Después de numerosos avance, la reciente noticia de que Tesla establecerá una planta de propiedad total en Shanghai. Ministerio de Comercio pico portavoz dijo públicamente que la corriente Tesla está trabajando con los departamentos del Municipio de Shanghai para comunicarse. Además, el ejecutivo de la Asociación de la Industria Automotriz de China El vicepresidente Dong Yang también dijo públicamente que los nuevos vehículos de energía limitarán la participación de las existencias, la primera vez hasta el próximo año permitirá la inversión extranjera en vehículos de nueva energía en el área de libre comercio para establecer una empresa de propiedad única.
La inversión extranjera en China para establecer el umbral o inferior
Elon Musk ha planeado desde hace tiempo construir una planta de fabricación en China, y en enero de 2014, le dijo a los medios chinos que Tesla construiría una planta de fabricación en China para abastecer la demanda de China.
Hace tres años, el plan aún no ha aterrizado, Tesla enfrenta el problema principal es si establecer una empresa conjunta con empresas chinas de conformidad con las políticas pertinentes de China, las compañías de automóviles extranjeros en China y las empresas locales deben establecer una empresa conjunta , Y la proporción de acciones de China no puede ser inferior al 50%, mientras que la planificación estratégica de Tesla es la necesidad de un mercado global para establecer una fábrica de propiedad total, además de la actual súper fábrica estadounidense, Tesla en Europa y China Hay planes para construir nuevas plantas.
En junio de este año, medios de comunicación extranjeros informaron que Tesla construirá fábricas en Shanghai y formará una empresa conjunta con el puerto de Shanghai; luego, el puerto de Shanghái negó la noticia, pero Tesla insistió en que para fines de este año, Los planes de Slawn para producir automóviles en China serán más claros.
La semana pasada, los Estados Unidos, "Wall Street Journal" informó que Tesla ha llegado a un acuerdo con el gobierno chino en Shanghai, estará en el Área de Libre Comercio de Shanghai Construcción (Shanghai World Trade Center) informó que Tesla ha llegado a un acuerdo con el gobierno chino en Shanghai, Instalaciones de producción. Al mismo tiempo, Tesla China también dijo a los medios que, para servir mejor al mercado chino, Tesla está trabajando con el gobierno municipal de Shanghai para explorar la posibilidad de construir fábricas en la región.
Aunque el gobierno municipal de Shanghai ha dicho cautelosamente que no hay acuerdo sobre el establecimiento de una fábrica de propiedad total en Tesla en el Área de Libre Comercio de Shanghai, el portavoz de prensa del Ministerio de Comercio confirmó que el actual Tesla se está comunicando activamente con el gobierno municipal de Shanghai. La inversión en áreas emergentes, dijo, acogió con satisfacción la actitud, de acuerdo con el espíritu del XIX, de una relajación sustancial del acceso al mercado.
Las empresas propias en la construcción del área de libre comercio siguen siendo aranceles
La semana pasada, Dong Yang, vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, dijo públicamente que "la cuota de vehículos de nueva energía se relajará y la primera permitirá que vehículos de nueva inversión con inversión extranjera establezcan empresas de propiedad absoluta en el área de libre comercio el próximo año".
Tesla se convertirá en la primera inversión extranjera en la Zona de Libre Comercio de China, una empresa extranjera de propiedad totalmente extranjera.
Se entiende que a fin de evitar las políticas pertinentes en China sobre las empresas de automóviles extranjeros para construir una empresa conjunta, Tesla o se construirá en el Área de Libre Comercio de Shanghai, como un precio, Tesla todavía se enfrenta a un arancel del 25%. Nunca, Esta es también la primera vez que el gobierno chino permite a los fabricantes de automóviles establecer fábricas de automóviles de propiedad totalmente extranjera en China.
Según el análisis de la industria, Tesla en el área de libre comercio para construir fábricas, todavía está fuera del modelo, aranceles, impuesto al valor agregado y muchos, pero hay muchas ventajas en términos de costo, incluyendo costos de transporte, costos de adquisición de repuestos y costos de mano de obra. Por otra parte, Tesla en China después de la construcción de fábricas, será una comprensión más rápida y más oportuna de las necesidades del mercado chino, para servir mejor a los consumidores chinos.
De acuerdo con el reportero se enteró de que el reciente, Tesla ha lanzado una contratación de campus a gran escala, el número total de puestos de cerca de 500. La dirección de reclutamiento de Tesla principalmente para ventas, postventa, ingeniería y TI, la región se encuentra en Beijing, Guangzhou, Shenzhen y Hangzhou, Wuhan y la mayoría de las ciudades de primer y segundo nivel.
Aunque la ronda de reclutamiento de Tesla no tiene trabajos relacionados con la construcción de la fábrica o la fabricación, la industria cree que este es el mayor desarrollo de señal de Tesla a gran escala en China, o para la preelaboración doméstica de Tesla.
El reportero de Beijing News Wang Yafei