近年来, 经济步入新常态, 人力资源成本不断上涨, 制造业, 物流业等需要大量人力劳作的企业运维成本直线升高.
诺力股份针对此形势, 运用多年以来专业研发, 生产仓储物流搬运车的成功经验, 精心铸就了一款新产品——蓝狐一号, 它是诺力股份旗下知名子品牌—— '蓝狐' 的一款新产品, 速度更快, 性能更强, 效率更高, 经济性更好, 可大幅降低人工成本, 减轻搬运疲乏, 拥有5项专利技术, 完美替代手动搬运车.
诺力蓝狐一号电动搬运车
早在2014年德国汉诺威展上, 诺力的PTE12就展出了开放式车体结构, 之后几年, 通过多位工程师对外型, 核心技术, 制造成本进行了全面的优化和升级, 终于在今年诞生了 '蓝狐一号' . '蓝狐一号' 以其独有的专利技术, 大胆突破了原有的封闭式车身造型, 开放式骨架结构可以在保证结构强度的前提下, 最大限度地降低了整车重量, 提升车辆的操作灵活性. 这样的车身设计使拆卸, 更换电池变得十分便利. 只需要配置一组备用电池, 即可快速更换, 大大延长了工作时间. 诺力这种独树一帜的设计模式使用户的保养和维修等后期服务变得非常简便, 拥有成本得到有效降低.
在用户非常关心的工作时长及续航能力方面, 蓝狐一号可选择配置高性能锂电池动力包, 使整车的连续工作时长突破了3.5小时, 电量耗尽后, 2.5小时便可充满电!加上备用的电池动力包, 可以充分保障高强度工作时长, 实现工作不断档. 当用户处于无法充电的环境时, 蓝狐一号还可以断开电源取出电池, 进一步降低车身重量, 作为一辆手动搬运车使用, 满足用户一车多用的功能, 只用一台车的价格, 实现两种模式车的功能.
蓝狐一号不但拥有手动搬运车无法实现的优势, 并且在环保, 减噪方面全面升级, 电能动力使蓝狐一号在环保节能方面与手动相差无几, 自动化工作流程却使噪音相比手动低得多. 甚至经过几年的使用, 当电气部件如电机, 控制器, 电池超出使用寿命后, 蓝狐一号仍可以继续作为一部机械式手动液压搬运车来使用.
诺力蓝狐一号电动搬运车
经济性, 实用性全面领先, 蓝狐一号将是用户提升工作效率, 降低人工成本, 减少运维开支, 代替手动搬运车的不二之选!
