Octobre 11, les stocks portuaires de Chine orientale ont augmenté à 86800 tonnes, le plus élevé depuis la mi-Juin, le marché de la Chine orientale touchés par cela, le marché pour discuter de la baisse du centre de gravité, mais bientôt, en raison des dix-neuf Réduire, couplé avec la stabilité de la livraison en aval, l'inventaire des ports est tombé à 60 000 tonnes en dessous de la baisse.
Avec le temps amélioré, la fermeture de la fermeture du fleuve Yangtze, une partie du retard précoce dans les cargos viendront à Hong Kong, l'inventaire des ports à court terme ou un rebond étroit, mais selon la zone du réservoir et les traders À la mi-Novembre, dans une certaine mesure, réduire l'impact du cargo à Hong Kong, le port continuera à maintenir un faible niveau d'inventaire.
Les usines sont rentables L'offre intérieure plus forte est encore suffisante
Au début en raison de la convocation du XIXe, pour des raisons environnementales, Dazhu styrène taux d'exploitation de l'usine a chuté à environ 7 pour cent, Yanshan Petrochemical parking, Shandong Yuhuang deux ensembles de charge de l'équipement sont maintenus à 5-6 dans l'offre intérieure a baissé. Mais les profits actuels de l'usine de styrène est encore élevé, après la fin du 19, le stationnement précoce et en bas de la raffinerie sera de retour à l'exploitation normale, et le quatrième trimestre seulement Xin Pu Chemical du 6 Novembre au 30 Novembre pour préparer l'entretien du parking , On s'attend à démarrer le taux d'exploitation de l'usine de styrène domestique restera élevé.
Demande surface manque de bonne et stable faible
Après Octobre, les parties nord-est et nord-est de la tempête de neige, l'EPS local a commencé à entrer dans la phase finale, le concessionnaire pour maintenir le stockage humide, ou même zéro opération, accompagnée de la baisse de température plus tard. L'ABS / PS, la dix-neuvième session, Beijing-Tianjin-Hebei et la partie environnante de l'usine et en aval limitée, la demande a diminué, mais par la voiture en aval et d'autres industries à stimuler, devrait toujours maintenir un départ stable.
Dans l'ensemble, à la fin d'Octobre à début Novembre, la pression sur les importations de styrène n'est pas beaucoup, tandis que l'entretien de raffinage domestique n'est pas beaucoup, et les bénéfices élevés pour stimuler le démarrage est encore élevé, l'offre intérieure est légèrement suffisante. La demande d'éthylène devrait baisser, mais d'autres en aval, tels que l'ABS, la performance PS est remarquable.Par conséquent, la fin de quelques changements majeurs dans l'aval du styrène et la durabilité de l'approvisionnement de la même préoccupation.