Nueva energética de los vehículos tendencia de desarrollo de China, puso en marcha, a pesar de que ha habido una gran cantidad de joint venture acción de las empresas, pero ligeramente más conservadora, que es las marcas locales participan activamente en los precios de coches en marcado contraste para acompañar 'sistema pendiente + el doble de puntos subsidios de vuelta' la llegada de la política, el desarrollo de nuevas empresas de automóviles de energía se convierten en cada vez más claro. es de destacar que estas políticas que salen de las empresas de riesgo compartido a entender la situación, tuvimos que planificar para el futuro tan pronto como sea posible.
23 de octubre de la Academia China de auto evaluación en Shenyang reunió a muchos expertos de la industria y los responsables superiores de BMW, para 'estrategia de negocio conjunta coche eléctrico' tema candente de debate feroz.
Capital, tecnología, marca indispensable
El presidente de la Federación de Industrias de Maquinaria de China, Wang Ruixiang, dijo que los vehículos de ahorro de energía y energía nueva se han incluido en el desarrollo de energía y vehículos de energía nuevos "Made in China 2025" y "2012-2020". Planificación "y una serie de planes nacionales de desarrollo." A pesar del sólido respaldo de las políticas, la nueva industria automotriz de energía de China no ha logrado grandes avances, pero aún tenemos que reconocer la brecha, reconocer la brecha para acortar la brecha ".
Wang Ruixiang, presidente de China Machinery Industry Federation, dijo que debemos reconocer la brecha y reconocer la brecha para acortar la brecha.
En el sitio de la conferencia, el CEO de Brilliance BMW Dr. Wei Lande interpretación de los fabricantes de marcas de automóviles de lujo para comprender los nuevos productos de la energía del automóvil. 'Para un automóvil híbrido enchufable, ¿cuál es el mejor punto de venta?' Wei Lande señaló que 'enchufe Los automóviles híbridos eléctricos no tienen que usar la cantidad de cilindros o caballos de fuerza como el principal punto de venta. Como fabricantes de marcas de automóviles de lujo, para proporcionar el mejor rendimiento de seguridad para el automóvil y la mayor vida útil estándar del vehículo es un punto de venta muy importante. Se entiende que BMW Brilliance ha hecho un gran avance en la electrificación, y ha hecho la certificación estándar VDA (Federación Alemana de la Industria del Automóvil).
Y el punto de vista de los principales fabricantes de automóviles para formar un fuerte contraste, las compañías automotrices emergentes nacionales parecen estar ansiosas por construir el automóvil en el PPT.
"En la clasificación existente de negocios de automóviles de energía, hay uno de los más dignos de nuestra vigilancia, es decir, corte de capital completo en el tipo." Instituto de Evaluación de Automóviles de China, dijo Li Qingwen, "la música es el fracaso de tales empresas es el más típico El material negativo, algunas personas dicen que la música está muriendo, pero creo que es un fracaso total.
Zhang Yongwei, vicealcalde de la ciudad de Shenyang, coche eléctrico de China se dice: 'En la nueva industria de la energía de China, hay muchos quieren entrar en el mercado de los asistentes a la playa, el diseño del coche es muy bonito, pero estas empresas emergentes para la prueba y El sistema de prueba no está completo, pueden hacer que la gestión del proceso de producción sea lo suficientemente fina para ser verificada.
Zhang Yongwei dijo que la producción de un automóvil experimentado por todos los aspectos de la aplicación se aplicará a una variedad de tecnologías, como la tecnología ligera, métodos de producción modulares, cada tecnología es esencial para los vehículos eléctricos, incluso si está diseñado para no ¿Podrá salir, paso a paso, incluso si se puede hacer y no se puede vender bien? Esto requiere el apoyo de la marca.
El automóvil principal en el Consejo inhibirá el caos de la industria
En la actualidad, la industria automotriz de China sigue presentando muchos desafíos: antes de que los nuevos vehículos energéticos trampeen la tormenta, después de que comenzara el estudio del cronograma tradicional de bloqueo de vehículos de combustible. Con la política de "puntos dobles", establecerá más Nueva empresa conjunta de automóviles de energía. Como resultado de los expertos creen que debido a la participación de muchas empresas, la industria es más propensa a diferentes niveles de precios de automóviles, duplicación técnica y otros problemas. ¿Cómo hacer que la nueva industria automotriz de energía en el camino correcto?
