El 3 de noviembre, antes de la inauguración de la Séptima Exposición Internacional del Automóvil de China, la 7ma. China Automotive Summit y la Cumbre de Desarrollo Internacional de la Marca China con el tema "innovación, integración, cooperación y ganar-ganar". (En lo sucesivo denominado 'foro') oficialmente abierto.
Como una importante parada en "Maritime Silk Road", Macao tiene ventajas geográficas únicas y ventajas institucionales y tiene una gran influencia en mercados extranjeros como el sudeste de Asia, África, Europa y países de habla portuguesa. Con un impulso sin precedentes para lograr la fortaleza del producto y la marca ¿Cómo aprovechar la iniciativa 'One Belt, One Road' para explorar, actualizar y actualizar los mercados extranjeros? Los expertos y los jefes de las agencias gubernamentales relevantes, la industria automotriz y las empresas en China han compartido sus respectivas opiniones en el sitio del Foro. Punto de vista
Ministerio de Comercio insta a crecimiento de marca propia de China
Huang Cui, Director, Oficina de Enlace, Oficina de Desarrollo de Comercio Exterior, Ministerio de Comercio
En los últimos años, el Ministerio de Comercio inició el plan de crecimiento en el extranjero para las marcas chinas y promovió a China desde los aspectos de tecnología, marca, calidad, etc. Recientemente, el Ministerio de Comercio ha promovido activamente la fabricación de productos chinos. La calidad de las exportaciones de empresas y productos, y la promoción de la transformación de los productos chinos de la fabricación en China a la fabricación en los mercados extranjeros, lo que llevó a China a transformarse de una nación comercial en una potencia comercial.
Los precios de los automóviles de China para abrir mercados en el extranjero amplia plataforma de tomar
Han Xiaojun, secretario del partido de China Machinery Industry Group Co., Ltd.
En la actualidad, China se está moviendo hacia una nueva era de camino socialista, el desarrollo en el extranjero de las empresas chinas también entrará en una nueva era. Especialmente en la industria del automóvil, estamos aumentando constantemente el desarrollo de los mercados de ultramar, desde el sudeste de Asia, los países del Golfo, África y otros países y regiones a Europa occidental, Oceanía y otros países desarrollados para expandir automóvil, precios de los automóviles, incluso han dejado claro para entrar en el mercado estadounidense.
China Industrial Machinery Group jugar a sus ventajas en términos de exposiciones, conferencias, y contribuir activamente a las exportaciones de automóviles de China. Con la radiación Macao Auto Show en países de habla portuguesa, el foro identificó el tema central del desarrollo internacional de marcas independientes chinas, con la esperanza de China Automotive innovación energética, la integración, la cooperación, beneficio mutuo y desarrollo común de mercados en el extranjero.
El auge de los automóviles de su propia marca ha estado listo para salir
Yan Jian, subsecretario general de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de China
En la actualidad, la industria automotriz de China ha llegado a solaparse y llegar a ser importante primer año de desarrollo, vehículos de nueva energía y nuevas fuerzas reparador muy activo. Estado de la importancia de la industria del automóvil ha alcanzado una altura sin precedentes, ahorro de energía y vehículos de nueva energía en la hoja de ruta 7 grandes áreas del coche hicieron una dirección clara para el futuro desarrollo, plan de desarrollo a largo plazo claramente en las filas de alimentación para el vehículo en diez años.
Ambas marcas independientes de grandes empresas estatales como GAC, Chang'an, SAIC y otras empresas privadas como BYD, Great Wall y Geely han logrado grandes avances en el desarrollo de su propia marca, lo que permitirá que la industria automotriz de China se globalice y avance hacia un mercado más amplio.
La Iniciativa Belt and Road facilitará la situación actual de la falta de correspondencia entre el volumen de exportación de las empresas automotrices de China y su volumen de ventas
Xu Haidong, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles
Xu Haidong, secretario general adjunto de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, dijo que China, por ser el mayor vendedor de automóviles en el mundo por séptimo año consecutivo, actualmente representa menos del 3% del volumen total de ventas. partes de automóviles, accesorios y cuerpo-basados, que representa el 46%, mientras que la proporción de automóvil es sólo el 16%. Irán, India y Vietnam se convierta en un país de las exportaciones de automóviles de China en el extranjero tres primeros.
