Debido al riesgo de explosión de fallas en el diseño del airbag y al hecho de que al menos 17 muertes y más de 100 heridos han sido reportados en todo el mundo, el ex gigante Takada Co. (en adelante, "Takada Co.") quedó "conmocionado por el escándalo" Obligado a declararse en bancarrota. Y el segundo mayor proveedor de bolsas de aire del mundo (las fuentes de datos ganan ganancias electrónicas) detrás de escena, será el gigante chino de autopartes que gana todos los productos electrónicos.
Según Autonews, un sitio web de noticias sobre automóviles, Key Safety Systems Inc (KSS), una unidad de Komsomol Electronics, Inc., llegó al acuerdo final de adquisición con Kodama Corp. 15,88 mil millones de dólares estadounidenses (alrededor de 10,866 mil millones de yuanes) para comprar la compañía Takata.
"China Business" reportero sobre la adquisición de las noticias a todos gana la confirmación electrónica, a partir del tiempo de prensa no hay respuesta, pero es cierto que la adquisición es casi una conclusión inevitable el 26 de junio de 2017, ambas victorias Electronics emitió un comunicado diciendo que su subsidiaria, Barry Cashis, había firmado un memorando de entendimiento para comprar activos con Takata.
Una vez completada la adquisición, será seguida por una adquisición masiva en el extranjero por parte de compañías chinas en la industria automotriz luego de la adquisición de Volvo por parte de Geely Automobile.
Capital para la tecnología
'Si la transacción se puede implementar con éxito, ayudará a mejorar la posición totalmente electrónico en la cadena mundial de suministro automotriz, la empresa se convertirá en el proveedor líder mundial de sistemas de seguridad para automóviles, se espera que alcance una cuota de mercado global de la segunda.' Gana los dos directores electrónicos long Wang Jianfeng ha dicho públicamente.
Actualmente, todo electrónico de línea de productos sistema incluye conductor de control inteligente, un sistemas de gestión de batería del vehículo eléctrico, líneas de producción automatizadas industriales, sistema de control de aire acondicionado, un sistema de sensor, una unidad electrónica de control, sistemas de admisión del motor y de escape de automóviles turboalimentados, sistemas de gestión de aire, el cuerpo sistema, conjunto de espejo retrovisor de limpieza y similares.
Citando el sitio web del juzgado Autonews, de acuerdo con documentos judiciales posteriores al 3 de noviembre, Experian, con sede en Sterling Heights, en los EE. UU., Ha llegado a un acuerdo definitivo con Takata para cubrir Takata. Al mismo tiempo, Takata también presentó el plan de reorganización final al tribunal y afirmó que los clientes del fabricante de automóviles de Takata habían firmado el acuerdo, aunque esto aún requiere la aprobación del tribunal de quiebras.
De acuerdo con los documentos judiciales del 3 de noviembre, ambas partes esperan ser aprobadas por el Tribunal de Quiebras el 6 de diciembre y cerrar la transacción antes del 27 de febrero de 2018.
Títulos de Capital emitió un informe de investigación que los clientes de la compañía de la estructura Takada, el 43% de los fabricantes japoneses (que carecen de Gabriel), un 40% de los clientes europeos y americanos, para los clientes de la estructura Gabriel formarán un cierto suplemento, y porque los clientes europeos y americanos coincidencia también traer algunos problemas de integración desde el punto de vista de $ de 1,588 billón precio de compra, aunque algunos serán Gabriel en forma de presión financiera, pero la cantidad Takada del propio punto de venta de la compañía de vista, es sólo una parte de las bolsas de aire de ingresos alrededor de $ 2,2 mil millones, que la finalización con éxito de la adquisición e integración, la empresa va a acortar el tiempo necesario cortar ninguno de los fabricantes japoneses, los beneficios potenciales son impresionantes.
dijo sobre el acuerdo optimista Más agencia de valores que si, se espera que la correcta ejecución del plan de adquisición de tallar la empresa Gabriel Takada 20% del mercado, lo que traerá nuevo incremento de rendimiento totalmente electrónico. dijo que China Merchants Securities en un informe de investigación En la actualidad, Experian es el cuarto sistema de seguridad vehicular más grande del mundo con una participación de mercado del 7%. Sin embargo, CAGR (20%) es el más alto en la industria (un promedio de 6%).
