Hábitos y los usuarios urbanos dependen cada vez más las edades comparten recorrido de la bicicleta a su encuentro más eficiente y conveniente, verde y saludable demanda de viajes, entre 2015 y ahora el aumento del concepto de intercambio de bicicletas, bicicleta compartida a gran velocidad alrededor de las principales ciudades, llevó a una ola de auge de los viajes en bicicleta, sino que también conduce a 'consumo colaborativo' concepto en la séptima Expo china ciudad inteligente celebrada a principios de septiembre en Ningbo, Zhejiang, el Estado la información Centro de compartir Centro para la Investigación económica publicó el "informe de empleo industria de la bicicleta compartida "el informe señala que a partir de julio de 2017, china puso una cuota total de cerca de 16 millones de motocicletas, llevó a 10 millones de puestos de trabajo. en la actualidad, china comparte las órdenes de toda la industria de la bicicleta por 50 millones diariamente alrededor de la frecuencia promedio por acción andar en bicicleta más de tres veces, alcanzando 3.125 veces. al mismo tiempo, desde el lado de la demanda, a junio de 2017, en bicicleta doméstica compartir los suscriptores ha alcanzado los 106 millones, que representan el 14,11 por ciento de los usuarios de Internet en el país.
Hábitos y los usuarios urbanos dependen cada vez más las edades comparten recorrido de la bicicleta a su encuentro más eficiente y conveniente, verde y saludable demanda de viajes, entre 2015 y ahora el aumento del concepto de intercambio de bicicletas, bicicleta compartida a gran velocidad alrededor de las principales ciudades, llevó a una ola de auge de los viajes en bicicleta, sino que también conduce a 'consumo colaborativo' concepto en la séptima Expo china ciudad inteligente celebrada a principios de septiembre en Ningbo, Zhejiang, el Estado la información Centro de compartir Centro para la Investigación económica publicó el "informe de empleo industria de la bicicleta compartida "el informe señala que a partir de julio de 2017, china puso una cuota total de cerca de 16 millones de motocicletas, llevó a 10 millones de puestos de trabajo. en la actualidad, china comparte las órdenes de toda la industria de la bicicleta por 50 millones diariamente alrededor de la frecuencia promedio por acción andar en bicicleta más de tres veces, alcanzando 3.125 veces. al mismo tiempo, desde el lado de la demanda, a junio de 2017, en bicicleta doméstica compartir los suscriptores ha alcanzado los 106 millones, que representan el 14,11 por ciento de los usuarios de Internet en el país.
Esto muestra que la situación del mercado de bicicletas compartidas es muy impresionante, el tamaño del usuario es enorme, entonces las palabras ahora, tenemos que enfocarnos en los siguientes dos puntos: Como una herramienta de viaje pública, para llevar una base de clientes tan grande, además de una gran cantidad de bicicletas en la ciudad Además, a medida que más y más inversores ingresen al mercado compartido de bicicletas, el aumento en el número de marcas compartidas de bicicletas generará una mayor competencia en el mercado. En términos de participación en el mercado, la experiencia del usuario cambiará. Es muy crucial. Y para resolver los dos problemas anteriores, el producto en sí es extremadamente importante, el material como base para la fabricación del producto, su papel es autoevidente. En este tema, presentaremos los recientes OFO y BASF, adoración y Caso de Dow Chemical Cooperation, al mismo tiempo, compartir el plástico en el campo de las bicicletas compartidas parte de la aplicación y las posibles tendencias de desarrollo para que todos puedan entender.
Combinación de plástico y bicicleta: la cooperación de dos gigantes de la industria
(Ofo) ofo y BASF para crear un sistema de neumáticos de doble capa
En la industria de la bicicleta compartida tiene más de 25 marcas en el caso, de hecho, adorar como las dos empresas más llamativas en la continua expansión del mercado, aumentar la inversión en ciclismo, pero también no se olvide de mejorar la calidad del producto para atraer a más usuarios Buena experiencia de conducción Según BASF y OFO, el 26 de septiembre de este año, OFO equipará autos amarillos pequeños con un sistema de llantas de doble capa hecho con poliuretano Elastopan® (PU) de BASF, que permitirá la bicicleta compartida OFO. Los usuarios introducen una experiencia de viaje más placentera.
