Les véhicules électriques à basse vitesse et le développement rapide du nouveau réseau d'énergie ont augmenté la demande de batterie neuve à faible coût, la batterie au plomb actuelle avec sa technologie mature et ses bas prix occupent une alimentation électrique à basse vitesse, les camions à essence démarrent la grande majorité Part de marché, mais la batterie au plomb-acide à l'environnement pour apporter d'énormes risques de pollution, la Chine a clairement développé un remplacement progressif de la politique de batterie au plomb-acide.Cependant, en raison du coût élevé de la batterie au lithium-ion Développement de limitée.Par conséquent, la mise en place de système de batterie à faible coût et haute performance est la clé pour accélérer le rythme de la batterie sans plomb dans le développement de la phase dorée, avant la nouvelle mise en page de système de batterie haute performance à faible coût La base de la technologie est la clé pour garder la tête dans la bataille de l'énergie dans les prochaines décennies. Sur la base des progrès réalisés dans la batterie au lithium à haute densité d'énergie élevée, s'appuyant sur l'Institut de recherche énergétique et énergétique de Qingdao Institut, les nouveaux matériaux clés de la batterie, la conception innovante et l'optimisation des processus comme point de départ, Au cours des années pour effectuer une application systématique approfondie de la recherche fondamentale, a récemment fait des progrès.
Sous la direction de l'Académie chinoise d'ingénierie Chen Liquan, Qingdao Energy Storage Institute a découvert pour la première fois qu'une concentration ultra-élevée d'électrolyte à base de sel métallique organique peut améliorer efficacement l'efficacité de charge de la batterie de zinc et la durée de vie des cycles. Densité de nouvelles batteries secondaires de zinc (Electrochem.Commun., 2016, 69, 6) Dans le même temps, la charge efficace du dispositif de batterie au zinc est considérablement raccourcie par la conception de la nouvelle structure de l'électrode squelette polyvalent (ACS Appl. 2015, 7, 26396) Electrode-électrolyte compatibilité d'interface à deux phases a été l'application de la batterie secondaire de zinc et des difficultés de recherche fondamentales, Qingdao Energy Storage Institute pour la première fois l'utilisation de la rupture de polymère de coagulation réversible thermiquement dans le goulot d'étranglement technique (Angew, Chem, Int., Ed. 2017, 56, 7871), et le concept d '"autoréparation à basse température" est proposé de manière créative.
Basé sur l'application précédente de la recherche fondamentale et développement technologique, Qingdao Energy Storage Institute a brisé l'intégration de la batterie de zinc et de l'équipement pilote en termes de goulots d'étranglement techniques, le développement de la nouvelle batterie secondaire de zinc de grande capacité à faible coût kg, cycle de vie> 500 fois, coût< 0.7 元/Wh, 并通过国标要求的穿钉及挤压等苛刻实验. 实验数据表明性能优异的新型锌电池有望应用于低速电动车动力电源, 规模储能及柔性储能器件特种领域.
Le magnésium batterie secondaire est une batterie à faible coût d'une autre importantes solutions sans plomb. Qingdao est riche en ressources en magnésium, avec un développement de la batterie de magnésium un avantage unique. Cependant, le goulot d'étranglement courant de la batterie secondaire de magnésium est le manque de stabilité, non corrosif Le concept de conception de l'électrolyte à base de magnésium à base de magnésium et d'anion a été avancé, et la conception de la fenêtre électrochimique à large conductivité ionique, non nucléophile, large (2017, 1602055; Small 2017, 1702277; Electrochem. Commun., 2017, 83, 72; J. Mater Chem., & Lt; RTI ID = 0,0 & gt; a, 2016, 4, 2277). en termes de mécanisme électrochimique, décrit un matériaux d'électrodes à base de magnésium, et des changements dans l'évolution de la structure cristalline peut être formé, les bases d'une meilleure compréhension du mécanisme de la voie de réaction batterie secondaire en particulier le magnésium cinétique rapide de conversion ( Le nouveau concept de conception de batterie secondaire en magnésium fournit de nouvelles idées et orientations pour le développement futur de batteries à faible coût.
Nouvelle recherche sur la technologie prospective de la batterie secondaire de zinc et de magnésium est liée à accélérer les véhicules électriques à faible vitesse et les zones à faible coût liées à la batterie de processus vert sans plomb pour Shandong et le développement vert industriel de la Chine pour apporter des contributions techniques importantes.
Le projet de recherche a été le Fonds national pour la jeunesse exceptionnelle, le Fonds de conservation de l'énergie de Qingdao et le projet de soutien de Qingdao Energy '135'.