Zhang Shulin, ex director ejecutivo de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que el caos actual de la industria está bajo la guía del comportamiento del mercado de políticas gubernamentales, y no puede simplemente ser algo malo. "En la actual situación competitiva, el Gobierno ya no usará los medios administrativos para intervenir , Pero utilizará el enfoque de mercado para la gobernanza, el siguiente paso en la política será fortalecer el mercado fuera del mecanismo, de modo que la supervivencia del más apto del mercado, dirigido por el mercado. 'Analizó.
Brillante CEO de BMW Dr. Wei Lande en vivo para hablar
Además, para el tema anterior caliente 'prohibición de coche de combustible', Zhang Shulin que los nuevos vehículos de energía en lugar de coches de combustible es algo natural. 'Si los nuevos vehículos de energía en la velocidad de carga, el kilometraje y la infraestructura de pila de carga y el precio de venta Y otros aspectos de la plena, incluso más allá del nivel de los automóviles tradicionales, los consumidores elegirán naturalmente vehículos eléctricos puros. 'Señaló que cuando los vehículos de nueva energía para el correspondiente nivel de desarrollo técnico, las nuevas reglas del mercado de vehículos de energía serán naturales La formación de, no requiere el desarrollo artificial del horario de prohibición.
El director ejecutivo de la Sociedad China de Ingeniería Automotriz, Chen Lin, recomienda que los principales fabricantes de automóviles, como BMW Brilliance, ingresen al campo de los nuevos vehículos de energía lo antes posible para aumentar el desarrollo de nuevos vehículos de energía.
"Solo las principales compañías automotrices en el campo de los vehículos de nueva energía, pueden frenar eficazmente esos negocios pobres dispersos." Chen Lin agregó que "el nuevo mercado de vehículos de energía de China es enorme, el mercado continuará expandiéndose". Debajo del BMW debería ser más atrevido, ya que las principales compañías automovilísticas pueden flexionar sus músculos en el campo de los vehículos de nueva energía.
Estrategia de localización 'Nueva era de riesgo compartido'
Mirando hacia atrás, la industria automotriz de China durante mucho tiempo en la etapa inicial, a través de la introducción de precios de automóviles extranjeros avanzados para desarrollar su propia industria automotriz, mire la corriente, China es de la potencia del automóvil para el cambio de potencia del automóvil.
Tsinghua University, profesor de Ciencias Sociales, profesor Cai Jiming que en la "tecnología de tres poderes" (es decir, batería, motor, control electrónico), China no es inferior al nivel de tecnología avanzada internacional, como empresa conjunta líder BMW Brilliance industria, sin necesidad de participar en su propia ' Three electricity ', puede comprar directamente la tecnología local de motor maduro, control electrónico, batería, para jugar mejor con las ventajas tradicionales de fabricación de maquinaria automotriz.
Los reporteros aprendieron en el sitio del seminario, además de la localización de aplicaciones de productos, la localización de investigación y desarrollo es ahora una de las tendencias en el desarrollo de empresas conjuntas de automoción.
Zhang Yongwei dijo que la empresa conjunta en el pasado hizo hincapié en la cooperación entre el capital, la tecnología depende principalmente del suministro externo, la organización de la producción local, para lograr ventas locales, y ahora la empresa conjunta se ha desarrollado la localización, la mayoría de la fuente de tecnología de los productos locales. , El producto también se personaliza de acuerdo con las necesidades del mercado local. 'Esta forma de empresa conjunta en el campo de vehículos eléctricos, marcas extranjeras y empresas locales se puede integrar con la marca, aplicar diecinueve términos, se puede llamar' nueva empresa conjunta '. Zhang Yongwei agregó.
Lv Chao, director de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de China Gear Technology Branch, también sugirió que la estrategia de localización de la empresa conjunta Cheqi puede ser más profunda, además de utilizar más proveedores chinos, sino también capacitar a más empleados chinos para convertirse en ejecutivos de nuevas compañías automotrices de energía, Además de más tareas de investigación y desarrollo técnico organizadas en la empresa conjunta, la empresa se convirtió en una empresa china apartada. Lu Chao señaló que si Brilliance BMW lo hace, se convertirá en la vanguardia del nuevo mercado de vehículos de energía de China.