지 다음 그리고 곧 출시.
동시에, 새로운 에너지 차량의 얼굴이 교통 시스템의 인기에 처음 운영자가 새로운 에너지 차량의 건설 투자는 전기를위한 충전의 시스템을 운영하면서 2020 년 새로운 에너지 자동차 1 백만의 도입이 될 것이라고 말했다 방울 될 것입니다, 자체 충전 스테이션을 사용해보십시오.
또한 관련 정책의 도입을 지원하기 위해 노력을 있으며 DVM 때 입, 두 중앙 부처 나 지방 수준의 신 에너지 자동차 산업 및 관련 산업이 계속되도록 차량 제조, 전원 배터리, 방송국 (더미) 충전 및 다른 새로운 에너지 자동차 산업 체인 개발에서 손에 손을 이동 온갖 종류의 달콤한 정책으로 인해 탄생 한 신혼 여행 정책을 즐기십시오.
최근, 복건성은 "새로운 에너지 자동차 산업 발전 계획의 푸젠 성 (2,017~2,020년)에"분명 새로운 에너지 산업, 핵심 프로젝트의 레이아웃과 안전 보장의 개발에 중요한 작업을 지적 발행했다. 최근 광동성은 "발행 새로운 에너지 차량은 광동에 등록 된 새로운 에너지 차량의 구입을위한 지방 재정 보조금 정책 (안) "의 적용을 촉진하고 (기업 및 개인 포함) 소비자의 자동차 등록 선언에서 새로운 에너지 차량의 일반적인 보조금을 제공합니다. 2017 1 년 1 월 이후 차량 등록 상태 보조금 50 %.
사천 금융 증권 애널리스트는 전반적인 계획의 200 만, 업계 당사자가 적극적으로 연구 개발 자금을 장비 공급, 지속적인 투자를 지원하기 위해 자원을 풀 것입니다. 산업의 미래 발전을 기다릴만한 가치가 2,020 용량에 새로운 에너지 자동차 시장을 달성하기 위해 믿습니다.
'3 개의 주요 라인'레이아웃
단기적으로, 새로운 에너지 차량이 4 분기 판매 시즌, 플러스 2018 년 보조금이 사전은 4 분기의 기울기를 다시 구매 촉진 할 것으로 예상되어, 생산 및 판매 체인은 실질적으로 성장합니다. 점차적으로 전통적인 연료 차량을 대체 일반적인 추세. 그래서, 새로운 에너지 차량입니다 자본 시장 투자자의 개념의 발발 직전의 테마 어떻게이 테마 투자의 향연을 공유하기 위해 레이아웃을?
뷰의 주류 중개 요점을 요약, 약 세 특정 투자 주요 라인이 있습니다 : 세 번째는 자동차 회사의 절대 선두 주자 인 경쟁 우위를 가지고, 두 번째는 규모의 이점, 첨단 기술 임계 값을 가지고 새로운 에너지 여객 자동차 공급망의 제목을 입력하는 것입니다 첫째, 상류 원료 사업 리튬 자원의 장점을 강조 표시합니다.
그 중, 천풍 증권은 승용차 사이클과 성장이 공존하는, 그 자신의 자동차 브랜드와 독립적 인 부품 공명의 상승을 약속, 새로운 에너지 자동차 시장의 발전 속도뿐만 아니라, 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 가속화한다고 생각합니다. 전략, 오늘과 내일에 초점을 제안한다 새로운 고 에너지 구성 요소의 피사체의 새로운 에너지 자동차 산업 체인 폭발 모델, 강력한 브랜드의 날짜를 입력하고 산업 체인 코어의 독립적 선도적 인 공급 업체에.
발해 증권 (Bohai Securities)은 신 에너지 자동차 산업의 지속 가능하고 건전한 발전을 지원하려는 국가의 의지가 변하지 않았다고 믿고 있으며, 국가 홍보 및 지역 보조금 정책의 발간으로 시장 수요는 가속화 될 것으로 예상되며, 새로운 에너지 승용차 및 운영, 물류 특수 차량 및 신 에너지 버스 투자 기회
리튬 장비 투자 전망 들어, 태평양 증권은 산업의 현재 교육부가 적극적으로 연료 전지 발사 프로그램을 개발하고 정책은 산업을 향상시키기 위해 지속적으로 산업 동향에 리튬 이온 장비는 2-3 년 완료주기를 안내 할 것이라고 강조했다. 현재 리튬 배터리 전원 옵션의 가장 좋은 소스, 리튬 배터리 제조 업체는 산업 체인 및 기업의 강력한 R & D 관리 기능의 장점에 대해 낙관적 인 시장의 국내 양도에 새로운 에너지 차량의 맥락에서 거대한 산업 수요에 대응하여 생산 능력을 확장해야합니다. , 전체 라인 솔루션 사업, 자사의 국내 수입 대체 전망에 대해 낙관적 인.
