El Ministerio de Comercio respondió a la construcción de Tesla Shanghai: comunicación continua

El 26 de octubre, el Ministerio de Comercio de China celebró una conferencia regular, pidió un periodista, la noticia de que los fabricantes de automóviles eléctricos de Estados Unidos, Tesla, construirían fábricas en Shanghai, y escucharon la noticia de que China podría incumplir las reglamentaciones vigentes, permitiendo Solo su propia construcción, en lugar de volver a solicitar la creación de una empresa conjunta, desea confirmar.

El portavoz del Ministerio de Comercio dijo que el pico de la planta de Tesla, de acuerdo con comprender que la actual empresa de Tesla está trabajando con los departamentos del gobierno municipal de Shanghai para comunicarse.

China siempre ha acogido con satisfacción la inversión de inversores extranjeros en China, especialmente en alta tecnología, ahorro de energía y protección del medio ambiente, e industrias emergentes estratégicas, etc. China relajará grandemente el mercado de acuerdo con el espíritu de la decimonovena parte del partido. Abrir y expandir la apertura al mundo exterior y esforzarse por crear un entorno legal para el estado de derecho, la internacionalización y la conveniencia para los inversores extranjeros, y proteger de manera efectiva los derechos e intereses legítimos de los inversores extranjeros.

Según los expertos, Tesla ha sido discreto en China lanzó recientemente un recluta de la escuela, el número total de puestos de casi 500. Comisionado de ventas de producto involucrado, especialista en experiencia de entrega, consultores de preventa y otras 8 categorías de puestos de trabajo.

Se informa que en junio de este año, los rumores de que Tesla no justificaban las siguientes razones, es una actitud fuerte de Sla que espera establecer un negocio de autos eléctricos en China, y no espera una empresa conjunta con las compañías automotrices chinas.

En la actualidad, la política de China es que las compañías de automóviles extranjeros deben establecer una empresa de riesgo compartido 50:50 con empresas locales.

En la actualidad, la nueva empresa conjunta de energía es más abierta que la tendencia, Tesla o en la disputa se convertirá en un nuevo vehículo de energía en las fábricas de propiedad absoluta de China en precedente de China, pero Tesla puede dominar el doméstico, pero todavía hay algunas variables y suspenso.

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