Convient pour partager quatre choses:? Coût élevé de possession, faible coût d'utilisation? Besoin juste, haute fréquence? Demande relativement standardisée? Bonne liquidité
Les gens à Shanghai Fairview Park ont récemment découvert un nouvel ajout soudain à leurs portes: un conteneur orange avec tapis roulants, roues tournantes, bras à deux jambes, un cadre Smith, un ensemble d'haltères, un tapis de yoga et une balle de yoga, à la fois Accueillir 5 personnes à entrer.
De nos jours, les motos Wolverhampton et les petites voitures jaunes ne sont pas terminées, de nombreuses marques de vélos partagées ont été fermées et partagent un trésor, partageant un compartiment de couchage, partageant un parapluie, Le basketball partagé n'est pas encore à la mode et controversé, l'émergence de la capsule de fitness partagée ne peut pas aider à penser: quelle est la logique commerciale derrière l'économie partagée, et quels sont les principaux obstacles à la concurrence?
Le capital a toujours été le moteur du partage de l'économie, et le vélo et le bureau étaient autrefois les articles favoris sur le marché, et à partir d'avril de cette année, la classe de conditionnement physique partagée a commencé à attirer l'attention des marchés financiers.
cabine actuellement partagée sur le marché de remise en forme a dépassé plus de 20 projets, mais les vrais produits de plancher de la cabine ne sont pas nombreux. D'abord financière Selon la divulgation publique des statistiques d'information financière, en moins de six mois, chaque action a un projet global de la cabine de remise en forme obtenir plus de 150 millions de yuans d'investissement, il y a une « équipe nationale » maître d'or comme le Fonds national de développement des PME et Matrix Partners, le capital Panda, lettre majuscule, Lee et d'autres institutions d'investissement bien connus.
Montre des caractéristiques dérivées des points de douleur
L'utilisation du temps de fragmentation de l'utilisateur, aussi proche que possible de la communauté pour créer un environnement confortable et sûr pour la classe de fitness sur le marché dans la conception de l'accent commun sur le point, par exemple, abandonner le mode carte de l'année précédente, P2,5 air conditionné et les systèmes de purification de l'air.
La conception est également basée sur deux points de douleur de longue date de gym traditionnelle. Le premier est le seuil financier pour la gymnastique traditionnelle dans les années cartes, chemin de la carte mensuelle de liaison, allant de plusieurs centaines de dollars à plus de milliers de consommateurs gros investissement. En second lieu, en plus outre les coûts économiques, de la commodité, les consommateurs considèrent également le coût du temps et des coûts de prise de décision de remise en forme.
Cela semble partager les formes économiques et autres points de douleur sont les mêmes que montre le modèle traditionnel.
Vélos partagés résoudre le dernier kilomètre de problèmes de voyage, le logement locatif à court terme pour les conditions de l'hébergement n'est pas élevé, les utilisateurs très sensibles au prix.Cependant, le développement de l'économie partagée en Chine a son propre point d'entrée lentement. De l'hébergement converti en besoins personnalisés pour répondre directement devenir un concurrent de l'hôtel tandis que le bureau partagé est le bureau de location à temps partagé progressivement retourné à la direction de la gestion de la propriété et d'autres développement diversifié.
Capsule de remise en forme partagée au début de la hausse a été impliquée dans le même choix de deux directions différentes.
Dans le point d'exercice de remise en forme, les entreprises choisissent invariablement la communauté pour la coupe dans la scène. L'évaluation des dimensions comprennent le nombre d'occupants et le nombre de ménages, la zone actuelle du site et le portrait de la foule communautaire. , Et les grandes sociétés de gestion de biens et de l'immobilier ont signé un contrat stratégique pour entrer dans la communauté. 'Box co-fondateur et PDG Huang Xiaolei a déclaré aux journalistes.
À l'heure actuelle, il existe plus de 10 marques dans la cabine d'exercice partagé sur le marché, qui sont principalement divisés en deux modes: un MiniKTV similaire, seulement 4 à 6 mètres carrés, ne peut accueillir qu'une personne à entrer, généralement seulement un tapis roulant, le principal Camp course sports, «chercher courir», «secouant» pour le représentant typique de ces affaires de cabine de remise en forme.
L'autre sera le lancement de différentes tailles de combinaison de capsule de fitness de «Park Box», par exemple, ses produits sont divisés en trois types, respectivement, peuvent transporter 2 personnes, 4 à 5 personnes, la superficie correspondante de 8 mètres carrés, 18 Mètres carrés et 28 mètres carrés, toutes les boîtes seront équipées de tapis roulants, d'un ensemble d'haltères et d'une aire d'entraînement avec un équipement d'entraînement intelligent.
La différence entre les différents modes de logique, l'essence n'est pas la même compréhension des besoins des utilisateurs dans la vue Huang Xiaolei, le premier modèle fait essentiellement «gym partagée», ce modèle d'investissement initial, retour au cycle long, l'ampleur de la longue expansion Plus important encore, la plupart des gens pensent que la forme physique est une chose ennuyeuse et anti-humaine, et qu'il est nécessaire d'améliorer les attributs sociaux pour cultiver les habitudes des utilisateurs et augmenter la rigidité du produit.
Un grand nombre de besoins des utilisateurs ne sont pas satisfaits
Comme une nouvelle chose, partager une cabine de fitness ou a attiré beaucoup d'utilisateurs pour goûter les premiers adeptes, mais après la fidélité de l'utilisateur, partager la vitalité de la classe de conditionnement physique exactement combien de temps?
