10 월 26 일 중국 상무부가 정기적 인 회의를 개최 한 기자가 미국 전기 자동차 제조업체 인 테슬라가 상하이에 공장을 건설하고 중국이 기존 규정을 어기 게된다는 소식을 듣고 합작 회사 설립을 재촉하기보다는 자체 건설만으로 확인하고 싶습니다.
상무부 대변인은 테슬라 공장의 최고봉이 현재 테슬라 회사가 상해시 정부 부처와 의사 소통하기 위해 노력하고 있다는 것을 이해한다고 말했다.
중국은 항상 첨단 기술, 에너지 절약 및 환경 보호 및 전략적 신흥 산업 등에서 중국에 대한 외국인 투자를 환영했다. 중국은 당의 19 번째 정신에 따라 시장을 크게 완화 할 것이다. 외부 세계와의 개방을 확대하고 법규, 국제화 및 외국인 투자자 편의를위한 법률 환경을 조성하고 외국인 투자자의 합법적 권리와 이익을 효과적으로 보호하기 위해 노력합니다.
내부자에 따르면, 테슬라는 최근에 학교 모집 인원이 거의 500 명에 달했고, 총 게시물 수는 거의 500 명에 달했습니다. 제품 판매 감독관, 배달 경험 전문가, 사전 판매 컨설턴트 및 기타 8 가지 직업 범주에 속합니다.
올해 6 월에 테슬라 소문은 다음과 같은 이유들로 인해 아무런 이유가 없다고보고되었고, 슬라가 중국에서 전액 소유의 전기 자동차 사업을 열망하고 중국 자동차 회사와 합작 투자를 기대하지 않는다는 강한 태도를 취했다.
현재 중국의 정책은 외국 자동차 회사가 현지 기업과 50:50 합작 회사를 설립해야한다는 것입니다.
현재, 새로운 에너지 합작 투자는 경향보다 더 개방적이다, 테슬라 또는 논쟁에서 중국 전례에서 중국의 전적으로 소유 한 공장에서 새로운 에너지 차량이 될 테슬라가 국내를 지배 할 수 있지만 여전히 변수와 서스펜스가있다.