Le ministère du Commerce a répondu à Tesla Shanghai Construction: communication continue

Le 26 octobre, le ministère chinois du Commerce a tenu une conférence régulière, un journaliste a demandé, les nouvelles que les fabricants de voitures électriques américains Tesla pour construire des usines à Shanghai, et a entendu les nouvelles que la Chine pourrait enfreindre la réglementation existante, permettant Sa propre construction seule, plutôt que re-demandé de construire une joint-venture, tiens à confirmer.

Porte-parole du ministère du Commerce a déclaré le pic de l'usine de Tesla, selon comprendre que l'entreprise Tesla travaille actuellement avec les départements du gouvernement municipal de Shanghai pour communiquer.

La Chine a toujours salué l'investissement des investisseurs étrangers en Chine, en particulier dans la haute technologie, l'économie d'énergie et la protection de l'environnement, et les industries émergentes stratégiques, etc. La Chine va grandement détendre le marché conformément à l'esprit du parti du dix-neuvième Ouvrir et élargir l'ouverture sur le monde extérieur, et s'efforcer de créer un environnement juridique pour l'état de droit, l'internationalisation et la commodité pour les investisseurs étrangers, et protéger efficacement les droits et intérêts légitimes des investisseurs étrangers.

Selon les initiés, Tesla a été discret en Chine a récemment lancé une recrue scolaire, le nombre total de postes près de 500. Commis aux ventes de produits impliqués, spécialiste de l'expérience de livraison, consultants avant-vente et autres 8 catégories d'emplois.

Il est rapporté que, en Juin de cette année, les rumeurs de Tesla n'ont pas de raison pour les raisons suivantes, est une attitude forte de Sla à envisager de créer des entreprises de voitures électriques en propriété exclusive en Chine, et ne pas s'attendre à une coentreprise avec les constructeurs automobiles chinois.

À l'heure actuelle, la politique de la Chine est que les sociétés automobiles étrangères doivent établir une société en participation 50:50 avec des entreprises locales.

À l'heure actuelle, la nouvelle joint-venture en énergie est plus ouverte que la tendance, Tesla ou dans le différend deviendra un nouveau véhicule énergétique dans les usines chinoises en propriété exclusive en Chine, mais Tesla peut dominer le domestique, mais il ya encore quelques variables et suspense.

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