El director de ingeniería de baterías de Tesla dejó los problemas de producción del Modelo 3 difíciles de resolver

TechWeb informó el 7 de noviembre, de acuerdo con los medios financieros informes CNBC, de acuerdo con información en el sitio de redes sociales profesionales LinkedIn, director de ingeniería de batería Tesla Jon Wagner ha dejado el fabricante de automóviles eléctricos.

Wagner se unió a Tesla en enero de 2013 y está involucrado en el desarrollo de todas las tecnologías relacionadas con vehículos propiedad de Tesla e involucrada en el desarrollo de Powerwall, una batería de almacenamiento. Como se puede ver en la página de Wagner en LinkedIn, ahora está en California Una batería y el arranque del tren motriz, pero no está claro cuando se separó de Tesla al final.

La semana pasada, Tesla retrasó la producción planificada del modelo Modelo 3 y pospuso el tiempo original de regreso durante unos tres meses, mientras que Tesla dijo que era difícil predecir exactamente cuánto tiempo tomaría. Resuelve cuellos de botella de producción.

Tesla también dijo que las principales limitaciones para la producción del Modelo 3 de la fábrica de baterías en las líneas de producción de supermódulos de Nevada, Tesla debe ser parte del proceso de producción para rediseñar para aumentar la productividad.

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