Shanghai, China 6 de noviembre, 2017 - Con Andy Priaulx y Harry Tincknell reelección Shanghai seis horas campeonato de carrera de resistencia de 2.017 temporada, el grupo FIA Campeonato Mundial de Resistencia GTE-Pro de suspenso campeonato de pilotos permanecerá hasta dos semanas después de la Bahréin anunció que la defensa exitosa del equipo de pilotos británico les permitió volver a la contienda por el campeonato de pilotos.
'Shanghai seis horas carrera de resistencia de la victoria para nuestro viaje posterior a ganar', Ford director de rendimiento del coche Dave Pericak dijo que el campeonato de pilotos 'al alcance de nosotros, miramos hacia adelante tomó el primer lugar en Bahrein. GTE- El Grupo Pro es ferozmente competitivo y lamentamos perder la Copa del fabricante, pero aún tenemos que felicitar a Ferrari y esperamos seguir desafiándolos el próximo año.
No. 67 y No. 66 Ford GT Racing Ford GT de carreras, respectivamente, a partir del cuarto, quinto en la parrilla en la clasificación del sábado, que eligió para ahorrar energía, usar tácticas más abortos espontáneos neumáticos decide quedarse segunda día de la carrera. tras la salida, Andy Priaulx bloqueado el vehículo de delante, ocupando cayó al sexto lugar en el grupo GTE-Pro. por otro lado, la conducción de automóviles Nº 66 Olivier Pla buen comienzo, con respecto a un rayo antes del final de la primera vuelta La velocidad del quinto del grupo subió al tercero.
Priaulx impávido, en movimiento constante, luchando para ponerse al día con el vehículo de delante. Una vez que el juego fue un punto muerto, tensa atmósfera de todo el equipo, guardia. Dejado el juego en menos de dos horas desde el final de los tiempos, Priaulx finalmente completó el número 91 Ferrari Más allá, el amanecer de la victoria es hoy en día.
'Este es quizás el más difícil victoria hasta ahora hemos logrado, pero los frutos de la victoria también es muy rica,' Priaulx dijo, 'cada momento cuenta, en cada vuelta, cada parada en boxes, tiene que ser perfecto. Este久旱逢甘霖 victoria para nosotros si volvemos a las filas de la lucha por el campeonato de pilotos. esta es la cuarta vez para ganar el campeonato, no podemos hacerlo sin victoria detrás de un equipo fuerte. carreras grande, la estrategia de pits perfecta Lo que tenemos que hacer a continuación es prepararnos activamente para otra parada en Bahrein.
En las etapas finales de la carrera, el Ford GT 67 fue conducido por Harry Tincknell, quien amplió su ventaja y ganó la victoria final.
'Cuando la última vuelta, mi corazón emocionado, porque esta esperada victoria,' dijo Tincknell, 'aunque sólo terminó cuarto en la clasificación, pero nunca nos damos por vencidos, a voluntad indomable de ganar. Yo saber que en las etapas finales de la carrera me enfrentaré a presión sin precedentes de Porsche, pero con el fin de sellar la victoria, tengo que sacar todas las paradas. en la etapa final, un técnico de las mejores condiciones que ponemos en los neumáticos, lo que reduce en gran medida mi último Media hora de presión, hoy nuestra victoria no puede separarse de los esfuerzos conjuntos de todos los miembros del equipo.
No. 66 Ford GT fue un buen desempeño hoy, pero se encontró con problemas técnicos parada en boxes temprano en el juego para que pierdan la posibilidad de un podio.
'Empezamos bien,' Mücke dijo, 'Olivier excelente rendimiento, éxito para ponerse al día con el segundo lugar, y morder el líder en los grupos GTE-Pro. Cuando abro a cambiar, también estamos en el primer ejército, pero en el primer Tuvimos que perder un poco de tiempo porque no cerramos la puerta en la segunda parada en boxes, y pudimos parar sin penalizaciones bajo la nueva regla de bandera amarilla Full Track, pero el error nos hizo deslizarnos hacia abajo que no se rindió y después de correr un Porsche, que alguna pelea, que tuvo éxito más allá de ella y continuó a reducir la brecha con el No. 67 Ford GT carreras de dirigir el grupo de GTE-Pro. Nº 66 coche último 1,5 horas en el timón Olivier, pero desde entonces tenemos grave desgaste de los neumáticos. nos sentimos un poco decepcionados, porque una vez que tenemos la oportunidad de barrer los dos primeros. trabajo en equipo es muy comprensiva, la estrategia de pits muy eficiente, todo está listo, pero no tuvimos suerte hoy. En Bahrein, continuaremos nuestros esfuerzos ".
Finales del Fina World Endurance Championship 2017 dos semanas después en Bahrein.
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