올해 건설 기계 시장 판매의 급성장.이 상황에서, 식물 오프라인에서 대량 생산, 그들 중 많은 고품질의 부티크에 대한 새로운 장비의 많은.
Xugong 국내 최대 캔틸레버 세로 축 보링 머신 조립 라인에서 XTR7 / 360
몇 년 터널이 독립적 인 지적 재산권과 새로운 제품을 개발하기위한 Xugong XTR7 / 360 캔틸레버 터널 보링 머신은 Xugong 기준 대형 터널 건설과 디자인을 필요로 주로 들어, 건설 국제 선진 기술과 경험을 결합된다. 7m 이상의 기계 절단 높이를, 두 층, 지하철, 도로, 철도 등의 중대형 부 터널 프로젝트 적합한 형성 큰 단면 터널 굴착을 형성하는 터널 굴착의 적당한 부분을 달성한다.
XTR7 / 360 캔틸레버 터널 보링 머신
조립 라인에서 항공기 버킷 항법 굴착기를 처음 설치 한 경우
최근 북도 항법 단말기 220H 굴삭기를 장착 한 첫 번째 기계가 공식적으로 시험 및 조립 라인을 완료했습니다. 이것은 '중국산 2025 년'및 '군사 통합'전략, 독자적인 연구 개발, 북두칠성의 독립적 운영 위성 항법 시스템 (BDS)과 건설 기계 산업은 주요 업적의 국경을 넘은 결합 이후.
220H 굴삭기
조립 라인에서 중국의 최초의 광산 전체 하드락 급속 지루한 기계
랴오닝 성 중공업 회사 파티 비서, 회장 바오 홍콩 브리핑, 전통적인 하드 록 발굴 프로세스 효율은 낮은, 심각한 오염, 높은 운영 비용은 철광석 회사의 전략에 따라 랴오닝 일반 중공업 회사 석탄 기업의 일반적인 문제에 의해 괴롭혀왔다 건설, 견고한 추진 공급 측면의 구조 개혁을 적극적으로 첨단 석탄 기계 장비를 개발, 엔터 프라이즈 변환 및 업그레이 드의 속도를 가속, 2014 년부터 높은 TBM 제품의 높은 가스 광산 하드 록 발굴 건설을위한 광산의 개발 하드 록 지루한 기계의 전체 섹션과 함께. 노력의 거의 2 년 후, 회사는 KSZ - 2600 '이지스 하나'가 나왔다. 제품은 업계 전문가, 긍정의 지도력, 또한 석탄 기업의 숫자가 발생했습니다 우려, 록로드 도로 발굴 건설, 산업 성능 테스트를위한 베이징에 도착 또한 원하는 결과를 달성했다.
이지스 원
John Deere 10 톤 제품 E140LC 공식적으로 조립 라인에서
태양 아래 태양 아래, 20 톤, 30 톤 제품에 이어, 존 디어 중국 최초의 10 톤 제품 - 조립 라인에서 공식적으로 천진 공장에서 E140LC 굴삭기. 연구 개발에서 시장으로, 하나 이상 후 E140LC 굴착기의 최종 목록의 2 년 후, 테스트의 다양한 조건에서 실험 차량, 존 Deere의 우수성, 품질의 우수성의 추구 존 디어의 구체화는 국내 고객의 견해를 이해하는 것입니다, 시장은 자동차에 대한 필요를 맞춤식으로 만들었습니다.
E140LC 굴삭기
