Pneus vélo et les tubes sont sans exception, le gaz présent dans le tube intérieur flexible qui, enveloppe relativement dure, agit en tant que le rôle du tube de protection.
Cependant, les pneus de voiture et de bicyclette actuels ne sont pas les mêmes, ils utilisent tous des pneus sans chambre à air.
C'est pourquoi? Tubeless pneus Quels sont les avantages?
Les pneus sans chambre à air sont souvent appelés «pneus à basse pression» et «pneus à vide», divisés en pneus radiaux et en pneus à carcasse diagonale.
Les pneus radiaux et les pneus radiaux sont des pneumatiques, qui portent le nom des carcasses de la carcasse, selon le type d'ajustement.
Bandage pneumatique est principalement composé d'élément en caoutchouc et la nappe. Bien que l'aspect du pneumatique « couvert » est le caoutchouc, mais la composition de caoutchouc de la carcasse du pneumatique de la carcasse, seules les parties, les joints, la résistance à l'abrasion et la partie de perforation de la mémoire tampon et analogues effet, ne pas vraiment « sortie » vraie « sortie » est cachée à l'intérieur de la couche de caoutchouc.
Afin de réduire la force de la carcasse, d'une part, elle augmente le nombre de couches de tissu, la nappe de carcasse de chaîne d'une part d'un certain angle agencé de manière à se croiser les uns avec les autres.
chaîne de Ply deux couches adjacentes de se coupent obliquement les uns des autres, et par conséquent les gens mettent ce sous la forme d'un pneumatique de la nappe est appelée cordes verticales « pneus polarisés » et l'axe de la couronne de l'angle d'intersection est appelé « l'angle de couronne » .
Dans les graphiques sur la surface du globe, il y a souvent une ligne reliant les pôles nord et sud, qui est le méridien.
Si le pneu radial est exposé à travers les cordes latérales et que son point d'extrémité est supposé s'étendre à l'axe du pneu, l'alignement du fil du pneu à ce moment ressemble beaucoup à celui d'un méridien sur un globe et le pneu radial est donc Le nom
Les avantages des pneus sans chambre à air sont, en général, les quatre principaux avantages suivants:
Un avantage: économie de carburant
Les pneus à vide, en particulier les pneus radiaux, avec un angle de couronne nul et une forte adhérence, peuvent maintenir une bonne stabilité de conduite et moins de friction, ce qui contribue à réduire les vibrations et à augmenter la vitesse.
Couche de ceinture avec un positionnement élevé, le battement radial de la roue petite, petite résistance, donc plus économe en carburant.
Deux avantages: la sécurité
Surface du pneu sous vide est une couche de caoutchouc, la tension de surface gonflable augmente, formant une certaine pression sur la surface intérieure, améliorer la capacité d'auto-étanchéité de la rupture, une fois perforée, contrairement à un vélo ce moment dégonflé.
Rencontrer des clous et autres, insister pour courir un pneu à vide d'un ou deux cents kilomètres n'est pas un problème.
Trois avantages: résistant à l'usure
Pneu particulièrement radial, en raison de l'angle de la couronne zéro, lorsque le véhicule avance lorsque le changement est faible, et peut maintenir une bonne stabilité de conduite et moins de friction, favorise l'absorption des chocs et des vibrations et améliore la vitesse.
Quatre avantages: stable
Le pneu de pneu sans chambre à air et le joint de jante de roue comme l'une de ses conditions de fabrication de haute précision, la majorité du moyeu de roue en aluminium moulé sous pression, positionnement de pneu entre le haut, minimal radial radial de la roue.
Les motos sans pneus tubulaires sont beaucoup plus confortables et stables que les pneus ordinaires.
