VLS en combinant l'Internet mobile et des vélos, une solution efficace à la ville « dernier kilomètre » problèmes de voyage, + est l'un de l'utilisation typique de l'Internet et l'économie du partage. Au cours de l'année écoulée, la part du vélo dans le développement rapide, il y a eu certains équipements les questions d'intérêt, tels que des véhicules de qualité variable, non positionnement par satellite, le chaos de stationnement des véhicules, etc., ont besoin de normes techniques pertinentes pour la conception du système de partage de vélos, le développement, la production et le fonctionnement des spécifications de processus.
Compte tenu de ce qui précède, 25 unités, dont China Telecom Industry Association, l'Association Chine Internet des Objets, le Cyclisme Moto, l'Institut de Recherche en Chine sur l'Information et la Communication, China Mobile Internet of Things Co., Ltd. , Et conformément aux exigences de l'Association chinoise de l'industrie des communications pour l'administration des normes communautaires, compile et publie la norme du groupe "Exigences techniques générales pour les applications de vélo partagé basé sur l'Internet des objets" (T / CA001-2017).
Suivi et Bureau de coordination du ministère des leaders de l'industrie, Institut de recherche sur l'information et de la communication chinoise Il Guili, vice-président de l'Association chinoise des communications de l'industrie, Zhao Xuedong, l'état des choses base des normes du Groupe de travail Secrétaire général Zhang Hui, l'Académie chinoise des TIC Ter Laboratoire de systèmes Meng Yili, Directeur du Comité industrie chinoise normes de l'Association des communications Wang Chenguang, vice-président du vélo culte Morgan Stanley Cui Shufeng a assisté à « exigences techniques » d'aujourd'hui la cérémonie de libération.
« Exigences techniques » fournit l'architecture du système application vélo partagée basée sur la population des choses, et autour de l'architecture de l'utilisateur appareil intelligent, la fonction, la performance et la sécurité des informations, les exigences techniques côté vélo partagé et côté plate-forme applicative de l'entreprise, est les premières associations de cyclisme basées sur le système de normes communes de choses.
En termes de service à la clientèle, « exigences techniques » qui devraient être automatiquement vélo partagé règlement App après la fin du voyage, devraient payer une caution, la fonction de retour, en plus, afin de standardiser le parking de l'utilisateur, aire de stationnement doit avoir une fonction de guidage, de recommander l'utilisateur de destination à proximité Information sur les alentours, le stationnement est interdit et / aire de promenade et autres.
Dans le véhicule, les « exigences techniques » qui est l'information partagée serrure intelligente le corps de bicyclette, devraient avoir le verrouillage à distance automatique, l'emplacement du véhicule, la communication de données, alarme mobile, gestion de l'énergie, etc. rapport d'information, doit être fermé verrouillage après arrêt comptable dans les 30 secondes, les informations de localisation des rapports état de verrouillage de bicyclette Shimonoseki est pas inférieure à 1/4 heures, se réunira pas moins de 8 000 cycles sans détecteur de panne verrouiller la sécurité de l'information, devrait avoir la capacité d'empêcher la force brutale .; En termes d'adaptabilité environnementale, les «exigences techniques» régulent également les performances des serrures de voiture intelligentes dans les environnements difficiles et les chutes d'impact.
Dans la plate-forme d'entreprise, les « exigences techniques » que les utilisateurs des entreprises cyclables partagées devraient mettre en place un système de crédit pour les utilisateurs de voiture non standard ou des actes illégaux se refléter dans le système de crédit, devrait avoir de grandes fonctions de gestion des données, le nombre de différentes zones de distribution vélo statut, le nombre d'utilisateurs actifs par jour, chaque fois que le nombre de Voyage, la distribution régionale active, attributs des bicyclettes et du personnel et des statistiques des capacités d'analyse, devrait soutenir le service de la clôture électronique, que les utilisateurs respectent les règles de stationnement à enregistrer dans la clôture électronique, l'enregistrement dans le système de crédit d'utilisateur réfléchi, en plus de la sécurité des données, la plate-forme d'applications d'entreprise, la sécurité d'accès, la sécurité des entreprises et le fonctionnement de la gestion de la sécurité et de l'entretien étaient la norme.
La publication de cette norme de groupe fournira un soutien technologique aux exploitants et aux fabricants de bicyclettes partagées et fournira une base technique efficace aux organismes de réglementation pour améliorer davantage la qualité du service et l'expérience utilisateur des bicyclettes partagées.