लिथियम आयन बैटरी उद्योग की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए 26 अक्टूबर को सूचित विदेशी मीडिया के मुताबिक, चीन 2020 तक वैश्विक ग्रेफाइट प्रसंस्करण क्षमता में लगभग तीन गुना वृद्धि करने की कोशिश कर रहा है।
चीनी उद्यमों शांशान प्रौद्योगिकी, बीटीआर नई ऊर्जा सामग्री और लुइमाओ ग्रेफाइट (बीकी ऑटोमोबाइल ग्रुप कं, लिमिटेड के साथ) लिथियम आयन बैटरी ग्रेफाइट प्लेट-स्तरीय सुपर-बड़े फैक्टरी का निर्माण कर रहे हैं, जिसमें कुल प्रसंस्करण क्षमता 260,000 टन प्रति वर्ष है।
डेटा बताता है कि प्रसंस्करण क्षमता में सुधार बैटरी उद्योग को लिथियम बैटरी से प्रति वर्ष 300 गिगाह घंटों का उत्पादन करने की अनुमति मिलती है, जो 600 मिलियन टेस्ला मॉडल 3 श्रृंखला सेडान का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है।
लेकिन लिथियम बैटरी की मांग में वृद्धि जारी है, प्रसंस्करण क्षमता को बनाए रखने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिससे श्रृंखला बाधाओं की आपूर्ति हो सकती है। वरिष्ठ विश्लेषक एंड्रयू मिलर ने कहा कि वास्तव में ग्रेफाइट कच्चे माल की सबसे कच्ची सामग्री है, कोबाल्ट से अधिक है। यह स्वाभाविक रूप से कार्बन के रूप में हो रहा है, जो कि सार में असामान्य नहीं है, कुंजी को सही प्रकार के ग्रेफाइट को खोजने में सक्षम होना है।
बैटरी उद्योग दो प्रकार के परत ग्रेफाइट का उपयोग करता है, एक सिंथेटिक है, दूसरा प्राकृतिक है, दोनों संभव के रूप में शुद्ध होना चाहिए, पूरक भी हो सकता है। मिलर ने बैटरी निर्माताओं को सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्रदान करने की अनुमति देने के लिए कहा संयोजन के मूल्य
हालांकि, यहां तक कि अगर प्रसंस्करण क्षमता में सुधार जारी, मिलर ने कहा कि ग्रेफाइट आपूर्ति श्रृंखला के लिए मांग में तेजी से वृद्धि अभी भी मतलब है कि शर्त होगा, सब के बाद, कभी नहीं इस मांग के पैमाने से पहले किया था। यह विश्वास है कि लिथियम आयन बैटरी उत्पादन ग्रेफाइट सामना कर रहा है कुछ पर्यवेक्षकों का नेतृत्व किया है महत्वपूर्ण जोखिम। ग्रेफाइट की कमी चीन के व्यापक प्राकृतिक आरक्षित स्पष्ट रूप से आपूर्ति श्रृंखला आतंक का समाधान करने की इच्छा है, लेकिन एक समस्या का सामना उन बेकार ग्रेफाइट बैटरी उद्योग से निपटने के लिए कैसे है।
मिलर ने कहा कि ग्रेफाइट उद्योग की महान चुनौतियों में से एक उत्पादन का वितरण है, क्योंकि यह केवल ग्रेफाइट को बैटरी उद्योग को बेचना असंभव है।
कुल मिलाकर, किसी भी भौतिक बाजार की आपूर्ति की कमी से लिथियम आयन बैटरी उत्पादन का खतरा बढ़ सकता है।
