무거운 돌파구 이후 테슬라가 전액 출자 한 공장 인 상하이에 설립 될 것이라는 최근 뉴스가 나왔다. 국무부 대변인은 현재의 테슬라는 상하이시 정부의 관련 부서와 의사 소통을하고 있다고 지적했다. 또한 중국 자동차 제조업 협회 동양 부통령은 또한 새로운 에너지 차량이 주식의 지분을 제한한다고 공개적으로 말하면서, 내년에 가장 먼저 자유 무역 지대의 신 에너지 자동차에 외국인 투자가 단독 소유권을 확립하게 될 것이라고 말했다.
임계 값 이하로 설정하는 중국의 외국인 투자
엘론 머스크는 오랫동안 중국에 제조 공장을 건설 할 계획이었으며, 2014 년 1 월에 그는 테슬라가 중국의 수요를 공급하기 위해 중국에 제조 공장을 건설 할 것이라고 중국 언론에 전했다.
3 년 전, 계획은 아직 착륙하지 않았고, 테슬라는 주요 문제는 중국의 관련 정책, 중국의 외국 자동차 회사 및 현지 기업에 따라 중국 기업과 합작 투자를 설립할지 여부를 조인트 벤처 회사를 설립해야한다는 것이다 , 그리고 점유율 비율의 중국 점유율은 50 % 미만이 될 수 없다. 테슬라의 전략적 계획은 유럽과 중국의 현재 미국 소유의 슈퍼 공장 테슬라 외에 전적으로 소유 한 공장을 설립하는 글로벌 시장의 필요성이다 새로운 식물을 건설 할 계획이 있습니다.
올해 6 월, 외국 언론은 테슬라가 상하이에 공장을 짓고 상하이 항구와 합작 투자를 할 것이라고 보도했다. 그 소식은 상하이 항구가 부인했다. 그러나 테슬라는 올해 말까지, 중국에서 자동차를 생산하려는 슬런의 계획은 더 분명해질 것이다.
지난 주, 미국, "월스트리트 저널"은 테슬라가 상하이에서 중국 정부와 합의에 도달했다고 보도했다. 상하이 자유 무역 지역 건설 (상하이 세계 무역 센터)에있을 테슬라는 상하이에서 중국 정부와 합의에 도달했다고 보도했다. 생산 시설 테슬라 차이나 (Tesla China)는 또한 언론에 중국 시장에 더 나은 서비스를 제공하기 위해이 지역에 공장을 건설 할 가능성을 모색하기 위해 상하이시 정부와 협력하고 있다고 전했다.
상하이시 정부는 상하이 자유 무역 지역의 테슬라에 완전 소유 공장 설립에 대해서는 합의하지 않았지만 상무부 대변인은 현재의 테슬라가 상하이시 정부와 전략적으로 적극적으로 소통하고 있다고 확인했다. 이머징 지역에 대한 투자는 19 일의 정신에 따라 시장 접근의 실질적인 완화라는 태도를 환영했다.
자유 무역 지역 건설의 소유 기업은 여전히 관세입니다
지난 주 중국 자동차 제조업 협회 (China Association of China Manufacturers)의 부회장 인 동양 (Dong Yang)은 '신 에너지 자동차의 점유율이 완화되고 내년에 외상 투자 된 신 에너지 자동차가 자유 무역 지역에서 완전 소유 기업을 설립 할 수있게됐다'고 공개했다.
테슬라는 외국인 소유의 외국 기업인 중국 자유 무역 지대 (China Free Trade Zone)에서 최초의 외국인 투자가 될 것이다.
그것은 테슬라가 합작 투자를 구축하기 위해 외국 자동차 회사에 대한 중국의 관련 정책을 피하기 위해 또는 테슬라가 여전히 25 %의 관세를 부과하는 가격으로 상하이 자유 무역 지역에 건설 될 것이라는 것을 이해합니다. 중국 정부가 자동차 제조업체가 중국에 외국인 소유 자동차 공장을 설립하는 것을 허용 한 것은 이번이 처음이다.
산업 분석에 따르면 테슬라는 공장을 짓는 자유 무역 지역에서 여전히 모델, 관세, 부가가치세 및 많은 혜택을받지 못하고 있지만 운송 비용, 예비 부품 조달 비용 및 노동 비용을 포함하여 비용면에서 많은 이점이 있습니다. 또한 테슬라는 중국 공장을 건설 한 후 중국 소비자에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 중국 시장의 요구를보다 신속하고시기 적절하게 이해하게 될 것입니다.
기자에 따르면, 최근 테슬라는 대규모 캠퍼스 모집, 500에 가까운 게시물의 총 개수를 발표했다. 판매, 엔지니어링, IT 및 판매 후 주로 테슬라 채용 방향, 지역은 베이징에 위치하고 있으며, 광저우, 심천, 항저우, 우한 그리고 대부분의 1 층 및 2 층 도시.
테슬라의 채용 모집은 공장이나 제조와 관련된 일자리가 없지만, 테슬라가 중국에서 대규모 신호 개발을하거나 Tesla 국내 선불용 제품이라고 믿고있다.
베이징 뉴스 기자 왕 Yafei