도요타에 따르면 '내연 기관 2040 년 죽음'에 대한 대담한 판단은 카운트가 이번이 23 년이라는 짧은 기간에 불과하므로 대담합니다. 이유는 무엇입니까? 전통적인 자동차 거인 인 Toyota는 자체적으로 자동차 에너지의 혁명적 변화를위한 준비?
토요타의 도쿄 쇼가 도쿄 쇼에서 발표 한 결과, 전례가없는 일련의 변화 대책이 언론의 날 이후 도쿄 모터쇼에서 큰 관심을 불러 일으켰습니다. 환경 및 기타 기술적 인 문제에 대해 토요타는 특별한 미디어 커뮤니케이션을 마련했습니다. 글로벌 언론인의 다양한 질문에 대답하기 위해 미디어에 직접 토요타의 환경 기술 머리. 면접 사이트 태도 진심으로, 질문 및 답변에 이러한 간단한 엔지니어 도요타의 '수소 비용'과 도요타의 미래에 대답 그것은 중동과 다른 지역에서 수소 연료 및 '핵심 비밀'문제의 개발에 관여하는 다른 기업을 촉진 할 것인가.
사이트 인터뷰
기자 : 내부 연소 기회가 사라질 것이라고 생각합니까?
담당자 : 우리는 2050 년 이전까지 20 %의 이산화탄소 배출량을 허용해야합니다. 실제로 2040 년에는 가솔린 엔진이 완전히 사라질 것이라고 믿습니다. 그러나 하이브리드 기반 자동차는 어느 정도 생존 할 것입니다.
리포터 : 도요타는 수소 생산에 많은 방법을 도입했습니다. 그렇다면 현재 도요타의 수소 생산 비용은 자동차에 필요한 수소를 얼마나 많이 채울 것인가, 얼마나 많은 돈입니까?
담당자 : 수소 제조업체가 수소 제조 업체에게 정확한 답을 요구하는 자세한 수소 생산 비용은 확실하지 않습니다. 수소화 비용은 1 킬로그램 당 약 1000-1500 엔입니다. 거리가 걱정된다면, 가격은 특별히 높지는 않습니다. 구체적인 정확한 비용은 정확하게 알려 드릴 수 없습니다.
리포터 : Toyota는 Mirai 판매 목표를 가지고 있습니까? 이제 실제 판매가 목표에 부합합니까?
담당자 : 현재 미라이 연간 생산량은 3,000 대이며 주로 일본, 미국, 유럽에 판매되고 있으며 현재 약 4300 명의 누적 판매가 이루어지고 있습니다. 2 세대 연료 전지 자동차 (FCV) 수소 저장 탱크는 2 세대 FCV 판매로 인해 비용 절감 문제를 고려하고 있습니다.이 차량이 현재 판매량을 약 10 배로 늘릴 수 있기를 바랍니다. FCV (연료 전지 차량) 버스는 2010 년 올림픽 게임 생산 100 차에 대해서.
또한, FCV 기술은 트럭에도 매우 적합합니다. 현재 미국 캘리포니아에서 대형 FCV 트럭이 경험적 단계에 있으며, 캘리포니아의 FCV 자동차에서 실제 사용을 위해 노력하고 있습니다.
리포터 :이 수소 자동차의 사용은 사우디 아라비아와 다른 중동에 소개 될 것입니까?
담당자 : 현재 사우디 아라비아는 실증 단계에 있습니다. 수소 연료 자동차를 사용하기 위해서는 사우디 아라비아의 환경이 더욱 심각합니다. 중동 지역의 다양한 문제와 희망을 극복하기 위해 노력하고 있습니다. 물론 중동 지역은 매우 잘 발달 된 석유 자원 분야이지만 미래의 다양한 문제를 극복하여 목표를 달성하기를 희망합니다.
리포터 노트
문제는 업계에 큰 우려의 화제가되고 '내연 기관이 얼마나 멀리의 미래는'모든 '문제는'빨리 다른 한편으로. 업계의 초점이되었다 있도록 새로운 에너지 기술, 점점 더 엄격한 환경 규제의 지속적인 개발과 함께 한편, 자동차 파워 트레인 곧 혁명의 도전은 자동차 회사가 직면해야 할 것입니다. 우리는 연료 효율하고 경제적 인 이점을 위해 세계적인 '석유 위기'에 말한다면, 도요타는 성공적으로 '역습'이 될 완료 업계의 선두 주자,이 시간, 그들은 영광 그것을 가지고 계속,이에 큰 변화입니까? 왜 그렇게 '급진적'가 될 도요타의 피크 위치에 서있다?
사실,이 도쿄 모터쇼의 전날. 미래 자동차 산업에 대한 기본 판단 도요타이며, '자동차 산업은 변화의 시대에 전례없는 속도로 성장하고있다', 도요타는 공식적으로 핵심 기업 '당신의 불가능을 시작합니다'로 시작 '도전'전략, 그리고 세계의 도요타 범위에서 개발의 방향을 공유하고는, 또한 광범위한 사회와 고객의 개념으로 표시됩니다. 이러한 맥락에서, 사람들은 '모든 사람을 수 있습니다 구축, 생각하고 싶지 잠재적 인 사회적 도전 - 꿈과 도전 ''촉진하고 사람들의 삶을 향상시키고 사회 전체를 개선 할 수 있도록 지원하는 것은 도요타의 자신이되었다 '.
아마도 이것은 Toyota가 '가능한'용기와 힘의 거짓말에 '불가능'의 다양한 원 자동차 산업이 될 것입니다. 결과가 아직 발표되지는 않았지만 경쟁은 여전히 진행 중이지만이 Tokyo Motor Show에서 Toyota 자기 자신에 대한이 도전을 보여주고 자기의 용기를 개혁하는 것도 똑같이 인상적입니다.