Con la aplicación de lentes ópticas cada vez más ampliamente, fabricantes de lentes de Taiwán avanzada luz en los últimos años, el diseño activo, ahora se ha convertido en la lente corporal Xinjiang UAV (como la distancia para determinar el uso de un promedio de 2 a 6, lente no fotográfica) Además, según las fuentes de la cadena de suministro, los fabricantes de óptica de Taiwán este país también es optimista sobre el futuro del mercado mundial de UAV, ha comenzado a trabajar con Sony para desarrollar soluciones de detección, y tienen la oportunidad de ingresar al UAV de Xinjiang Xinjiang La cadena de suministro, sin embargo, antes de ingresar a la cadena de suministro de UAV de Xinjiang todavía es posible cambiar.
Huelga decir que el Gran Xinjiang es el fabricante de UAV de peso más pesado, establecido en el año 11 de Xinjiang, sus productos en la cuota de mercado mundial es cercana al 70%, las ventas anuales de 10 millones de yuanes. Fuerte domina el mercado de UAV, pero también hace que los fabricantes de vehículos aéreos no tripulados pequeños y medianos no puedan encontrar espacio para el desarrollo, mostrando las tendencias más grandes de la industria, la industria de la cadena de suministro si se puede incluir en la lista de fabricantes de Xinjiang, El rendimiento hombre-máquina siguió aumentando, también se espera que el rendimiento operativo del proveedor esté en el piso, lo que hace que los fabricantes de la cadena de suministro a través del Estrecho tengan que luchar por las órdenes de Xinjiang.
Dajiang en el mercado de aviones no tripulados de consumo ha ganado una ventaja abrumadora. Sin embargo, en 2017 la industria de vehículos aéreos no tripulados ha experimentado muchas veces la tormenta regulatorio para el líder de la industria en términos de Dajiang es un año muy inusual, de Chengdu Shuangliu aeropuerto 'negro de vuelo' hecho a la Autoridad de Aviación Civil emitió UAV sistema de nombre real del New Deal, a los aviones no tripulados de la industria de bienes mencionados en el comunicado de "enfoque", constantemente cambiante entorno regulatorio para el mercado Dajiang con nuevas ideas, y por primera vez Decidió mudarse a los diversos segmentos del mercado UAV.
En la actualidad, Xinjiang está expandiendo activamente el mercado UAV de clase industrial para protección ambiental, incluyendo energía verde, entretenimiento cinematográfico y televisivo, construcción, rescate de emergencia, agricultura, medios y otros usuarios de la industria del mercado, pero para la industria UAV de clase industrial, algunos Nuevos conceptos, como vehículos aéreos no tripulados de logística, Xinjiang no estarán involucrados en el corto plazo, Xinjiang grande que el mercado existente y la madurez técnica es insuficiente, y ahora más del 90% del mercado o más ligero, pequeño UAV también es Eso es dos o tres kilogramos de la siguiente vida basada en el peso y la carga no son adecuados para vehículos aéreos no tripulados de logística.