Según medios extranjeros reportados el 26 de octubre, China está tratando de llegar al 2020 antes de que la capacidad global de procesamiento de grafito aumentara casi tres veces para satisfacer la creciente demanda de la industria de baterías de iones de litio.
Las empresas chinas Shanshan Technology, BTR New Energy Materials y LuiMao Graphite (en conjunto con Beiqi Automobile Group Co., Ltd.) están construyendo una fábrica de gran capacidad de placas de grafito a nivel de placa de iones de litio con una capacidad total de procesamiento de 260,000 toneladas por año.
Los datos muestran que la mejora de la capacidad de procesamiento permite que la industria de la batería produzca 300 gigaw horas por año con la batería de litio, que es suficiente para soportar el sedán de 600 millones de modelos Tesla serie 3.
Sin embargo, con la creciente demanda de baterías de litio, la capacidad de procesamiento puede no ser capaz de mantenerse al día, lo que puede llevar a cuellos de botella en la cadena de suministro. • Andrew Miller, analista senior, dijo que el grafito es de hecho la mayoría de los materiales en bruto, mucho más que el Cobalt. Se produce naturalmente en forma de carbono, que en esencia no es poco común, la clave es poder encontrar el tipo correcto de grafito.
industria de las baterías se utilizan dos tipos de grafito laminar, uno sintético, el segundo es el tipo natural, ambos deben ser lo más pura posible, pueden complementarse entre sí. Miller se comprometió a permitir que los fabricantes de baterías buscan proporcionar el mejor rendimiento y un lugar para Valor de la combinación
Sin embargo, aun cuando la capacidad de procesamiento continúa aumentando, Miller dijo que el fuerte aumento de la demanda de grafito todavía significa que la cadena de suministro se verá limitada, después de todo, esta demanda nunca ha sido antes. Esta situación llevó a algunos observadores a que la producción de baterías de iones de litio enfrenta el grafito China, que posee extensas reservas naturales de grafito, está claramente ansiosa por resolver el pánico de la cadena de suministro, pero uno de sus problemas es cómo lidiar con aquellos que son inútiles para la industria de la batería.
Miller dijo que uno de los grandes desafíos de la industria del grafito es la distribución de la producción, ya que es imposible vender grafito solo a la industria de la batería.
En general, la falta de suministro de cualquier mercado material puede aumentar el riesgo de producción de baterías de iones de litio.
