En raison du risque d'explosion des défauts de conception des airbags et du fait qu'au moins 17 morts et plus de 100 personnes ont été blessées dans le monde, l'ancien géant Takada Co. ("Takada") a été choqué par le scandale Forcé de déposer pour la faillite.Et le deuxième plus grand fournisseur d'airbag du monde (sources de données sont gains électroniques gains) dans les coulisses, sera le géant chinois des pièces automobiles gagne tous les appareils électroniques.
Selon Autonews, un site d'actualités automobiles, l'accord d'acquisition final a été conclu avec Kodama Corp. par Key Safety Systems Inc (KSS), une division de Komsomol Electronics, Inc. 15,88 milliards de dollars américains (environ 10,866 milliards de yuans) pour acheter la société Takata.
"China Business" journaliste sur l'acquisition des nouvelles à tous gagne la confirmation électronique, comme du temps de presse aucune réponse, mais il est certain que l'acquisition est presque une conclusion d'avance dès Juin 26, 2017, les deux gagne Electronics a publié une déclaration disant que sa filiale, Barry Cash, avait signé un protocole d'accord pour acheter des actifs avec Takata.
À la fin de l'acquisition, il sera suivi par une acquisition massive à l'étranger par des sociétés chinoises dans l'industrie automobile suite à l'acquisition de Volvo par Geely Automobile.
Capital pour la technologie
"Si la transaction peut être mise en œuvre avec succès, elle aidera à renforcer la position de Kyushu dans la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale et la société deviendra le premier fournisseur mondial de systèmes de sécurité automobile avec la deuxième plus grande part de marché au monde. Wang Jianfeng a dit publiquement.
À l'heure actuelle, tous les produits électroniques comprennent le système de contrôle de l'intelligence du conducteur, le système de gestion de la batterie du véhicule électrique, le système de contrôle de la climatisation, le système de capteur, l'unité de commande électronique, le système de gestion de l'air Système de nettoyage, ensemble rétroviseur.
Citant le site Web de l'auto-tribunal Autonews, selon les documents de la cour plus tard le 3 novembre, Experian, basée à Sterling Heights, des États-Unis, a conclu un accord définitif avec Takata pour couvrir Takata Dans le même temps, Takata a également soumis le plan de réorganisation final à la cour et a affirmé que les clients de Takata avaient signé l'accord, bien que cela nécessite encore l'approbation du tribunal de faillite.
Selon les documents judiciaires du 3 novembre, les deux parties espèrent être approuvées par le tribunal des faillites le 6 décembre et fermer la transaction d'ici le 27 février 2018.
Selon un rapport de recherche publié par QunYi Securities, 43% des structures de clientèle japonaises basées sur Takata sont des entreprises japonaises (sans P & L) et 40% sont des clients européens et américains, ce qui complètera la structure client d'Experian, Dans le même temps en raison de la coïncidence des clients en Europe et aux États-Unis a également apporté quelques problèmes d'intégration du prix d'achat de 1,588 milliards de dollars, mais une certaine pression financière sur les bénéfices, mais seulement du chiffre d'affaires de Takata. Environ 2,2 milliards de dollars américains, si l'achèvement de l'acquisition et l'intégration réussie, raccourcira la coupe entreprise dans les fabricants japonais temps requis, les avantages potentiels sont considérables.
Un certain nombre d'agences de valeurs mobilières ont exprimé leur optimisme quant à la transaction, que si la mise en œuvre réussie du programme d'acquisition, Bailey devrait diviser 20% des parts de marché de Takata, ce qui apportera de nouveaux gains de performance. À l'heure actuelle, Experian est le quatrième plus grand système de sécurité des véhicules au monde avec une part de marché de 7%, mais le TCAC (20%) est le plus élevé de l'industrie (6% en moyenne).
En outre, selon la dernière annonce publiée par Katsunouchu le 3 novembre, incluant le fonds avancé de Katsun Electronics et de SDIC Innovative Management, un investissement total de 400 millions de dollars américains a été investi dans Pax Gain. Bénéfice 84,85% du capital, les fonds utilisés pour répondre au développement des affaires d'Experian.
Peler les affaires de ballon
Selon l'annonce précédente de KLSA, Experian a l'intention d'acquérir les actifs respectifs de Takata dans le cadre de procédures judiciaires locales en Amérique du Nord, au Japon, en Europe et dans d'autres régions, y compris le marché chinois. Inclut des questions sur la section airbag, qui est également l'atout «infâme» du générateur de gaz de nitrate d'ammonium.
En fait, les efforts de recyclage jusqu'à présent, problème d'airbag Takata n'a pas terminé. L'information du public, le « problème de coussin d'air » causé par le rappel mondial de véhicules de plus de 100 millions, dont le marché chinois implique autant que 22 millions, selon les statistiques, de à l'heure actuelle, problème d'airbag Takata a été impliqué dans 28 constructeurs automobiles sur le marché chinois, rappel au total plus de 100 fois, plus de 100 modèles impliquant des véhicules, rappel de véhicules de près de 20 millions d'euros. Toutefois, en raison des lots excessifs, tant de producteurs en utilisant un lot mode de rappel, ce travail sera probablement reportée à 2019.
Le nombre de litiges et les coûts de rappel financiers dépassés, il Takada a signalé que la société dettes Takada de plus de 10 milliards $. Par conséquent, il est devenu la plus grande industrie de fabrication de la faillite de la faillite dans l'histoire japonaise. Électronique Junsheng, a déclaré la société Takada actifs générateurs de gaz de nitrate d'ammonium restent dans le processus de faillite des États-Unis parmi les (original) débiteur ( «restructuration Takada TKP).
"Tous les gains d'Electronics acheter des actifs par Baili est payé au comité de gestion des faillites de Takada, la Commission pour traiter de la compensation et des litiges par elle-même, Takata suivi le rappel de airbag n'a rien à voir avec nous. Électronique L'opération ci-dessus visait les actifs de Takata en matière de faillite, qui évitaient également les risques associés à la dette et aux litiges.
Conformément au plan établi, Paramount est en mesure de réaliser une expansion efficace des capacités, de développer de nouveaux marchés et d'améliorer la technologie en acquérant des actifs importants autres que les activités de Takata sur les coussins gonflables, soulignant que lors de la prochaine opération de Paragon, La ségrégation effective du risque de l'activité airbag de Takata pour améliorer la confiance globale des clients et assurer la stabilité de sa chaîne d'approvisionnement.
Si Takata a poussé la fabrication japonaise à l'avant-garde, la récente révélation de la «fraude de données» par Kobe Steel suscite des doutes sur le «made in Japan», ce qui donne aux entreprises chinoises une chance de croître rapidement, y compris zéro Les accessoires sont des victoires dans le domaine de l'électronique, et les batteries dans l'ère de Ningde parvenu, etc., avec le renforcement de la fabrication en Chine ont commencé la route à la campagne mondiale.