Pequeño automóvil amarillo con zapatillas de BASF (Fuente: sitio web oficial de BASF)
Se entiende, BASF Elastopan® de poliuretano (PU) para la producción de un sistema de doble neumático utiliza una tecnología única de doble densidad: la capa externa puede soportar la prueba de carretera rugosa (en comparación con los neumáticos de caucho exterior mejorada resistencia a la abrasión casi tres veces), la capa interna tiene excelentes propiedades de resiliencia, proporcionan buena absorción de choque (estructura de doble neumático densidad se puede aumentar a 30% e incluso propiedades de amortiguación), mientras que tal sistema de neumáticos hinchables libre también elimina la necesidad de convencional tubo de reparación frecuente problemático. además, propiedades antideslizantes Elastopan asegura una mayor adherencia, la mejora de la seguridad del ciclista, el diseño de la banda única es mejorar adicionalmente las propiedades antideslizantes del neumático en comparación con el neumático de caucho ordinario, Elastopan usando la reducción de peso neumático de la bicicleta sistema innovador de alrededor de 30%, lo que hace más fácil su manipulación. en el diseño, Elastopan producir cualquier color deseado por el usuario, para crear la estructura de dos capas sin fin puede ser diseñado, cada capa puede ser de colores diferentes , Y a través de un proceso de un solo paso para lograr una producción eficiente y económica.
Como herramientas de viaje públicas, compartir bicicletas rendimiento es particularmente importante, especialmente los neumáticos de bicicleta actúan como una parte clave de la producción - sólo resistentes al desgaste, resistencia a la abrasión, resistencia química y durabilidad, etc del material, con el fin de 'digno Daren 'mientras que Elastopan es el caso. OFO fundador Dai Wei dijo que' el uso de la tecnología de doble densidad para producir neumáticos Elastopan debido al pinchazo miedo y use un objeto duro, y por lo tanto ayudará a reducir los tiempos de mantenimiento, lo que reduce el riesgo de daños a la bicicleta, y . extender la vida de la moto 'además, vicepresidente senior de materiales de alto rendimiento de BASF, Asia Pacífico Bao Leiwei (Andy Postlethwaite) también dijo:' la inspiración y materiales innovadores pueden lograr una variedad de excelencia en el diseño y la funcionalidad de hacer frente a los retos de la vida de la ciudad, BASF también continuará. explorar aplicaciones de materiales innovadores, optimizar otras partes de bicicletas, incluyendo asientos, manillares, ruedas, cesta de la bicicleta, la cubierta y las líneas de freno de pedal y así sucesivamente. 'OFO actualmente trabajando con BASF para explorar nuevas áreas estratégicas de cooperación.
(B) Adoración conjunta de Dow para profundizar la experiencia de Qingqi
El 12 de mayo de este año, Beijing Mo Baike Tecnología Co., Ltd. y Dow Chemical (China) Investment Co., Ltd. firmaron un memorando de entendimiento sobre la asociación estratégica. En el marco del memorando de entendimiento, el culto monte con Dow establecer a largo plazo, amplia asociación de cooperación estratégica, Con base en la cooperación previa entre ambas partes, Dow aplicará nuevos productos más innovadores e integrados, nuevos materiales y soluciones a sus proyectos de adoración y productos para ayudar a crear una motocicleta más ligera y ecológica. Mejore la experiencia de conducción del usuario y mejore los beneficios medioambientales.
