Récemment, Fabrizio Mozi, directeur général de la Weichai Baudouin International Engine Company, a conduit des concessionnaires du monde entier vers Weichai, non seulement ils ont secoué le «Made in China» représenté par Weichai, , Mais aussi plus confiant et impatient de Bodouan qui fait partie de la famille Weichai.
Fabrizio Mohz interviewé
Journaliste: Baudouin a entamé un nouveau voyage depuis qu'il a rejoint la famille Weichai en 2009. Pouvez-vous partager les développements et les changements de Baudouin ces dernières années?
Fabrizio Moz: Baudouin est devenu une partie de la famille Weichai en 2009 et depuis lors, nous avons appris à travailler dans une entreprise aussi grande que Weichai.
Travailleurs techniques français de Boduan à la fabrication d'échange de Weichai
Weichai a une ressource forte, non seulement référence aux ressources financières, ainsi que la recherche et le développement, le marketing, la fabrication, la gestion et les ressources humaines, etc., et l'intégration avec le travail Weichai ensemble, pour Baudouin est critique. Nous avons fait beaucoup d'efforts et de changement afin de mieux la coopération, également mis en place un nouveau département.
Reporter: En Juin de cette année, Tan Xuguang, président d'un voyage spécial à New York à bord d'un ferry pour l'expérience ensemble moteur marques Baudouin, Baudouin ont de grands espoirs pour l'avenir, Baudouin qui se déploiera sur le marché américain.?
Fabrizio Moz: Oui, nous avons eu la chance d'accueillir le président Tan à New York. Hornblower, le plus grand opérateur de navires aux États-Unis, expédie aujourd'hui plus de 30 navires équipés de moteurs Baudouin et transportent des passagers sur l'East River au centre-ville de New York.
Ferry New York équipé du moteur Weichai Bodoan
Les États-Unis sont l'un des pays les plus exigeants en matière de technologie des moteurs et de protection de l'environnement et l'un des plus grands marchés du monde.Nous sommes maintenant dans le secteur des bateaux de pêche et des navires de passagers à New York et dans les environs. Sous-marché.
Nous développerons davantage les canaux de vente, élargirons le cercle des partenaires, mettrons en place des centres de pièces et de services, construirons des services 24 heures sur 24 et étendrons les produits et services à une zone plus vaste.
Reporter: Après des années d'intégration, les employés chinois et français deviennent plus inclusifs et compréhensibles.Pouvez-vous partager les histoires culturelles qui ont eu lieu entre les employés chinois et français?
Fabrizio Moz: Il y a beaucoup de différences entre la Chine et l'Europe, comme notre façon de penser, notre façon de travailler, et je me souviens que le premier jour de mon travail, le Dr Sun (Sun Shaojun, président exécutif de Weishan Power) Oui, mais le processus est très sérieux.
Je lui ai demandé pourquoi il ne rigolait pas lors d'une réunion, parce qu'en Europe, vous avez tendance à montrer un comportement amical, comme un sourire quand il parle, et il m'a dit que je ne ris pas parce que j'ai peur de vous taquiner Ou faire le contenu dans le contexte culturel traditionnel chinois, écoutez attentivement, ne vous dérangez pas est un bon personnage.
Culture Weichai dans la compagnie de Boduan
C'est un exemple très typique, avec des différences culturelles entre l'Europe et la Chine, mais ce ne sont pas des obstacles et le seul mot utilisé en Chine est «chercher un terrain d'entente tout en réservant les différences».
Journaliste: Baudouin est une marque avec une histoire centenaire, à l'avenir, quels sont les projets de construction de marque?
Fabrizio Moz: Baudouin aura plus d'une centaine d'ici 2018. Nous nous préparons d'abord au centenaire de l'année prochaine, où Baudouin est l'une des plus anciennes sociétés de moteurs au monde, une étape importante dans l'histoire de l'entreprise.
Nos célébrations débuteront avec une série de spectacles qui perpétueront le style centenaire de Bourdainian auprès de nos clients du monde entier, en particulier depuis la Bounty créée par la famille Weichai au cours de la dernière décennie. Le bord de la faillite, qui vend des machines de navires seulement autour de la Méditerranée, est maintenant transformé en une marque mondiale qui a maintenant atteint presque toutes les applications.
Weichai Bo Duan a publié une nouvelle série M55, M33 de puissance haut de gamme
À l'avenir, nous ciblerons le marché haut de gamme mondial et renforcerons l'influence de notre marque pour ouvrir le deuxième voyage «Bannouin» de Baudouin.