अक्टूबर 24, 2017, बीएमडब्ल्यू दीप्ति शेनयांग पावर बैटरी केंद्र आधिकारिक तौर पर खोला गया था। चीन मशीनरी उद्योग संघ, पार्टी सचिव वांग Ruixiang, बीएमडब्ल्यू दीप्ति मोटर वाहन लिमिटेड के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी डॉ वेइ लांड, विदेशी निवेश और आर्थिक सहयोग के पूर्व वाणिज्य विभाग के अध्यक्ष डिवीजन वाणिज्यिक काउंसेलर, ऑटोमोटिव इंजीनियर्स चेन लिन, शेनयांग शहर के उपाध्यक्ष महापौर, चीन बिजली वाहन एसोसिएशन के महासचिव झांग Yongwei की चीन सोसायटी के कार्यकारी निदेशक सौ लोगों को, चीन एसोसिएशन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स पूर्व कार्यकारी निदेशक झांग Shulin, बिजली के वाहनों हुआ विश्वविद्यालय, प्रोफेसर, पीएच.डी. चेन Quanshi के अनुसंधान निदेशक की ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स जू Yanhua की चीन एसोसिएशन के उप महासचिव, उद्घाटन समारोह में भाग लिया, संयुक्त रूप से अनावरण उत्पादन केंद्रों।
तस्वीर का अनावरण विशेषज्ञों फोटो
मोटर वाहन मूल्यांकन के संस्थान द्वारा आयोजित, बीएमडब्ल्यू की मेजबानी 'इलेक्ट्रिक कार संयुक्त उद्यम विकास की रणनीति संगोष्ठी' बीएमडब्ल्यू Tiexi संयंत्र में एक ही दिन आयोजित किया गया था, 20 से अधिक मोटर वाहन उद्योग आधिकारिक विशेषज्ञों और विद्वानों चीनी इलेक्ट्रिक कार संयुक्त उद्यम विकास मुद्दों पर चर्चा की सामरिक डिजाइन और रणनीतिक योजना। वांग Ruixiang, आदान प्रदान के लिए राष्ट्रपति सेमिनार में बात की थी।
चित्र इलेक्ट्रिक कार संयुक्त उद्यम विकास की रणनीति संगोष्ठी स्थल
चीन मशीनरी उद्योग संघ नक्शा वांग Ruixiang के राष्ट्रपति
'निम्न मेरी समीक्षा राजा अध्यक्ष के बिना, रिकॉर्डिंग के अनुसार चर्चा का भाषण सामग्री है।'
वर्तमान में, ऑटोमोबाइल मशीनरी उद्योग का सबसे बड़ा क्षेत्र है, जो 30% से अधिक के लिए लेखांकन है, और यह हमारे देश का स्तंभ उद्योग है, आर्थिक और सामाजिक विकास में महत्वपूर्ण स्थान पर कब्जा कर रहा है, विशेष रूप से नए ऊर्जा वाहनों, ऊर्जा बचत और नए ऊर्जा वाहनों के विकास का भविष्य ऑटोमोबाइल उद्योग है विकास की दिशा
संगोष्ठी आज की पार्टी की 1 9 वीं जीत की जीत के साथ हुई। इसलिए, हम ऊर्जा संरक्षण और नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और ऑटोमोबाइल उद्योग के प्रमुख मुद्दों के विकास के मार्गदर्शन के लिए इस सेमिनार में 1 9वीं की भावना का अध्ययन करेंगे और कार्यान्वित करेंगे। वर्तमान में, ऊर्जा संरक्षण और नई ऊर्जा वाहनों को राष्ट्रीय विकास रणनीति में शामिल किया गया है, और 'मेड इन चीन 2025' और राष्ट्रीय योजना में शामिल किया गया। "2012-2020 ऊर्जा और नई ऊर्जा वाहन विकास योजना" ने विकास लक्ष्यों की पहचान की है और ऊर्जा की बचत और नई ऊर्जा वाहनों का विकास चीन के ऑटो उद्योग की विकास दिशा के रूप में किया गया है, कार को मोटर की मोटरिंग का अध्ययन विषय को समझने के लिए, कुंजी को काटता है, ऑटोमोबाइल उद्योग के जीवन के दरवाजे के विकास का स्पर्श होता है