Se entiende que la nueva unidad de ciclismo Mountaineer introdujo en abril (código interno 'ventoso') en el uso de material de poliuretano Dow - ruedas sólidas de poliuretano, en comparación con las ruedas de goma macizas anteriores, no sólo para reducir el peso del 20% El rendimiento de absorción de choque y la durabilidad también se han mejorado mucho. Se dice que la bicicleta andar como el viento es fácil, ligera, montando más del 30% menos que la generación anterior de modelos, sistema de freno de larga duración de alto rendimiento, aplicación dedicada de uso frecuente de viajes compartidos Las características de la mejor bicicleta para compartir ".
Utilizando el modelo Dow 'poliuretano' luz de viento Yang '(Fuente: sitio web oficial de Mourning)
Y el 22 de septiembre de este año, siguiendo la primera generación de ciclistas clásicos, la segunda generación de la versión Lite ligera de la bicicleta y lanzado en abril de este año, la tercera generación de la bicicleta 'gloria', el ciclo de la motocicleta lanzó oficialmente una nueva generación de modelos 'Nuevo Lite '- Utiliza un lenguaje de diseño minimalista para reducir el peso corporal al más bajo de la industria e introducirá la versión de transmisión automática del modelo. Se entiende por' Nuevo Lite 'el reemplazo de un nuevo neumático sólido de baja resistencia desarrollado conjuntamente con Dow Chemical , Con una reducción del 27% en la resistencia de la carretera, que mejorará en gran medida la experiencia de viaje del usuario.
El uso de plástico en bicicletas es mucho más que neumáticos
Si el plástico solo se usa para la fabricación de neumáticos de bicicleta, ciertamente no es lo suficientemente completo. De hecho, a excepción de la aplicación en el neumático, el uso de plástico está involucrado en las cerraduras, luces traseras, manubrios, cestas de automóviles y pedales. Por ejemplo, las luces traseras se utilizan comúnmente para lámparas y linternas, pero el PMMA es el material más comúnmente utilizado para las luces de bicicleta. Esto se debe a que el PMMA es mejor que la PC en términos de clima y resistencia a la radiación UV. Excelente rendimiento general de materiales transparentes, PMMA tiene una transmisión de luz excelente, transmitancia de hasta 92% y buen brillo.
Con la participación de un ciclo una y otra vez para actualizar, mejorar su portabilidad es esencial. Aquí tenemos que mencionar el cuadro de la bicicleta. Como todos sabemos, todo el peso de la moto, el marco generalmente representa un peso pequeño que no es y el peso de la moto tiene un gran impacto en la experiencia del usuario, cuerpo ligero no sólo para ayudar a reducir la resistencia a la escalada, una mejor atención a menos que las mujeres, las personas mayores y jóvenes y otros grupos de problemas físicos, ampliar la cobertura de intercambio de bicicletas población. generalmente, el material para el cuadro de la bicicleta con un acero especial, aluminio, escandio, titanio y fibra de carbono materiales compuestos, y el rendimiento general de costes, y muchas otras consideraciones, el multi-uso general de la bicicleta de fabricación de acero y aluminio materiales especiales de aleación pero se entiende, Marruecos gracias a la reciente publicación de la cuarta generación de ciclismo 'nuevo Lite', en el uso de nuevos materiales compuestos, para garantizar la seguridad y la durabilidad de la premisa de reductor por 1 gramo de peso como sea posible, exceder la fuerza estándares órgano de la UE en un 50% El vehículo pesa solo 15,5 kg. Supuestamente, esta es "la mejor bicicleta compartida para montar a caballo".
Además, después de múltiples compartido bloqueo de la bicicleta de un material metálico a fin de reducir la reducción de costes y peso, PA puede utilizarse en lugar del material compuesto de metal utilizando la carcasa de la cerradura PA compuesto puede ser reducido en más de 50% en peso, mientras que también satisfacer a baja temperatura. - 40 ℃ más o menos, la diferencia de color △ E es inferior a 0,5 c, requisitos de rendimiento de alta estabilidad dimensional.