Además, de acuerdo con el triunfo de noviembre de 3 días Electrónica publicó el último anuncio, incluyendo tanto los triunfos y los fondos electrónicas avanzadas de gestión de la innovación NaDCC, incluyendo una inversión total $ 400 millones de pares de aumento de capital Gabriel. Después de la ampliación de capital, se sostiene cien Sheng Electrónica Beneficie el 84,85% de las acciones, los fondos utilizados para cumplir con el desarrollo comercial de Experian.
Pelar el negocio del globo
Según el boletín totalmente electrónico anterior pone de manifiesto que Gabriel fue propuesto en América del Norte, Japón, Europa y otros lugares (incluido el mercado chino), respectivamente, de acuerdo con los procedimientos legales locales para adquirir activos de la empresa Takata Cabe señalar que la adquisición de activos en los que Gabriel no es Incluye preguntas sobre la sección del airbag, que también es el activo generador de gas de nitrato de amonio 'infame'.
De hecho, los esfuerzos de reciclaje hasta el momento, Takata problema airbag no ha terminado. La información pública, el 'aire de la bolsa problema' causado por el retiro global de más de 100 millones de vehículos, de los cuales el mercado de China involucra hasta 22 millones, según las estadísticas, a partir de en la actualidad, Takata problema airbag ha participado en 28 fabricantes de automóviles en el mercado chino, memoria total más de 100 veces, más de 100 modelos que involucran vehículos, retirada de vehículos de casi 20 millones. Sin embargo, debido a los lotes excesivas, por lo que muchos productores que utilizan un lote Modo de llamada, este trabajo puede retrasarse hasta 2019.
El número de litigios y el recuerdo cuesta Takada financiera abrumado, hubo informes de que la empresa Takada deudas de más de $ 10 mil millones. Como resultado, se ha convertido en la industria de fabricación más grande de la quiebra quiebra en la historia de Japón. Electrónica Junsheng, dijo la compañía Takada los activos generadores de gas de nitrato de amonio permanecerán en el proceso de quiebra de Estados Unidos entre el deudor (original) ( 'reestructuración Takada RTK').
'All-electrónica por Gabriel en la compra de los activos se paga al Comité Takada Oficial, la Comisión sí mismos para hacer frente a la indemnización y litigios, Takada seguimiento de cómo hacer frente a la retirada del airbag no tiene nada que ver con nosotros.' Director de medios electrónicos Junsheng Chen Yang, ambas victorias Electrónica El acuerdo anterior estaba dirigido a los activos de bancarrota de Takata, que también evitaba los riesgos asociados con la deuda y los litigios.
De acuerdo con los planes establecidos, principalmente a través de la adquisición de activos distintos de Takata negocio airbag, Gabriel permite la expansión eficiente de la capacidad de producción y mejorar el desarrollo del mercado y las nuevas tecnologías. Junsheng electrónica destacó Gabriel en las próximas operaciones, y garantizará La segregación efectiva del riesgo del negocio de bolsas de aire de Takata para mejorar la confianza global del cliente y garantizar la estabilidad de su cadena de suministro.
Si la empresa de fabricación japonesa Takada empujó a la cúspide, por lo expuesto recientemente el Kobe Steel 'falsa de datos' es tan 'hecho en Japón' disparador un desafío global. Y también da la oportunidad de las empresas chinas está creciendo rápidamente, incluyendo el cero totalmente electrónico, y la batería en el campo de accesorios '' advenedizos áreas Ningde como la edad, se vuelve más fuerte como la fabricación de china han comenzado una campaña de manera global.