पर्यावरण संरक्षण, प्लास्टिक व्यापक रूप से सजावटी बाहरी सदस्य के उत्पादन में इस्तेमाल के अलावा कार में 'वज़न' विकास की दिशा में मोटर वाहन उद्योग पर जोर देने के साथ, अब धातु सामग्री, कुछ संरचनात्मक घटक, कार्यात्मक भागों के निर्माण के हिस्से को बदलने के लिए प्रयोग किया जाता है और सजावटी टुकड़ों के बाहर। यह न केवल ऑटो पार्ट्स के कुछ विशेष भागों की प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करेगा, बल्कि हल्के वाहनों की आवश्यकताओं को भी पूरा करेगा।
वर्तमान में, ऑटोमोटिव क्षेत्र में प्लास्टिक के आवेदन पर वाहन बड़े पैमाने पर 8% से 15% में प्लास्टिक सामग्री का प्रतिशत हिस्सेदारी नहीं रह गया है एक नया विषय है।
उत्पादन और प्रति कार के व्यक्ति शेयर भी में पर्याप्त वृद्धि, खत्म कर दिया और अद्यतन स्वाभाविक रूप से वृद्धि होगी की आवृत्ति है। हाल के वर्षों में, मोटर वाहन प्लास्टिक के कचरे रीसाइक्लिंग की समस्या दुनिया भर के महान ध्यान आकर्षित किया।
चीनी सरकारी विभागों के रूप में फरवरी के शुरू 2006 के रूप में काफी ध्यान दिया है, राष्ट्रीय विकास एवं सुधार आयोग, विज्ञान मंत्रालय और राज्य पर्यावरण संरक्षण प्रशासन संयुक्त रूप से "रीसाइक्लिंग ऑटोमोटिव उत्पादों और प्रौद्योगिकी नीति" जारी मार्गदर्शन और चीन के मोटर वाहन उत्पाद डिजाइन को बढ़ावा देने के, विनिर्माण, इसके plasticity, हल्के वजन, उच्च रीसाइक्लिंग दर विशेषताओं के कारण, एक पर्यावरण के अनुकूल सामग्री के रूप में काम कर रहे स्क्रैप, रीसाइक्लिंग और प्लास्टिक के reutilization मोटर वाहन उद्योग में, बहुत व्यापक है। भीतरी भागों है कि क्या, बाहरी गहने, या कार्यात्मक संरचनात्मक भागों, तेजी से प्लास्टिक में उपयोग किया जाता है।
हम कार में इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक के कई प्रतिनिधियों की सूची, एक सरल विश्लेषण दिखाने के लिए कुचल और रीसाइक्लिंग में इसका उत्पादन:
कठिनाइयाँ ★ बम्पर, डैशबोर्ड और की तरह: विशेष के आकार का संरचना, बड़े आकार, बड़े आकार के सदस्य शामिल कांच बम्पर, डैशबोर्ड और की तरह, उपयोग आम तौर पर है पेट , पीपीओ, पीपी, पीवीसी अन्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक बढ़ी। ये घटक, ग्लास फाइबर सामग्री रास्ते की ताकत बढ़ाने के लिए जोड़ दिया जाएगा इसके अलावा, इन घटकों के आकार की तुलना में, ताकि जब दलन वसूली, घर्षण प्रतिरोधी उपकरण और टुकड़े टुकड़े करना चैम्बर के भुरभुरीकारी भीतरी दीवार अपेक्षाकृत अधिक है। बड़े, दक्षता में सुधार करने के लिए कुचल में, अधिकांश वर्तमान में स्वत: खिला का उपयोग करेगा ---- कुचल ---- परिवहन ---- धूल के स्वत: अलग --- एक बार रोक उत्पादन लाइन उपकरण, बस 1 डाल निजी काम, आप कार्य को पूरा करने के लिए 3-5 कृत्रिम आपरेशन के पारंपरिक मोड को पूरा कर सकते हैं, और 30-50% की दक्षता में सुधार कर सकते हैं।
★ स्टीयरिंग व्हील, कार संभाल, दरवाजा ट्रिम, दरवाजा और खिड़की के जवानों, mudguards कठिनाइयों: मुलायम elastomeric आसानी से इन भागों में कटौती, उपयोग पीयू (फोम), पीवीसी चमड़ा, TPV, के सबसे एक थर्मल प्लास्टिक elastomer , EPDM रबर, और इन सामग्रियों के गुणों लोचदार होते हैं, विरूपण की क्षमता है, अच्छा लग रहा है। जब कुचल और इन सामग्रियों के पुनर्चक्रण मुश्किल प्रदान की गई है नरम, चिपचिपा जब गरम चाकू कटौती करने के लिए, घोटाले, उम्मीद और अन्य समस्याओं से भी कम समय। चाहिए यह साधारण कोल्हार से अलग है, इस उपकरण को ईलास्तोमर, रबड़ डिजाइन के लिए, उपकरण सामग्री में काटने का कोण, गति, चाकू शाफ्ट विधानसभा विधियां नरम की विशेषताओं के साथ हैं, ताकि सामग्री जल्दी हो सके (जैसे कम तापमान टीपीयू, उच्च शुद्धता पीपी, गर्म पिघल चिपकने वाला, आदि), तापमान को कम करने, तापमान को कम करने, विशेष सामग्री का उपयोग करने, भौतिक गुणों में परिवर्तन के कारण वृद्धि हुई तापमान के कारण
