Selon ce brevet décrit que la structure de l'intérieur du véhicule constitué par un certain nombre de composants puissants qui peuvent être un câble, ou un pôle de printemps, ils feront des changements en temps opportun conformément à l'environnement extérieur du véhicule avec les capteurs montés sur le véhicule venant à la collision du véhicule sujet Le type d'objet, le composant structurel devient plus rigide ou plus souple lorsqu'il est renvoyé par le capteur - le composant durcit lorsque l'objet d'impact est un véhicule, et devient plus souple lorsque l'objet est un piéton.
La description dans le document de brevet, Waymo a également pris le vélo et le cavalier appelé par exemple lorsque le pilote est sur le point de frapper le pare-chocs avant du véhicule, la dureté des composants respectifs, la rigidité est réduite au niveau approprié, mais d'autre part, le document de brevet ne mentionne pas le moment crucial est de savoir comment sauver les piétons, ainsi que l'effet du système au cours de l'exécution de la volonté de la voiture de tourisme, mais il pourrait mettre en avant par certains, comme la protection des piétons que avant autocollant Google Semble dépendre de beaucoup de brevets de sécurité, mais cette conception de brevet est juste mis en avant un concept, si elle est appliquée au produit réel n'est pas clair.