El Centro de Investigación y Desarrollo de Partes de Automoción del Consejo de Productividad de Hong Kong ha desarrollado los primeros autobuses híbridos enchufables y ganchos eléctricos de 16 toneladas en Hong Kong.
El primer diseño, desarrollo y ensamblaje de Hong Kong de un bus híbrido enchufable de 12 metros de largo, puede conducir el proceso de carga de la batería de litio de la batería de litio para cumplir con los requisitos de resistencia ocupados de los operadores de servicio de autobús.
Los autobuses híbridos enchufables pueden ahorrar más del 40% del consumo de combustible diésel y reducir las emisiones en más del 70% en comparación con los autobuses diesel convencionales. Si usa una estación de carga para cargar la batería directamente, puede reducir el consumo de combustible.
