D'un point de vue technique, je pense personnellement qu'après 2040 peut également voler un peu, avant d'étouffer. »Récemment, le vice-président exécutif de l'Institut de recherche en ingénierie automobile Tsinghua, State Key Laboratory de la sécurité automobile et l'énergie, Song Jian dans la Chine 2018 Auto Taurus Award Ceremony », pour la période récente de« camions de carburant quand se retirer de la scène de l'histoire »,« interdiction nationale sur le calendrier des camions de carburant »,« voiture alternative électrique alternative aux véhicules traditionnels »et d'autres sujets d'actualité.
Les principaux prix actuels des voitures transfrontalières ont également effacer leur propre temps de vente de carburant ou l'électrification du véhicule du processus spécifique.Par exemple, Mercedes-Benz a récemment annoncé qu'il sera en 2022 avant toute la gamme de produits automobiles pour atteindre tous les électriques, Actuellement, les véhicules à essence sont complètement interdits à la vente. En ce moment, le responsable de Toyota dit: «En 2040, le moteur à essence traditionnel sera complètement disparu.» En septembre de cette année, les représentants du ministère de l'Industrie ont déclaré: Formuler le propre calendrier de la Chine.
Vice-président exécutif de l'Institut de recherche en ingénierie automobile de Tsinghua, directeur adjoint du Laboratoire clé d'État de la sécurité automobile et de l'énergie Song Jian
Au cours des dernières années, les nouveaux véhicules à énergie domestique, en particulier les véhicules électriques purs dans la politique de l'appui solide du développement rapide des ventes ont augmenté de manière significative.Il ya des experts a souligné que «à 2025, la voiture électrique Le prix sera plus que les véhicules à carburant traditionnels. »À cet égard, les experts techniques du Song Jian que du développement technologique actuel,« ou non. »Et, il croit que mis à part les facteurs techniques, il suffit de regarder« maintenant À Pékin, qui va secouer le nombre de véhicules à carburant à prendre après l'achat de voitures électriques, vous pouvez voir l'écart.
«Lorsque les véhicules actuels de carburant à se retirer de la scène de l'histoire, techniquement pas de progrès n'est pas une chance.» Song Jian estime que la voiture électrique actuelle à une alternative complète aux véhicules à carburant traditionnels, la batterie est toujours un goulot d'étranglement majeur, batteries et véhicules à carburant Rapport de réservoir de carburant, le prix actuel est encore relativement élevé ».
«Bien sûr, la batterie peut être utilisée, que l'énergie, que la puissance avec le passé s'est grandement améliorée, mais la sécurité s'est améliorée?» Song Jian que, bien que l'ordre de grandeur actuel, le problème de sécurité n'est pas trop important, mais avec La popularité des véhicules électriques, la sécurité des batteries est le développement actuel des véhicules électriques doivent prêter attention au problème.
En outre, la question de savoir comment récupérer la batterie d'alimentation est également l'objet de l'industrie actuelle.Selon les prévisions, 2018 sera un petit pic pour la récupération de la batterie du véhicule, et d'ici 2020, la ferraille accumulée de la batterie au lithium atteindra En réponse à ce problème, Song Jian n'a pas parlé de la pollution du point de vue de la protection de l'environnement, il pense que du point de vue de l'utilisation durable de l'énergie, l'essence et le diesel sont des énergies non renouvelables. «Si la ressource de lithium est transformée en une batterie, une fois utilisée pour gaspiller le tas là, comment pouvons-nous continuer à appliquer (que nous devons considérer pour atteindre).
«Un problème de performance de sécurité, un problème de recyclage, ces deux problèmes sont résolus, et ensuite parler de la façon dont nos nouveaux véhicules à énergie pour remplacer la voiture de carburant, je pense que c'est fiable», a déclaré Song.