관련 데이터는 20 % 미만의 전체 복구 속도의 중국의 현재 포장, 일부 선진국에서 약 45 %의 골판지 포장 재활용 비율, 플라스틱 포장 복구 속도도 약 25 %이지만, 중국 익스프레스 업계의 판지 및 플라스틱의 실제 회수율은 10 % 미만입니다.
현재, 일부 사람들이 회복하지만, 플라스틱 재료의 포장은 거의 회복하지만 가격은 매우 낮습니다, 비용 효과적이고 거품이 많은 봉투 재활용 비용의 부족은 매우 높습니다. 그렇게 할 사업이 없으며 가장 실용적인 방법은 업데이트하는 것입니다 익스프레스 포장재, 생분해 성 재료의 사용. 기술적으로 문제는 없지만 비용이 걸림돌입니다.
비 분해성 테이프, 폭 265m, 폭 6cm의 일반 테이프, 온라인으로 약 10 위안의 도매 가격, 40 위안에 가까운 동일한 사양의 크래프트 지 테이프 가격으로 구매할 수 있습니다. 생분해 성 재료의 사용을 장려하는 것은 적절한 보조금이 될 수 있으며, 포장재의 가치는 포장재가 아니며, 세금 부담 규정을 시작할 필요가 있으며, 누가 쓰는지, 누가 좋은지, 녹색 포장 재료 시장.
택배 산업은 사회 협력의 포장 재료 재활용 시스템 요구 사항을 구축합니다. 재활용, 인센티브 메커니즘의 포장은 그것이 예금 시스템 또는 반환 지점, 할인, 여부를 탐구 가치가있다, 그리고 궁극적으로 재활용을 달성하기 위해 커버 범위를 확장하는 것이 필수 불가 결한입니다 행동의 정상화.
택배 회사는 수령, 선별, 밀봉, 선적, 인도 등의 분야에서 포장의 소비 및 환경 오염을 줄이고 생산 기업에 따라 폐기물 포장 및 재활용 시설을 설치해야합니다. 높은 포장 제품, 분류 재활용 시스템의 설립을 포함하는 작은, 재활용 물질의 사용. 소비자로서, 저탄소 포장 개념을 수립해야하며, 포장의 반복 사용을 장려하기 위해 전체 사회의 녹색 인식을 향상시킵니다.
포장 공해의 배달, 택배 회사, 전기 비즈니스 플랫폼 및 판매자, 소비자 삼자 노력의 필요성을 줄이기 위해 노력하지만, 칩은 의식적으로 모든 압력을 행사할 수는 없으며 입법 조치는 조치의 끝이다. 정상적인 보호 시스템이 작동해야한다.