Selon les médias étrangers rapportés le 26 octobre, la Chine essaye d'atteindre 2020 avant que la capacité globale de traitement du graphite augmente de près de trois fois pour répondre à la demande croissante de l'industrie des batteries au lithium-ion.
Les entreprises chinoises Shanshan Technology, BTR New Energy Materials et LuiMao Graphite (en collaboration avec Beiqi Automobile Group Co., Ltd.) construisent une super-grande usine au lithium-ion à niveau de plaque de graphite avec une capacité de traitement totale de 260 000 tonnes par an.
Les données montrent que l'amélioration de la capacité de traitement permet à l'industrie de la batterie de produire 300 gigaw heures par an à partir de la batterie au lithium, ce qui est suffisant pour soutenir la 600 millions de Tesla modèle 3 série berline.
Mais comme la demande de batteries au lithium continue d'augmenter, la capacité de traitement ne pourra pas suivre, ce qui conduira à des goulots d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement.L'analyste Andrew Miller dit que le graphite est la matière première la plus utilisée dans les matières premières. Il se produit naturellement sous la forme de carbone, ce qui n'est pas rare, la clé est de pouvoir trouver le bon type de graphite.
L'industrie de la batterie utilise deux types de graphite lamellaire, l'un est synthétique, l'autre est naturel, les deux doivent être aussi purs que possible, peut également être complémentaire.Merci dit permettre aux fabricants de batteries de chercher à fournir les meilleures performances et Valeur de la combinaison.
Cependant, même si la capacité de traitement continue d'augmenter, M. Miller a déclaré que la forte demande de graphite signifiait encore que la chaîne d'approvisionnement serait restreinte, après tout, cette demande n'a jamais été aussi forte. La Chine, qui possède de vastes réserves naturelles de graphite, est clairement désireuse de résoudre la panique de la chaîne d'approvisionnement, mais l'un de ses problèmes est de savoir comment gérer ceux qui sont inutiles pour l'industrie des batteries.
Miller a déclaré que l'un des grands défis de l'industrie du graphite est la distribution de la production, car il est impossible de vendre uniquement du graphite à l'industrie de la batterie.
Dans l'ensemble, le manque d'offre de tout marché de matériaux peut augmenter le risque de production de batteries lithium-ion.
