야마다와 미국은 연설의 제목을 '자기 주행과 전기 자동차 시대의 역할을 가진 파운드리'포럼에서 자동차의 미래가 4 륜 휴대폰처럼 많은 칩과 감지 장치를 만들 것이라고 말했다 반도체 부품은 TSMC가 현재의 웨이퍼 제조업체와 전세계 자동차 산업 간의 거리가 아직 멀지 만 휴대 전화 분야의 대기업이지만 TSMC는 휴대 전화 산업 이외에 자동차 산업의 미래에 대한 희망을 제공하고자합니다 대기업이 될 수 있다는 것은 글로벌 자동차 산업의 반도체 요구에 기여하고 영향을 미칠 수 있음을 의미합니다.
미국 야마다는 모바일 장치에서 TSMC의 지속적인 노력이 이러한 반도체 기술의 사용은 다음 7 개 나노 미터 웨이퍼도 필요 차량의 지혜에 기술 지원을 제공 할 수 있으며, 모두 모바일 기술이 자동차에 사용될 수 있다고 말했다. 전기 자동차 그리고 TSMC가 자동차의 출현으로 도움을 줄 수 있기를 바랍니다.
라이트 업 (라이다) 기술의 경우, 야마다 미국은 문제의 개발에 직면 최대 빛이 가격이 가격이 10 년 실제 사용에 넣어 빛의 가격을해야 할 것이다, 자동차의 가격처럼 아직, 여전히 매우 비싸다는 것을 지적 최대 아주 싼 수준으로 떨어졌다. 관련 업계와의 협력, 미래에 대한 희망의 빛은 레벨 3, 레벨 4와 레벨 5자가 운전하는 차에 적용 할 수 있습니다.
미국 야마다 웨이퍼, 신뢰성이 높은해야합니다 자동차를 가져올 수 있다고 지적했다. 소비자 년 동안 연 자동차를 구입으로 교통 사고가 발생할 경우는 TSMC에서 제조되는 경우, 문제가, 웨이퍼에 있어야 발견 문제가 어디에 추적 칩 설계 추적의 제조, 예를 들어, 다음에서 제조되고, 웨이퍼 생산 라인은 칩의 설계 문제, 또는 자동차에 탑재되도록 명확하게 정보를 파악할 수있을 당신이 지속적으로 매우 신뢰할 수있는 과정을 통해 만들어 확인해야합니다, 그래서 문제의 우위를 사용합니다.