Recientemente, Haidian Court aceptó estos dos casos.
RTS afirma que las aplicaciones móviles 'RTHK' y 'RK' en las tiendas de teléfonos móviles OPPO y vivo usan la marca RTS directamente en las aplicaciones móviles y en la página inicial, y Publicado en la plataforma de aplicaciones móviles para la descarga pública relevante.
Además, los servicios proporcionados por la aplicación 'People and Cars' en OPPO y las tiendas de teléfonos móviles en vivo son servicios de corretaje de autos usados, y la marca 'Renren' disfrutada por las compañías de automóviles Renren. El servicio 'Brokerage' es muy similar, de hecho, provisto por Ren RenBao, la aplicación de endoso de HuangBo proporciona el servicio de corretaje de autos usados exactamente igual.
Al mismo tiempo, abrir la aplicación 'People and Cars' en OPPO y en las tiendas de teléfonos móviles es muy similar al estilo, los elementos y las combinaciones del ícono de la aplicación People's Car Company. Todos se basan en el color naranja, En este contexto, 'Renren' está dispuesto en el medio de un fondo naranja.
Todo el mundo cree coche, vivo OPPO y el uso no autorizado, no autorizada de la misma en el corretaje de coche utilizado los servicios de sus actividades con la marca registrada o similares marcas 'todos los coches', lo que resulta en confusión y errores de identificación del público pertinente, infracción grave' marca comercial; y la falsificación en su plataforma 'todos los vehículos para todo el coche' App, use 'App diseño muy similares todos los coches', el color de fondo, estructura, nos llevan fácilmente el público pertinente a todos y vehículo de la empresa App, que es una gran cantidad de descargas erróneas del servicio de autos usados App of Car Corporation e infringe los derechos e intereses de Renhe Car Corporation por su nombre específico de producto, empaque y decoración, y constituye una competencia desleal.
Se informa que la compañía de automóviles ha enviado repetidas veces una carta de queja y carta de abogado a los OPPO y vivo, OPPO y los requisitos de vivo de los estantes de la tienda de aplicaciones y desconectado, pero OPPO y vivo recibió una carta ignorada, no tomó ninguna Las medidas, que resultan en la pérdida continua de todas las compañías automotrices, OPPO y vivo, deberían asumir la responsabilidad extracontractual.