«Nous sommes plus préoccupés par le fait que les besoins de l'utilisateur ont été satisfaits ou que les besoins de l'utilisateur ont été satisfaits par d'autres canaux. Bien que tous soient partagés, différents types de choses ne sont pas identiques.» Panda Capital Partners Liang Wei Hong Dit Première financière
Avec l'étoile cycliste partagé projet marocain grâce à une bicyclette, capitale panda à la célébrité dans la communauté des investisseurs, en plus de l'investissement dans le « bump Car » le partage dans le domaine de Voyage, ainsi que la capacité de production de partage, jardin potager partagé et d'autres projets. Dans le passé, les investissements sur la base de l'expérience, Panda Capital résume les quatre critères de ce qui est partagé.
« Le premier est le coût élevé de la propriété, à faible coût, et le second est juste pour être, haute fréquence, la troisième demande est relativement standardisée, et le quatrième est une bonne fluidité. » Liang Weihong a dit à la CBN, « de cette norme, partagée Le vélo est entièrement conforme, et la première chose qui peut arriver lors du partage d'un trésor chargé est inappropriée, et son coût de possession est trop bas.
Dans le domaine de la forme physique, Leung Wah Hong estime que, bien qu'il existe d'autres canaux pour répondre aux besoins des utilisateurs, tels que Wellshi tel un gymnase traditionnel, ou une variété de studios de fitness studio, mais il existe encore un grand nombre de fitness Besoins à satisfaire, tout en partageant une cabine de fitness est un complément important au mode de fitness actuel, il est plus proche des consommateurs, des prix plus bas, des barrières plus basses.
Liang Weihong pense que la cabine de fitness est limitée, après tout, est dans le quartier ou le parc, ne sera pas comme le vélo partagé dans l'ensemble du marché beaucoup de libération et le vélo est complètement mobile Etat, de sorte que ses exigences sur la quantité ou les exigences de subvention est très élevé.
Leung Wai-hong a déclaré: «Partage d'une capsule de fitness est un seuil, une cellule ne mettra pas trop de la cabine.Semble comme de nombreux concurrents, mais après l'entrée dans le quartier, il n'y a pas beaucoup de concurrence.
Une bataille de vitesse et d'échelle
Cela fait également du partage d'une cabine de remise en forme un nouveau siège de champ de bataille.
Huang Xiaolei a révélé à CBU qu'au cours des deux derniers mois, Park Box a signé un contrat et a terminé plus de 100 sites de sélection et d'atterrissage près de 30. L'établissement de seulement trois mois de recherches a indiqué qu'il a déjà couru des centaines de villes à Beijing et Shanghai Cabine de sport, et Beijing a signé plus de 300 communautés, cette année sera progressivement débarqué dans 10 autres cabines de remise en forme 3000. «La concurrence actuelle doit être la vitesse, la concurrence qui a gagné les parcelles coopératives, suivie par comment conserver les gens. Huang Xiaolei a dit.
Mais par rapport à la charge partagée Po, partage de parapluie, le partage de cours de conditionnement physique est beaucoup plus complexe.
Tout d'abord, de la cabine elle-même, la construction de conteneurs et de tests nécessite une chaîne d'approvisionnement complète, y compris l'achat d'appareils de fitness, smart TV, climatisation, post-maintenance, assainissement et négociation avec les propriétés résidentielles, toutes les sociétés immobilières Les produits doivent être mis sur le marché.
Afin de prévenir les problèmes de sécurité, la boîte du parc a installé 3 caméras sur chaque cabine d'exercice, a payé l'assurance-vie pour chaque utilisateur et a organisé le personnel pour effectuer une surveillance par caméra 24 heures sur 24. À l'instar de l'économie partagée, le fonctionnement du produit, la maintenance post-opération et la gestion des produits sont encore plus ardus que le lancement du produit.
Des coûts d'exploitation et les avantages que le point de vue du produit, cabine de remise en forme partagée et comment une entreprise? Les frais du point de vue de la conception, cherchent à exécuter actuellement nécessaire pour payer le dépôt de 99 yuans, selon 0,2 yuans par minute, un seul mouvement de 20 à 30 minutes coût total, une seule personne en un seul mouvement 4 à 5 yuans longtemps conformément à l'utilisation efficace de 5 à 6 heures par jour, le revenu quotidien unique cabine de mouvement à environ 70 yuans. Mi fondateur couru a dit, de retour dans ce cycle 8 à 10 mois.
Huang Xiaolei n'a pas révélé le coût d'investissement des conteneurs et des équipements de remise en forme boîte de parc, mais de cette époque, Huang Xiaolei dit d'abord financier à la consommation par habitant de 5,1 fois par mois, le matin et la nuit est la période la plus active, selon le plan peut être 6 à huit mois pour récupérer.
Mais ceux-ci sont basés en fréquence idéale de la consommation et de l'utilisation, avec l'expansion des magasins, si les coûts d'entretien, les coûts d'amortissement de l'équipement ainsi que les coûts de fonctionnement et de gestion en eux, modèle de partage des bénéfices de la cabine de remise en forme doivent être explorées plus avant, modèle de profit doit Diversifié
Ce développement économique global est étroitement lié et le partage, après tout, dans ce mode, aucune entreprise ne peut prétendre dans une zone: nous profitons.