점점 더 광학 렌즈의 응용 프로그램과 함께, 대만 렌즈 제조 업체는 최근 몇 년 동안 빛을 고급, 활성 레이아웃, 이제 신강 UAV 바디 렌즈 (비 - 사진 렌즈의 평균 2 ~ 6의 사용을 결정하는 거리) 또한, 공급 체인 소스에 따르면, 대만의 광학 제조 업체는이 나라도 글로벌 UAV 시장의 미래에 대해 낙관적이며, 감지 솔루션을 개발하기 위해 소니와 함께 일하기 시작했으며 신장 Xinjiang UAV 그러나 공급 체인은 신강 UAV 공급망에 진입하기 전에는 여전히 변경 될 수 있습니다.
말할 필요도없이, 그레이트 신강은 신강의 11 년에 설립 된 가장 무거운 UAV 브랜드 제조 업체, 글로벌 시장 점유율에 자사 제품은 70 %에 가까운, 연간 매출 100 억 위안입니다. 강한 UAV 시장을 지배하지만 중소 무인 공중 차량 제조 업체가 더 큰 산업 동향을 큰 발전을 보여주는 개발 공간을 찾을 수 없습니다, 당신은 신강 제조 업체의 목록에 쥐어 짜 수 있다면 공급망 업계, 맨 - 머신 성능이 계속 상승, 공급 업체의 운영 성능도 바닥에있을 것으로 예상되며, 이로 인해 양안 관계에있는 공급망 제조업체들은 신강의 주문에 맞서 싸워야합니다.
소비자 드론 시장에서 Dajiang는 압도적 인 우위를 수상했다. 그러나 2017 년 UAV 산업은 경험이 여러 번 Dajiang의 측면에서 업계 리더에 대한 규제 폭풍이 청두 솽 리우에서 매우 특이한 년입니다 민간 항공 당국에 공항 '검은 비행'이벤트는 지속적으로 새로운 사고와 Dajiang 시장 규제 환경 변화는 "접근"릴리스에 상기 실제 산업 드론에 새로운 거래의 UAV 실명제를 발행하고, 처음 우리는 산업 UAV 시장의 다양한 부문으로 이동하기로 결정했다.
현재 신강은 녹색 에너지, 영화 및 TV 엔터테인먼트, 건설, 긴급 구호, 농업, 미디어 및 시장 주문의 다른 산업 사용자를 포함한 환경 보호를 위해 업계 수준의 UAV 시장을 적극적으로 확대하고 있지만 산업 급 UAV 산업의 경우 일부 물류 무인 공중 차량과 같은 새로운 개념, 신강은 기존 시장 및 기술적 완성도가 불충분하고, 현재 시장의 90 % 이상 또는 더 가볍고 작은 UAV도 단기적으로 큰 신장에 관여하지 않을 것입니다 그것은 다음 무게 기준으로 2 ~ 3 킬로그램이며, 수명과 하중은 물류 무인 항공기에 적합하지 않습니다.