La China de hoy es conocido como ola de infraestructura, grandes progresos no sólo en infraestructura, sino también la innovación enérgico, a menudo puede hacer del mundo una sorpresa, mientras que en la infraestructura de transporte, China también continuará para explorar una variedad de nuevos modelos, como BYD nube de pista, tales como Chi-rail vagón de tren en Zhuzhou. las últimas noticias de la feria Comisión económica y tecnología de la información de Hubei Provincial, por el Dongfeng Xiangyang vagón Ltd. y Beijing Institute of Technology han desarrollado conjuntamente el primer coche del mundo automática la ciudad de conducción eléctrica pura El autobús Tianyi ha completado con éxito la prueba de fábrica. Los dos prototipos se envían a Shenzhen para la prueba final de ruta en vivo. Se estima que la operación formal se llevará a cabo en ciertas regiones para fines de noviembre.
Se entiende que este autobús eléctrico autónomo combina control automático, arquitectura, inteligencia artificial, computación visual y muchas otras tecnologías en una, equipadas con radar láser, radar de ondas milimétricas, cámara, antena GPS y otro hardware para recolectar y percibir el entorno, A través de una computadora industrial, un controlador del vehículo, un análisis de red CAN de las condiciones de la carretera, hacer que los frenos, la dirección, el estacionamiento, la iluminación, las puertas de los interruptores y otras instrucciones respondan a la vez a otros usuarios y emergencias de la carretera. También tiene dos modos de conducción manual y automática, puede cambiar libremente.
El vehículo mide 6.7 metros de largo, tiene capacidad para 25 personas, la velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, el kilometraje de hasta 150 kilómetros, carga completa de solo 40 minutos.
Ahorro de energía y alta confiabilidad es también lo más destacado del automóvil. Utiliza la primera integración del motor de accionamiento integrado y la tecnología del eje trasero para reducir de manera efectiva el consumo de energía y extender el kilometraje. Aumenta la eficiencia de transmisión en un 2-3%. Mejore el consumo de energía y mejore la economía del vehículo; el sistema de potencia y transmisión también ha sido altamente integrado, libera efectivamente el espacio del chasis; motor de alta velocidad, alta densidad de potencia; componentes del motor y del núcleo de la fiabilidad de 1,2 millones de kilómetros, El millaje de la garantía aumentó 5 / 400,000 km, reduciendo los costos de mantenimiento del ciclo de vida.