30 अक्तूबर, 2017 - इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग केबल्स के लिए आगामी राष्ट्रीय मानक (जीबी / टी 335 9 4 7 7 7) के अनुसार विद्युत वाहक चार्ज करने के लिए केबल सामग्री के रूप में इस्तेमाल करने के लिए बीएएसएफ ईलास्टोलैन® थर्माप्लास्टिक पॉलिराइथेन (टीपीयू) को मंजूरी दी गई है। मानक 1 दिसंबर, 2017 को प्रभावी होगा। बेहतर स्थायित्व और कम तापमान लचीलेपन के लिए धन्यवाद, वर्तमान में इलेक्ट्रॉस्टिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रोलीज़ केबल केबल जैकेट में ईलास्तोलन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
BASF के प्रदर्शन सामग्री के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, एशिया प्रशांत बाओ Leiwei (एंडी पोस्टलेथवेट) ने कहा: 'इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड वाहन चार्ज प्रणाली अत्यंत कठोर काम की परिस्थितियों का सामना करने के लिए न केवल भी लंबे समय तक उच्च वर्तमान प्रसारण की वजह से दबाव को झेलने की जरूरत है। काले बादलों, बर्बरता और कार दुर्घटना समय-समय पर '- यह कठोर आउटडोर पर्यावरण सामना करना पडेगा।
उत्कृष्ट घर्षण प्रदर्शन, यांत्रिक गुणों, लचीलापन और रासायनिक प्रतिरोध में उत्कृष्ट के लिए धन्यवाद, Elastollan चार्ज केबल सेवा जीवन को लम्बा खींच, और बिजली के वाहनों के लिए स्थिर और सुरक्षित बिजली सुनिश्चित करने के लिए।
"इलेक्ट्रिक कारों और हाइब्रिड कारों की लोकप्रियता बढ़ रही है, और हम इस बाजार की बड़ी क्षमता को देखते हैं, खासकर चीन में: तेजी से शहरीकरण और सरकारी प्रदूषण नियंत्रण नीतियों द्वारा संचालित, चीन दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक कार बाजार बन गया है और मुख्य "बीएएसएफ में कड़े नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता है, जो कार निर्माता को बाजार की क्षमता में नल में मदद करेगी," उन्होंने कहा।
2020 तक बाजार अनुसंधान फर्म टेक्नाविओ डेटा के मुताबिक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, हाइब्रिड कार और प्लग-इन हाइब्रिड कार का उत्पादन कुल कार उत्पादन का 5% से 8% होगा। 2020 तक, वैश्विक इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग बाजार की यौगिक वार्षिक वृद्धि दर 29% से अधिक होगी, चीन 116% तक बढ़ जाएगा।
चार्ज केबल के अतिरिक्त, बीएएसएफ हल्के प्लास्टिक समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जो थर्मोप्लास्टिक्स का वजन धातु भागों के मुकाबले 30% तक कम कर सकता है।