Distribución de la bici mediante la combinación de Internet móvil y bicicletas, una solución efectiva al 'último kilómetro' la ciudad problemas de viaje, + es uno del uso típico de Internet y de la economía del compartir. En el último año, la parte de la bicicleta en el rápido desarrollo, se han producido algunos equipos Problemas relacionados, como la calidad desigual de los vehículos, el posicionamiento satelital, el estacionamiento de vehículos, etc., la necesidad urgente de estándares técnicos relevantes para el diseño, desarrollo, producción y operación del sistema de bicicletas compartidas de la especificación del proceso.
Por lo anterior, por la Asociación China de la Industria de Comunicaciones, la organización principal, la Asociación de la Industria de Comunicaciones de China de las Cosas Aplicaciones Branch, monte en bicicleta el culto, la información de China y el Instituto de Telecomunicaciones Research, Ltd. en el cambio de las cosas, el estado de bases cosas Normas Grupo de Trabajo y otras unidades que participan en el 25 , de conformidad con los requisitos de las prácticas estándar de gestión de grupos de china Asociación de la industria de comunicaciones, escritos anunciar los estándares de la comunidad "basada en las cosas compartidas aplicaciones para bicicletas en los requisitos técnicos generales" (T / CA001-2017).
El seguimiento y la Oficina de Coordinación del Ministerio de líderes de la industria, información chino y Comunicación del Instituto de Investigación Él Guili, vicepresidente de Comunicaciones de China Asociación de la Industria, Zhao Xuedong, el estado de bases cosas Estándares de Trabajo Secretario General del Grupo Zhang Hui, la Academia China de las TIC Sistemas Ter Laboratorio Meng Yili, director de la industria china de comunicaciones estándares de la Asociación Comité Wang Chen Guang, vicepresidente de Morgan Stanley culto bicicleta Cui Shufeng asistió a la ceremonia de lanzamiento de hoy "requisitos técnicos".
"Requisitos Técnicos" proporciona la arquitectura del sistema de aplicación de la bicicleta compartida basada en la población de las cosas, y alrededor de la arquitectura de la seguridad de los dispositivos inteligentes de usuario, la función, el rendimiento y la información, los requisitos técnicos compartidos lado de la bicicleta y el lado de la plataforma de aplicaciones de la empresa, se El primer estándar comunitario de sistema de ciclo compartido basado en IOT.
En términos de servicio al cliente, "requisitos técnicos" que deben ser compartidos de forma automática bicicleta asentamiento Aplicación después del final del viaje; deberían tener que pagar un depósito, devolver la función y, además, con el fin de estandarizar el aparcamiento del usuario, zona de aparcamiento debe tener una función de guía, para recomendar usuario destino cercano Área de estacionamiento, y no hay área de estacionamiento / equitación y otra información.
En la tecnología del vehículo, "Requisitos técnicos" indica que las cerraduras inteligentes son la fuente principal de información para compartir bicicletas, y deben estar equipadas con desbloqueo automático remoto, posicionamiento del vehículo, comunicación de datos, alarma móvil, administración de energía e informes de información; Deje de cargar en 30 segundos, la información de la posición de la bicicleta no es menos de 1 vez / 4 horas cuando está bloqueada, debe cumplir no menos de 8000 ciclos sin bloqueo del interruptor de falla. Seguridad de la información, debe tener la capacidad de prevenir la fuerza bruta; En términos de adaptabilidad ambiental, los "requisitos técnicos" también regulan el rendimiento de las cerraduras de automóviles inteligentes en entornos hostiles y la caída de impacto.
En la plataforma de la empresa, los "requisitos técnicos" que los usuarios compartidos empresas bicicletas deben establecer un sistema de crédito para los usuarios del coche no estándar o actos ilegales que se refleja en el sistema de crédito, debe tener funciones grandes de gestión de datos, con el número de diferentes áreas de distribución de bicicletas estado, el número de usuarios activos al día, cada vez que el número de viajes, la distribución regional activa, bicicletas y el personal de capacidades de análisis de atributos y estadísticas; debe soportar el servicio de cerca electrónica, si los usuarios cumplen con las normas de estacionamiento para ser registrados en la cerca electrónica, el registro en el sistema de crédito de usuario Además, la seguridad de los datos de la plataforma de aplicaciones empresariales, la seguridad de acceso, la seguridad empresarial y la gestión de las normas de seguridad de operación y mantenimiento.
El lanzamiento de este estándar de grupo proporcionará soporte tecnológico para operadores y fabricantes de bicicletas compartidas y proporcionará a los reguladores una base técnica efectiva para mejorar aún más la calidad del servicio y la experiencia del usuario de las bicicletas compartidas.