2016 की चीन के नए ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री से कुछ सफलता हासिल करने के उद्योग के प्रयासों के माध्यम से, राष्ट्रीय नीति के मार्गदर्शन के तहत हाल के वर्षों में अंतरराष्ट्रीय स्तर के साथ एक स्पष्ट अंतर है, इससे पहले चीन की नई ऊर्जा वाहनों अपेक्षाकृत देर से शुरू हुईं क्रमशः 516,000 और 507,000, दो साल से लगातार इस साल जनवरी से सितंबर तक दुनिया में सबसे पहले स्थान पर रहे, उत्पादन और बिक्री 424,000, 3 9 8,000, 40.2% और 37.7% की वृद्धि हुई। हमारी नई ऊर्जा कार की स्वामित्व, और अब लगभग 100 मिलियन, आधे से वैश्विक नए ऊर्जा वाहनों के लिए जिम्मेदार है।
प्रौद्योगिकीय नवाचार की सफलता, प्रमुख प्रौद्योगिकी, कोर प्रौद्योगिकी, बुनियादी आम प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास में नई अग्रिम में विशेष रूप से प्रमुख घटकों और वाहन नियंत्रण प्रौद्योगिकी में नए ऊर्जा वाहनों की संतुष्टिदायक वर्तमान मुख्यधारा के मॉडल में एक बड़ी सफलता है। बिजली, अर्थव्यवस्था, सुरक्षा और विश्वसनीयता लगातार बढ़ रहे हैं, विकास की अच्छी गति दिखा रही है।
लेकिन उद्यमों की मुख्य प्रतिस्पर्धा के साथ कई अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध भी दिखाई देते हैं.उदाहरण के लिए, हमारी नई ऊर्जा यात्री कार दुनिया भर के 30 से अधिक देशों को बेची जाती है, 100 से अधिक शहरों में; और पावर बैटरी, ड्राइव मोटर, बैटरी सामग्री और अन्य कोर शून्य क्षेत्र के कुछ हिस्सों में, हमारे कुछ आपूर्तिकर्ताओं में पहले से ही विश्व-स्तरीय मानक हैं, ये कारक मौजूदा तेज और अधिक स्वस्थ विकास के आधार पर नए ऊर्जा वाहनों की अपेक्षा कर रहे हैं।
'के बाद संयुक्त उद्यम युग' में, संयुक्त उद्यम के अगले चरण, अंतरराष्ट्रीय एक्सचेंजों काबू करने के लिए कैसे? बीएमडब्ल्यू दीप्ति के मामले पर होना चाहिए, की बीएमडब्ल्यू पहलुओं नई ऊर्जा वाहनों, इंजन, बिजली बैटरी प्रौद्योगिकी सादगी से सभी साझा करने के लिए प्रयोग किया जाता है, विशेष रूप से, इंजन उत्पादन डिस्क और शेनयांग में ले जाया गया है। लेकिन सभी विदेशी दलों ऐसा कर सकते हैं। संयुक्त उद्यम जीत, चीन के बाजार के बारे में केवल आशावादी होना चाहिए, प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में, उत्पाद परिचय पहलुओं उपलब्धियों नहीं हैं, इसलिए मुझे डर लग रहा कोई भविष्य में सहयोग नहीं है इसके अलावा, नई ऊर्जा वाहनों अतीत काम कर, स्थिति अकेले, अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम के बीच, भाइयों और उद्यमों के बीच, चीनी और विदेशी के बीच, गठन के विकास की प्रवृत्ति के पार क्षेत्रीय एकीकरण के बीच तोड़ने के लिए है।
एक ही समय में संबंधित राज्य विभागों को एक स्थिर और नीति को लागू करने में सक्षम होना चाहिए। यदि उपभोक्ताओं, निवेशकों, मेजबान निर्माताओं ने प्रतीक्षा की और रवैया देख लिया है, तो नए ऊर्जा वाहनों के विकास स्थिर रहेगा, इसलिए नीति समर्थन अनिवार्य है। पॉलिसी स्तर का समर्थन करने के लिए, उद्योग को विशेष रूप से बुनियादी ढांचा निर्माण में विशेष रूप से नीति मार्गदर्शन की आवश्यकता के लिए एक अच्छा बाजार वातावरण बनाने में मदद मिलेगी। नीति के कार्यान्वयन की शुरुआत के बाद अच्छी नीति एक श्वेत पत्र के बराबर लागू नहीं की गई है, बल्कि एक भारी परीक्षा भी है।
ऑटोमोटिव उद्योग के विकास की बेहतर सेवा करने के लिए, तलाश के लिए कई समस्याएं हैं, कुछ अच्छे विचारों, विचारों, सुझावों को कंघी बनाने, संबंधित विभागों से परिलक्षित किया जाना चाहिए।
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