Xu Haidong pensar, 'en el camino' iniciativa, sin duda, ser una manera eficaz para ayudar precios de los automóviles chinos crecimiento de las exportaciones en el extranjero este año, se espera que el mercado las exportaciones de automóviles para lograr un año del 20% en el crecimiento del año se espera el próximo año se espera lograr alrededor del 15% de crecimiento. Al mismo tiempo, las marcas de automóviles de China precios de los automóviles también cada vez mejor en la expansión del mercado en el extranjero y el diseño, como SAIC-GM-Wuling para invertir y construir fábricas en Indonesia, la adquisición de Geely de protones y así sucesivamente.
Los precios de los automóviles chinos deberían aprovechar la oportunidad de unirse al mar
El ministro de publicidad de Dongfeng Motor Company, Li Ping-an
iniciativa 'En el camino' para el coche chino para salir ofrece una oportunidad sin precedentes, pero el riesgo es también una prueba de las oportunidades detrás del desarrollo en el exterior del automóvil chino.
empresas de automóviles chinos deben aprovechar la oportunidad de ponerse al día con Dongfeng Motor en Irán, el norte de África, Oriente Medio y el establecimiento de la base productiva KD, mejorar la localización de la capacidad de fabricación, en Irán, Rusia, América del Sur y el establecimiento de ventas, capacidad de gestión de ventas en el extranjero para mejorar la localización, en muchas otras áreas de comercio o llevar a cabo un proyecto general a potenciar la capacidad de la asignación estratégica global de recursos; sacar el máximo provecho de los recursos globales de partners, sinergias operaciones en el extranjero durante los 'salir', las empresas de automóviles chinos para establecer alianzas estratégicas para lograr. Baotuan 'conjunta al mar'.
Los mercados abiertos en el extranjero deben tener una marca propia 'propia'
Yan Jianming, Director General Adjunto de Guangzhou Automobile Group Passenger Car Co., Ltd.
En los primeros nueve meses de este año, sus propias ventas de la marca de coches superaron los 7,35 millones, lo que representa más del 42% de cuota de Guangzhou Automobile Group Co., Pasajero Ltd. Director General Adjunto Yan Jianming cree que las marcas chinas para romper el coche y en el mercado nacional El rendimiento excepcional para el futuro a la profundidad de los mercados extranjeros ha sentado una base sólida.
La encuesta muestra que la diferencia entre la calidad de los nuevos coches y marcas extranjeras coches chinos propios de la marca se ha ido reduciendo durante siete años consecutivos. Con Guangzhou Automobile Chi Chuan, por ejemplo, durante cinco años consecutivos ocupó el JD Power de calidad inicial (IQS) informe de lista de marcas chinas ahora , Guangzhou Automobile Chi Chuan ha completado el diseño del Oriente Medio, Sudeste de Asia, Europa del Este, África, las Américas 14 países en cinco segmentos de negocio, y construir un centro de Silicon Valley I + D, para conseguir el diseño del mercado de América del Norte, en preparación para el 2019 entró oficialmente en el mercado de América del Norte.
El 'mar' del automóvil chino debería ser bueno para usar 'fuerza externa'
Presidenta de la Unión de Plata Panalesa Asiática de Malasia, Datuk Sheetsong
Malasia es un miembro importante de la Comunidad Económica ASEAN, los países de la ASEAN ahora implementar un sistema unificado de normas de certificación de automóviles de la UE. En 2015, miles de propiedad de automóviles en los países de la ASEAN es de aproximadamente 50 o menos, con la ASEAN casi $ 4000 el ingreso per cápita, el futuro de esta se producirá un crecimiento de doble mercado. vale la pena mencionar que los productos automotrices chinas para alcanzar y satisfacer las necesidades del mercado de la ASEAN en términos de ahorro de energía, la ventaja de precio, todos los cuales proporcionan un espacio amplio para China para ampliar el mercado de la ASEAN, precios de los automóviles .
ASEAN Federación Automotive apoyado firmemente a los gobiernos de la ASEAN y empresas, respectivamente, y también China, India, Corea del Sur, Japón y otros países firmaron un tratado de libre comercio (económico), lo que sin duda ayudará mercado de automóviles chino y desarrollar aún más la ASEAN El mejor mercado de exportación.
La industria automotriz de Malasia está bien desarrollada, su capacidad de soporte de piezas y componentes locales es muy sólida, se fomenta la fabricación local, se pueden disfrutar políticas como aranceles cero, desgravaciones fiscales y subsidios. Malasia puede invertir y construir fábricas en Malasia.