★ इंटीरियर, छत की छत आमतौर पर प्लास्टिक फाइबर चिपचिपा, प्लास्टिक ऊन सामग्री को एक साथ बंधे, अंतिम विश्लेषण में इस फाइबर सामग्री, या प्लास्टिक के कच्चे माल से बने पदार्थ का इस्तेमाल किया जाता है, इसलिए इसे एक पुलावकारी के साथ कुचल दिया जा सकता है, और फिर आगे रीसाइक्लिंग। प्लास्टिक फाइबर चिपचिपा वसूली के लिए क्या ध्यान देने की जरूरत है? उच्च गति रोटेशन के तहत चाकू शाफ्ट, पाउडर होना आसान है, और फाइबर सामग्री, केवल कुचल होने में कटौती की जा सकती है.इसलिए, ऐसी सामग्री को फाइबर सामग्री को कुचल के लिए वसूली, लेकिन सामान्य कठोर प्लास्टिक के साथ, यह कुचल उपकरण की अपेक्षाकृत उच्च सामग्री की आवश्यकता है: उच्च कठोरता के कारण साधारण कठोर प्लास्टिक, यह आमतौर पर अधिक कुल्ला, भंगुर में, उपकरण सामग्री पर विशेष ध्यान देने के लिए, और विकल्प का काटने का कोण होता है
★ पारदर्शिता और चिंतनशील प्रदर्शन पर विचार करने के लिए रोशनी, दीपक कवर रोशनी, कार कवर घटकों, तो सामग्री एक पारदर्शी पीसी, पीएमएमए, आदि में उपयोग किया जाता है। क्रशिंग बहाली में ऐसी सामग्री, कोल्हू धड़ से बचने के लिए कच्ची सामग्री, प्रदूषण, लेकिन कुचल में उत्पन्न धूल को अलग करने पर भी ध्यान देना, क्योंकि पारदर्शी कणों में, पाउडर की घुसपैठ, मोल्डिंग में, यह पीले उत्पाद का कारण बन सकता है या काला स्पॉट का उत्पादन करता है। साधारण कोल्हू, लेकिन धूल की आवश्यकता होती है। सामान्य कोल्हू के साथ कुचल में सामग्री की इस तरह की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, लेकिन पीठ की पीसने में, धूल हटाने के उपकरण को जोड़ने के लिए सबसे अच्छा है। बैग को एक ही समय में कुचल दिया जा सकता है, तो धूल का 90% ताकि कच्चे माल के करीब पुनः ढलाई, इसके प्रदर्शन और आकृति की गुणवत्ता में कुचल सामग्री।
★ कार नियंत्रण लाइन नियंत्रण रेखा, हालांकि रबर में इस तरह के एक बड़े अनुपात के लिए खाता नहीं है, लेकिन इसके पुनर्चक्रण मूल्य की अनदेखी नहीं की जानी चाहिए। पारंपरिक रीसाइक्लिंग विधियों: प्रदूषण, नियंत्रण रेखा के मुख्य घटकों की कम उपयोगिता दर पीवीसी त्वचा और कॉपर कोर। केवल दो सामग्रियों को अलग किया जाता है, वसूली मूल्यवान है। लेकिन ये नियंत्रण रेखाएं असमान मोटाई और अराजक हैं, परंपरागत डायलिंग मशीन पुरानी रीसाइक्लिंग पद्धति की भूमिका नहीं निभा सकती जो पीवीसी की बाहरी परत को जलाने की है। आंतरिक तांबे, पर्यावरण के कारण प्रदूषण के एक तरफ यह तरीका, दूसरी तरफ पीवीसी प्लास्टिक भी बर्बाद हो गया।
★ वर्तमान रीसाइक्लिंग विधियों: लागत प्रभावी, छोटे प्रदूषण और तांबा प्लास्टिक विभाजक, यह चावल अनाज के आकार में कुचल दिया ये गन्दा नियंत्रण रेखा है, और फिर पीवीसी कणों और तांबा छँटाई के विभिन्न अनुपात का उपयोग करें, स्वच्छ पीवीसी कणों और तांबे प्राप्त करें दो सामग्रियों की जुदाई और सफाई 99% से ज्यादा हो सकती है। सीधे पुन: उपयोग किया जा सकता है, शारीरिक प्रक्रियाओं का उपयोग करते हुए पूरी प्रक्रिया, सामग्री के प्रदर्शन को परिवर्तित नहीं करती है, यह माध्यमिक प्रदूषण का कारण नहीं होगा।