Bien que les «énergies renouvelables», représentées par l'énergie éolienne et solaire, soient hautement respectées, leur stabilité a toujours été un problème, comme le vent est toujours une explosion de temps, le soleil n'est pas toujours si plein de la journée. Afin de surmonter ce problème intermittent, les gens pensent que le système de stockage d'énergie et de décharge inverse est actuellement largement utilisé est basé sur le programme de batterie lithium-ion, mais ses lacunes sont évidentes - le coût élevé. Des chercheurs de la Faculté des sciences et de la technologie ont mis au point une Flow Cell capable de «respirer l'air» et de stocker de l'énergie pendant de longues périodes, et à la même densité énergétique, un cinquième de la batterie lithium-ion.
Cette batterie rechargeable se caractérise par l'utilisation d'un «électrolyte cathodique» liquide et d'un «liquide anionique» comme les pôles de la batterie, grâce au mouvement ionique d'avant en arrière pour stocker ou libérer de l'énergie.
Dans ce cas, les chercheurs du MIT ont choisi le soufre dissous dans l'eau comme anolyte et ont trouvé une substance aussi riche (solution de sel liquide contenant de l'oxygène) que le catholyte.Le papier, Yet-Ming Chiang,
Alors que nous utilisons le soufre comme électrode négative, nous voulons trouver un matériau d'anode peu coûteux. Par une expérience accidentelle, nous avons trouvé que l'oxygène (ou même l'air) est très approprié, même s'il faut ajouter entre les électrodes de soufre et d'air Déplacez le porteur de charge 'd'un autre composant.
La batterie à circulation d'air est caractérisée par le fait que lorsque la batterie se décharge, elle inhale l'air de l'extérieur, et dans la charge, elle peut évacuer l'air:
Pendant le processus d'inhalation, la batterie produit des ions hydroxyde chargés négativement dans le catholyte;
Lorsque l'oxygène est expiré, le liquide anodique produit des ions hydrogène chargés positivement.
Chiang a dit que son principe ressemble à la respiration humaine en équilibrant la charge en gagnant de l'oxygène dans le système.
Membres de l'équipe de recherche (de gauche à droite): Fikile Brushett, Kai Xiang, Li Liang, Zheng Li, Stephanie Eiler, Andres Badel, SamPan et Yet-Ming Chiang.
En fait, la batterie «lithium-vide» utilise également le même mécanisme, mais le coût du soufre, de l'eau et des matériaux à base de sel est beaucoup plus bas. Fonctionnement universel et à long terme de la clé.
Les chercheurs ont déclaré qu'à la même densité d'énergie, ils ont développé cette batterie de flux, le coût est seulement une batterie lithium-ion 1 / 5. Si la version améliorée de la batterie dans le commercial, devrait contrôler le coût par kilowatt-heure de stockage d'énergie Entre 20 et 30 dollars.
En revanche, d'autres systèmes de stockage d'énergie peuvent coûter jusqu'à 100 $ par kilowatt-heure, et il est important de noter que l'étape actuelle du flux des prototypes de batterie d'air est seulement la taille de la tasse de café, mais ils sont confiants que cette conception Pour plus de systèmes à grande échelle.
La prochaine étape, l'équipe de recherche prévoit d'améliorer encore l'efficacité de la batterie de circulation d'air, le coût et la durée de vie (actuellement seulement 1500 heures.) Détails de l'étude, a été publié dans les journaux "Joule" (Joule) récemment publiés Le