El plástico antibacteriano bajo la "economía compartida" puede marcar el comienzo de un buen desarrollo
Con la popularización de la tecnología de Internet, las redes sociales se vuelven más sofisticados cuota ecológica, económica de este nuevo modelo de negocio se ha desarrollado rápidamente, pero en todos los tipos de productos compartidos son muy populares en la ocasión, hemos notado un problema - elementos compartidos Como se disfruta de un recurso público, está obligado a ponerse en contacto con un gran número de personas, y después de repetidos contactos, el estado de salud de los elementos compartidos será menos que ideal.
Estados Unidos lanzó aire acondicionado antibacteriano (fuente: sitio web oficial de los Estados Unidos)
Tomando una bicicleta compartida como ejemplo, según un conjunto anterior de datos de red: el número promedio diario de usos por bicicleta compartida es de aproximadamente 7 a 10 veces, hasta 20. Según 40,000 bacterias por persona, en el manillar, puede ser decenas de miles de personas y la mano bacteriana para hacer frente a todos los días. tratan de contar el número de bacterias comunes de acceso de bicicletas en el coche maneja un promedio diario de hasta 800 000 -800 000 es decir, hay millones de bacterias Convertido para compartir una bicicleta como estación de tránsito. Aún no se ha contabilizado el asiento y otros cuerpos pueden estar expuestos al lugar.
Cada bicicleta se utilizará una vez que una vez esterilizado, que por supuesto no es realista, entonces, ¿hay alguna manera de mejorar la salud de la misma? Por supuesto, esto es el uso de materiales antimicrobianos. Material antibacteriano se refiere a sí mismo tiene una matanza o una clase de nuevos materiales funcionales inhiben la función microbiana, tal como compuestos orgánicos con una parte particular de un grupo, un número de materiales y compuestos metálicos inorgánicos, algunos minerales y sustancias naturales. sino que se refiere más material antimicrobiano mediante la adición de algunos antibacteriano sustancia (referido como antimicrobianos), de modo que el material a base de material que tiene una inhibición de superficie o matar capacidad de las bacterias, tales como plásticos antimicrobianos, fibras y tejidos antimicrobianos,, el material metálico antimicrobiano de cerámica antibacteriano, etc. como el peso ligero de plástico, no se oxida, y buenas propiedades de aislamiento, en comparación con otros materiales, y es relativamente baja, por lo tanto, el uso compartido del producto durante la transmisión de bacterias y virus es una manera factible y eficaz por el uso de plástico antimicrobiano suprimida.
De hecho, anti-bacterianas plásticos aplicaciones que ya están en el mercado, como por ejemplo: en 2014, Haier en libertad después de seis años de investigación y desarrollo de la 'no limpieza' lavadora, de acuerdo con el personal técnico Haier, Haier 'no-clean' Tambor de la lavadora y una bañera de sabiduría en el balón entre las sustancias antibacterianas especiales de limpieza flexibles hechas de material de polímero, en el proceso de limpieza, con el nivel de agua dentro y fuera de la máquina de lavado puede ser una gama completa de cuba de lavado, a fin de asegurar que la suciedad no se adhiere, para evitar que la bañera de sucio fundamentalmente los problemas. en el último año, la introducción de los Estados Unidos Antisepsia dos eficiente de energía de aire acondicionado gancho KFR-26GW / WXAA2 @ (blanco de cerámica) son también de alto costo material compuesto agente antibacteriano, hasta el 99% de un agente antibacteriano que contiene plata, antifúngicos grado 0 (más alto) inhibir eficazmente el crecimiento de moho, suministro de aire limpio aséptica. por lo tanto puede especular, con la participación del desarrollo económico cada vez más caliente, y la gente de su propia salud y la calidad de vida de los requisitos también están aumentando, o marcará el comienzo de una buena plástico antibacteriano Desarrollo.