Una serie de políticas acompañan a las exportaciones de automóviles de China
Gao He-sheng, subdirector del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China
'Toma de corriente automático debe ser potente, no salir del edificio arrastrando las patas traseras de alimentación del vehículo.' Director Adjunto del Centro de Tecnología del automóvil e Investigación de China dijo alto y los estudiantes. Este año, de enero a agosto, las exportaciones de vehículos de China más de 560.000, un aumento del 29 %. 'en el camino' se está convirtiendo en un área clave a lo largo del país apoyan el crecimiento de las exportaciones de automóviles de china, de este año ocho primeros meses, las exportaciones de vehículos de china a Irán casi 165.000, las exportaciones chilenas a más de 39.000, más que las exportaciones a Vietnam 36,000.
Gao Hesheng cree que las compañías automotrices chinas deben lograr avances clave en la popularidad de los productos, la competitividad, el emparejamiento de los recursos intelectuales y la eliminación de las víctimas y el juego de sus ventajas colectivas.
Mientras tanto, en el 'área de todo el camino' iniciativa, incluyendo el "desarrollo de comercio exterior 'Trece Cinco" plan '' industria automotriz plan de desarrollo a largo plazo "y otras políticas, sino también el futuro de las exportaciones de automóviles de China para dar apoyo a la política, el futuro de las exportaciones de automóviles de China hacia la construcción del nuevo sistema económico más abierto, para facilitar el comercio y mejorar la dirección del sistema de política fiscal y financiera y otra adelante.
entrenador chino al mar: lo justo
el transporte público académico de la Universidad de Chongqing Jiaotong Wang Jian
En la actualidad, China tiene la fabricación de autobuses representaron el 50% de los coches de pasajeros a nivel mundial en el futuro, esta proporción es probable que aumente aún más.
La tecnología de motor eléctrico de autobuses de China marca el comienzo de un rápido desarrollo, tanto el vehículo en sí, como la tecnología de carga, el campo de prácticas y otros aspectos han sido un avance. El bus eléctrico de BYD, por ejemplo, cumple completamente los requisitos de la capacidad de fabricación europea. Conducir el autobús se ha convertido en una tendencia de desarrollo caliente. Desde las condiciones de operación, es muy probable que el autobús eléctrico sea el primero en realizar el área sin piloto. Y China también ha hecho intentos exitosos en este sentido.
Además, las compañías chinas de autobuses han cambiado sus roles de simples fabricantes de vehículos a proveedores de sistemas inteligentes de autobuses, y Wang Jian cree que las compañías chinas de autobuses deberían aprovechar al máximo sus ventajas y apegarse al principio del uso adecuado. , En respuesta a las necesidades de diferentes mercados en el mundo, coloque productos y tecnologías de acuerdo con las condiciones locales.
New Energy + 'One Belt, One Road' para crear un 'Fresh Reccruit' de las exportaciones de ultramar de China Bus
Director General Adjunto de Marketing de Yutong Bus Overseas Chang Hao
Hoy en día, con motivo de la apertura de Macao del automóvil, Yutong Bus acaba entregado a un grupo de CEM 10 metros de autobuses eléctricos puros. No sólo en Macao, la demanda del mercado mundial para el nuevo bus de energía están creciendo cada día. Yutong extranjero comercialización vicepresidente ejecutivo de Chang-ho Creemos que a través de la tecnología y la inversión en la demanda clave de los mercados de ultramar siguen centrándose facultades concurrentes, es una clave empresas de autobuses chinos real 'caminaron' en los mercados extranjeros, la marca de coches de pasajeros de china para jugar una ventaja única.
El autobús eléctrico soluciona problemas de energía. Las pistas en la nube alivian los atascos.
Gerente de la unidad de negocios de BYD Hong Kong y Macao Ye Chenghui
BYD para entrar en el mercado de turismos tarde, pero el principio es en el campo de los nuevos autobuses de energía. En la actualidad, BYD autobuses eléctricos han sido en todo el mundo, especialmente digno de mención es su entrada exitosa en el mercado japonés. BYD está actualmente disponible para los clientes en las '7 + 4' Productos y soluciones para satisfacer las diversas necesidades del mercado.
Este año, BYD pista nube también se ha puesto en el mercado, se ha ampliado gradualmente. Coste BYD nube-rail bajo construcción, período de construcción corto, fuerte capacidad de adaptarse a las características tecnológicas y de otro, sino que también puede ayudar a aliviar el problema de la congestión del tráfico urbano.